焼き加減はミディアムレアがおススメ・・
タケルは「お肉」で人を幸せにする
そんなキャッチフレーズに惹かれ、お肉大好きな私たちはこちらのお店に行ってきました。
（^^）/
レギュラーサイズ200ｇのステーキをオーダー。
サラダとスープが付いて、ライスはお代わりOKで1000円なんです。
もっとお肉を楽しみたい場合は300ｇ453ｇもありますよ。
他に、ハンバーグ、ローストビーフ等々・・。
メニューが沢山あり過ぎて迷いますが、
たっくさんお肉を食べたい方にお勧めのお店です。（^。^）v
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先日、京都の実家のガレージからこんなものが出てきました。
埃をかぶった箱には「トヨタ純正」の文字が。
ユキが言うには昭和30年代から40年代くらいのものだろうと。
（^^）
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駐車時に使うタイヤストッパーですね。
鉄製なので結構な重量です。
地震などに備えてバイクガレージで使います。
地震の揺れでバイクがシャッターを押して開かなくなったら大変です。
効果があるかは分かりませんが、無いよりはいいかな。
もっとも地震が無いのが一番ですが。
あっ！ タイヤが減ってますね。
そろそろ交換しなきゃ。
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5月18日（土）に、万博でこんなイベントが開催されます。
City Trial Japan 2019 in Osaka
会場：万博記念公園下の広場 11:00-16:00
https://www.city-trial-japan.com/
トライアルとは・・・、
高低差や傾斜が複雑に設定されたコースを、
いかにオートバイに乗ったままで走り抜けることができるかを競うオートバイ競技。
自在に操るライダーのテクニックが間近で観ることができますよ。
（^^）/
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（昨日のブログの続き）
ガーデンカフェ mimさんでのんびり過ごした後、R163を西へ。
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木津川に掛かる沈下橋、いつ見てもいい雰囲気ですね。
と、そんな中・・
沢山の荷物をくくりつけた自転車のお兄さん。
反射ベストを身に着けてこれから何処へ向かうのかな。
ここで先頭を走るNさん、
R163を真っすぐではなく、少し外れて抜け道を行くようです。
交通量も信号も少なく快適な道を走り繋ぎます。
大阪市内へ向かう皆さんは阪奈道路を目指して、
そして私たちはR163と中央環状で鳥飼大橋へ。
ひたすら裏道、とてもじゃないですが覚えられません。
万博公園の太陽の塔が見えると帰って来たなぁと実感します。
まだこんなにお日さまが高い場所に。
明るいうちに帰ってバイクガレージでごそごそ。
早めに帰宅して身体を休めた二人なのでした～。
・★・★・
今日はかなり冷え込んでますね。
おでかけの皆さん、服装にご注意を。（^^）
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（昨日のブログの続き）
名阪国道 大内ICの第一旭でラーメンをいただいたばかりですが、
コーヒーでも飲みながら休日の午後をゆっくり過ごそうと、
月ヶ瀬のお店へ向かうことに。
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R163から逸れてこんなところを抜けると・・
到着です。
JR月ヶ瀬口駅からほど近い場所にあるガーデンカフェ mim（ミーム）さん。
駅前だというのが信じられないほど静かな場所です。
いい気候なのでテラス席へ。
今日はお茶だけですが月ヶ瀬での定番になりつつあります。
「 本でも読みながら一日のんびり過ごして下さいね～ 」
お言葉に甘えて本当にいつもゆっくりさせてもらってます。
もう少しだけ続きます。
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（昨日のブログの続き）
満開のタイミングは過ぎたものの、
まだこうしてあちこちで桜を楽しむことができました。
ソメイヨシノ、枝垂れ桜のエドヒガン、ピンク色の濃い八重桜。
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針テラスを出発して2時間くらい走ったでしょうか、
（ 途中、休憩を挟みましたが・・ ）
既に、コリドールロードのおよそ4分の3くらいのところまできましたよ。
ここまで時計回りに走ってきたので、
ひとまず名阪国道の大内ICを目指します。
信号が少ない快走路をノンストップで走ってきたので、
気がつけばあっという間ですね。 （^^；）
午後からもう一周できるかな、というほどの感覚です。
久しぶりに停まった信号でほっこり ♪
なだらかな丘陵地帯に防風林のように並んだ針葉樹。
いつもこの場所を通ると北海道ツーリングを思い出します。
今日のお昼は名阪国道大内IC近くの中華そば「第一旭」さん。
ここは確か今日が二度目かな。
駐車場はいっぱいでしたがお店の横のスペースにバイクを停めて・・。
店内はほぼ満席でしたが何とか座ることができました。
メニューはこちら。
ユキも私も醬油ラーメン。
と、チャーシュー丼 。
ラーメン屋さんは注文してすぐに出てくるのがいいですね。
お腹を空かせた私たちにピッタリです。
第一旭さんごちそうさまでした～。
朝はともかくこの時間はすっかり汗ばむ陽気、そこへラーメンを食べたから暑い暑い。
それではクールダウンするために走り出しましょう。
明日に続きま～す。
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（昨日のブログの続き）
こちらはNさんのBMW R69S。
空冷OHV水平対向二気筒、600CC。
Nさんが言うには、
「 ちょっと大きめのカブですわ～ 」とのこと。
（^^）
1960年代の製造ということは、もう60年近くになるんですね。
大事にされていますがこうして普通にガンガン乗ってらっしゃいます。
お気に入りのオートバイで大好きな道を走る、いいですね～。
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みんなでコーヒー片手にワイワイガヤガヤ。
次から次へと楽しい話は尽きません。
では、改めて出発しましょう。
田畑の中を行く一本道、いかにも広域農道って感じの道です。
菜の花畑もまだあちこちで見ることができます。
ほとんど交通量がないので敢えて車間距離をあけて走ったり。
あっ、牛さん。
伊賀牛かなぁ？
みんな同じ方向を向いてますね。
コリドールロードは一部狭いところもありますがほとんどがこうした道です。
そういえばクネクネした峠ってありませんね。
私たちは何度かコリドールロードを走っていますが、
それは一部であって、きっちり一周したことはありません。
今日初めて走るところもあって何だか新鮮です。
広域農道はあくまでも農作業の為の道なので作業車優先です。
峠道もいいけどこんな快走路もいいですね。（^^）
さ～て、そろそろお昼ごはんの時間です。
今日は何を食べようか？
明日に続きま～す。
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（昨日のブログの続き）
伊賀コリドールロード、を調べてみると、
『伊賀市、名張市を対象とした広域営農団地整備計画において、基幹的な農道として整備された広域農道』
と、三重県のHPに記載されています。
その広域農道 伊賀コリドールロードを走っていると・・
むむ？ 信楽温泉 多羅尾の湯？ 気になる看板を発見。
信楽に温泉があったんですね、そのうち機会を見つけて行ってみたいですね。
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こうして所々、伊賀コリドールロードと書かれた表示板はあるものの、
わかりにくい箇所もたくさんあるので、
この地図のように、ぐるっと一周間違えずに走るのは至難の業です。
前を行くNさん、先導有難うございます。
バイク仲間のみんなから「ナビ名人」と呼ばれています。
そんなNさんも事前にGoogleストリートビューで予習を怠りません。
この季節、あちこちで芝桜も見ごろを迎えています。
ピンクの絨毯は色鮮やかでとっても綺麗ですね。
針テラスを出発して１時間半。
伊賀食堂前のコンビニでコーヒー休憩です。
信号が無いのでほとんど停まることがありません。
ここでSさんのバイクをみんなで囲み眺めます。
いつもは現行モデルのBMW R1200Rに乗っておられるSさん。
今日初めて乗って来られたこのバイクはBMW G310GS。
水冷単気筒310CCのミニマムGSです。
ユキにカメラを渡すと気になるところをカシャカシャ撮り始めましたよ。
なんでもこのバイク、後方排気なんですって。
進行方向前方にキャブレターに相当するスロットルボディーがあって、
シリンダーから後ろ向きにエキゾーストパイプが出ているんだとか。
普通はエンジンの前にエキゾーストパイプがくねっていますよね。
そしてよく見るとシリンダーが後ろ側にちょっと傾いています。
言われなかったら気がつきませんでした。
車体はコンパクトで足つきも良く、なんと言っても軽いので
コリドールロードのようなルートはもってこいですね。
Sさん以外の皆さん 「 初めて見せてもうたけど良さそうなバイクやなぁ～ 」
明日に続きま～す。
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昨日の日曜日。
友人から伊賀コリドールロードを一周しましょうとお誘いがあり、
頑張って早起きして出かけてきました。
朝一番はどんよりしていて雨の心配もしましたが、
大阪市内を通過する頃にはお日さまが顔を出してくれました。
集合は９時に名阪国道 針テラス。
甲子園からR43で弁天町を左折、中央大通りで阿波座を経て森ノ宮へ。
大阪城を左手に見ながら走って東大阪水走へ。
（^^）b
早朝の大阪市内は空いていて走りやすいですね。
でもスピードの出し過ぎには注意です。
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阪奈道路で奈良市内へ。
まだ観光客のいない奈良公園では鹿さんたちが朝のお散歩。
カメラを向けると目線をくれます(笑)。
写真の中央奥に白いものが見えますか？
なんと！ ウェディングドレス姿の方が記念撮影されていましたよ。
奈良公園を過ぎるとr80へ。
この道、最近針テラスへ行く時によく利用するんですが
景色も良く変化に富んでいてとっても快適なんです。
途中からr80を外れて広域農道で針テラスへ。
このあたりはまだ桜が残っていましたよ。
針テラスへは待ち合わせの30分ほど前に到着。
Nさん、Oさん、Sさんがすでに到着されていました。
お天気も気候も最高だったのでいつも以上にバイクがいっぱいの針テラス。
少しするとセローのUさんも到着されたので出発です。
NさんのBMW R69Sのエンジンスタートの儀式。
右足を左ステップに乗せて左足でキックアームを蹴り下すというもの。
動くか止まるかの微妙な極低回転でアイドリングを始めるR69S。
まずは名阪国道を名古屋方面へ。
薄手のダウンをジャケットの下に着てきましたがちょうどいいくらい。
暑くもなく寒くもないですね。
たくさんのバイクに追い越されながら白樫インターまで。
今日は伊賀コリドールロードを時計回りに走ることに。
木津川沿いに走って緑の鉄橋を渡らずに右へ。
やぶっちゃを起点に伊賀コリドールロード一周ツーリングのスタートです。
ここからは信号もほとんどない快走路。
満開の桜を愛でながら快適なワインディングロードを味わい尽くしましょう。
明日に続きま～す。
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