昨日の続き。
やってきたのは道の駅丹波おばあちゃんの里。
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冷たいものでクールダウンしましょう。
私はミルク、主人はチョコレート。
どちらも濃厚な味で美味しかったです。
黒豆豆乳っていうのも美味しそうでしたよ。
（^−^）
道の駅を出発してからも森の中を行く快走路は続きます。
県道69で栗柄峠、県道97で鼓峠を越えて県道300号藤坂峠・・、そしてR173へ。
その後、R372を亀岡方面に向かって暫く行ったコンビニで解散します。
「皆さんお疲れさまでした～。」
のすぐあとに、ハプニング発生。
うちのGS、エンジン始動のタイミングで・・、
「パンッ！」
（−。−）？？
なんと！大音響とともに右のキャブレターが取れちゃいました。
そこで、
帰るところだった皆さんが心配して集まってきて下さいました。
たまたま右下を見ていた主人、始動の瞬間バックファイヤーの衝撃で
白煙と共にキャブレターがインシュレーターから外れるのを見たんですって。
聞けばちょくちょくあるトラブルとのこと。
（^^；）
キャブレターとエンジンを繋ぐゴムのインシュレーターが硬化していて
ちょっとはめにくかったようですが何とか事なきを得て再スタートできました。
皆さんその節はすみません、お騒がせしました～。
（そのインシュレーター、主人は帰りにさっそく部品を注文していまいた。）
見事に晴れた梅雨の最中のツーリング。
大人数で幹事さんは大変だったことと思いますが楽しいツーリングができました。
ありがとうございました～。
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僕は、舗装されたという「千町段ヶ峰林道」目指して走りだしました。起点の砥峰高原800mでも雲の中で真っ白だったので、標高1000ｍを走る林道から下界の絶景は観れないだろうと断念しましたが、若桜のSL運転日を楽しんできました。
多少の雨覚悟だったのですが、全く降らずラッキーでした。
キャブレターが外れるなんてことがあるのですね。僕なら即お手上げです。直して帰るとこが凄いや。
このくらいで動じて居たら古いバイクは、乗れないのでしょうね。
乗って帰ったのですよね。
あるんですね～そんな事。
手慣れた方が同行していて良かったですね～＾＾
千町段ヶ峰林道・・、ですか。
のりまきさん、いろいろご存じなんですね♪
初めて聞きました。砥峰高原は何度か行きましたが、
また調べてみたいと思いま～す。
キャブレターは、ほんと仲間に助けられました。
私たちだけならどうなっていたことか・・。（＾＾；）
はい。仲間のお陰で、自宅まで何ごともなく無事帰ることが
できました。（＾０＾）
キャブレターですが、
「何度か経験したことがある」という頼もしい方々の力を借りて
直すことができ、無事に帰ってきました～。
いやほんまに助かりました。（＾＾）