立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１７号機以下の貨物列車

　貨物の８１列車も雨中の撮影ですが、１２連用にホームの屋根があるのは助かります。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１７号機＋タキ１４両の貨物列車です。

立川駅進入中８４６０列車 高崎機関区ＥＨ２００－２１号機以下の貨物列車

　５３６ＭでＭ３編成のタイフォンカバーが半開きになっていたのを見たこともあり、高尾駅では撮影せずに立川駅に向かいました。完全に本降りの雨でした。先週はＥＦ２１０だった貨物の８４６０列車はＥＨ２００でした。なんだかんだ言いながらも来れば撮ってしまいます。立川駅進入中の８４６０列車、高崎機関区のＥＨ２００－２１号機＋タキ８両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成

　５３８Ｍから５３５Ｍの間に細かい雨が落ちて来て、傘を差しながらの撮影を覚悟しましたが、停まっている間は傘を閉じて撮ることができました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３８４以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　５３８Ｍは先頭車改造クハ１１５が前のＣ８編成でした。種車が昭和５５年東急車両製のクハ１１５－１５１２、昭和５３年川崎重工製のモハユニット、昭和５４年川崎重工製のモハユニット、昭和５２年川崎重工製のクハ１１５－１００５が連なる、製造年ガチャガチャの組み合わせもユニークです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１５１２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ２編成

　５３６Ｍを撮影後に５３３Ｍが中線に進入。色を見ただけでＣ２編成と判るくらい長野色に違いがあります。あまり特定の編成にこだわることはないのですが、この編成は気になります。パッと見ただけでは昭和５３年製の車両には見えません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ２編成クハ１１５－１０８６以下６連です。Ｃ１編成とともに近畿車両製というのも珍しい存在です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ３編成

　一日中、傘が手放せない梅雨空でしたが自宅を出るときは小康状態。斜め読みしたダイヤ情報誌には続々とＪＴが下って行くと書いてありましたが、出勤ではどうしようなく１１５系中心の撮影です。駅にいつもより少し早めに着いたのでスカ色の５３６Ｍから撮影。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３０５以下６連です。