土日の2日間を掛けて1往復だし。そんなに多くないだろーとナメてたら、こちらの踏切は意外に混んでおりました ォオー!!(゜д゜屮)屮
ただ、自分の予定位置は空いてたので、三脚1本立てて無事にポジション確保です。
インカーブ側の農道は、線路脇をMAXにずーっと三脚を立てて皆さんが並び、アウトカーブは線路に沿って新潟方向へ三脚の列が伸びてます。
ヘ(・o・Ξ・o・)ヘ アウトとイン両方に複数カメラを設置して、リモコンする方も意外に多いみたいです。
遅い現着ってこともあって、準備が追いつかずカメラ1台体制で臨むこととなりました。
2015/03/21 羽越本線（白新線） EOS-1D X and EF70-200mm f/2.8L IS II USM +1.4x III
鉄道標識Sの横を通過してゆくT18の特急「懐かしの青森いほな号」。
( *・ω・)ノ 以前と同じ特急いなほのヘッドマークが超・懐かしいです。
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新潟車両センター配置の国鉄色2編成のうち、3月19日に廃車回送となったK-1 (´；ω；`)
最後の撮影は3月8日です。
2015/03/08 信越本線 EOS-1D X and EF70-200mm f/2.8L IS II USM
この日は、上輪集落を午前6時に通過するTwilightを撮るため、二日連チャンの早起きで少々オツカレ気味でした ( -。-) =3
そのため、長鳥俯瞰から早々に撤収して、帰り道に特急北越に入ってるK-1を撮ろーと走るうちに新津まで来てしまいました。
しかたなく、ホームへ入線するところを自由通路から撮ることになりました パシャッ! Σp[【◎】]ω・´)
走るK-1のラストショットは3月7日の米山でした (・ω・)ノ
2015/03/07 信越本線 EOS-1D X and EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中途半端に天気がよかったので、まだらに陽が当たってボツ蔵行きでしたが、今回の廃回によって日の目を見ることになりました。
全検時にピカピカになってATから戻ってきたT18もよいですが、快速くびき野の無限ループでぐるぐる運用されていたクタビレ加減のK-1も好きでした。
さらば、K-1 (｀・ω・´)ゞ敬礼っ
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ダイヤ改正直前に、T18の雄姿を撮るべく海岸線までやってきました (・ω・)ノ
強風によって海は大荒れで波が立ってます (◎-◎;)
こんな日は、カメラを潮風に長時間晒したくないなぁ。
2015/03/13 信越本線 EOS 5DMark3 and EF24-105mm f/4L IS USM
信越本線で4灯の先頭車を明るい時間帯に見るのは、この快速くびき野1号が最後となるんでしょうね (=｀ェ´=)
特急「懐かしの青森いなほ号」みたいに、快速「懐かしの直江津くびき野号」なんて走る日が来るんかなぁ…。
唐突ですがBad Newsです。
本日、国鉄色K-1が廃車回送となった模様です。
T18みたいなハデさはないけど好きでした。
長い間オツカレさま (T^T)
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酒の陣・イヴは、冷蔵庫から3本ほど出して出陣前の振る舞いをします (///ω///)♪
浦霞は焼き牡蠣を食べに行った松島で、嘉山と天領盃は新潟のぽんしゅ館で有料調達した戦利品（!?）です。
コンビニでも買える前売り券2,000円は、当日券よりも500円お得なんです (゜∇^d)!!
家人の分と3枚ですが、自分は10時を目指して出立し、家人はラブラ万代へ寄ってから戦に参加するとのことで別行動です。
木曜に借りたレンタカーを本日返却して、最寄り駅まで送ってもらいます。
8時半の返却時は、西新発田駅には新発田行き115系の待避しており、その脇を特急いなほが通過していきます。
その後の新潟行きに乗車です (・ω・)ノ
おーっ、何たることか！ 新潟行きの普通電車の車窓から札幌発の回送トワイライトの客車を発見！！
うーん、目を凝らしてもEF81は見当たりません。
どーするオレ？ 残念ながら窓越しにトワと永久のお別れです (＞＜*)ノ~~~~~
新潟駅で停車中のE129系。この冬、あんなに塚山へ通ったのに115系ばっかで乗車できたのは出張の1度きり…。
その115系が順次置き換えとなってゆきます (T^T)
左後方の9番線に特急しらゆきが発車待ちしてるのが見えます。
酒の陣会場の朱鷺メッセまではバス乗り場から足代210円です。
開場時刻の10時に到着したら…ぎょぎょぎょーって、さかなクンか？
入場待ちの行列は、建物外をぐるりとサド汽船方向（正式名は佐渡ですね）へ延々と伸びて、汽船手前で折り返してきた列に並ぶこととなりました。
したがって、歩道上にアッチ向きとこっち向きの二つの行列があります ヘ(・o・Ξ・o・)ヘ
約1時間待ちしてこの門をくぐって、味方を判別する黄色いテープを巻いて敵陣へ入ると、すぐに「撮影禁止で～す」「撮影禁止で～す」と叫ぶスタッフぅの声が聞こえます。
味方（呑み方？）の数は過去サイコーの7万人！！（15日は5万人弱、公式発表は2日間119,975人）
もぉー、接近戦というよりも密着戦で、呑みながら撮れるって状態ではありません。
(屮゜Д゜)屮カモォォォン 望むところじゃ！と撮影放棄です。
￣(=∵=)￣ 辛うじて、食べる寸前にスマホで撮ったうまいもん。
牡蠣のお茶漬けって、想像しただけで美味しそうでしょ。
村上牛の牛すじ味噌煮込みは酒にぴったし (*≧∀≦*)
ときどき外の風に当ってカモメたちと戯れてると、戦場の喧騒がウソのようです。
でも、近くには酩酊状態の味方が何人も、いや何十人もお猪口を持ったまま屍になりつつあります (◎-◎;)
お帰りのエスカレーターや上がりきった出口で、皆さんがスマホを向けてるシーンはこんな感じです。
手前は飲食コーナーなので空いてるように見えますが、ブース付近はスレ違うのも一苦労です (ヽ´ω`)グッタリ
帰りはタクシー乗り場でもカワイイ行列が並びます。
バスは意外に空いているので、合流した家人と210円を支払って駅前まで。
酒の陣のシメは、餃子の王将で生ビールと餃子、焼めしです。
残念ながら、撮影放棄したままだったので画はありません ┗(-＿-;)┛
大きな声では言えませんが、来年は日曜に行こーっと。
過去の酒の陣はこちら (・∀・)ノ
にいがた酒の陣2014 http://blog.goo.ne.jp/rail-2012/e/9b780cd3736652916f9760e6a8a85224
にいがた酒の陣2013 http://blog.goo.ne.jp/rail-2012/e/7d2fbe1d3bcdf8963375fc1f79233690
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今冬通った俯瞰ポイントから、食わず嫌い（!?）だったR編成にも名残を惜しむべく登ってみました ε=ε=┏(・＿・)┛
1回目の115系湘南色を撮るときはギリギリすぎてゼイゼイと這うように登りましたが、2回目はセブンイレブンのドリップコーヒーを片手にユルユルと登りました。
靄（もや）でしょうか。
遠くが少し白っぽくなってきました (´・ω・`)
2015/03/13 信越本線 EOS-1D X and EF300mm f/4L IS USM +1.4x III
こーして眺めると、架線柱と架線がビッシリですねぇ。
抜けたところを パシャッ! Σp[【◎】]ω・´)
次は、115系湘南色を撮るため鯨波へ向かうことにします（アップ済です）。
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