キャブレターのラバースリーブを交換しました。（R100GS）

先日のツーリングの最後に、

 

「ポンッ！」という音と共に外れたR100GSのキャブレター。 

 

（^^；）

 

先週土曜日、

 

硬化していた・・？で、あろうラバースリーブを交換してきました。 

 

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やって来たのは、

 

いつもお世話になっているノートンのT師匠のガレージです。 

 

 

交換するのは赤色の〇の部分。

 

 

エンジン側とエアクリーナー側、

 

左右共ですから全部で4個です。

 

因みによく似ていますが品番は違います。

 

（直径が違うそうです。（^^））

 

 

エンジン側のラバースリーブには、

 

T師匠のアドバイスで自転車のタイヤチューブを被せます。 

 

T師匠のノートンも全車こうしてあるそうで、

 

こうすることで補強になるんですって。 

 

 

グイッと押し込んでラバースリーブ交換完了～。 

 

と言っても、

 

入れるのはけっこう硬くて大変そうでした・・。

 

その後、主人はパチンパチンと何かやってます。 

 

 

エアエレメントは工具無しで取り出せます。

 

ついでなので汚れ具合も見ておきましょう。

 

エアーでプシュ～っと吹いておきます。

 

 

ほぉ～、中はこんなふうになってるんですね。

 

 

今回の作業を間近で見て、

 

バイクの仕組みをもっと知りたいなぁって思ったぶんでしたぁ♪

 

（^^）/

 

T師匠、どうもありがとうございましたぁ～ 。

 

 

 

 

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