上りの「SL新年号」は、茂木でラーメン食べてから有料撮影地でまったりと待つことにしました ♪～(・ε・ )
一旦は最上段にセットしましたが、背景の建物が気になって下へ降りることにしました。
手前のカーブには陽が当たりますが、その前の直線は木々のせいで日陰ぃゃマダラ状態かなぁ…露出がムズイです ┗(-＿-;)┛
2016/01/09 真岡線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
やってきたC11のウスい白煙は想定内です。
やっぱし只見線とは違いますねぇ。
でも、早い位置からドレインを切るのはサービスでしょうか…ちょっぴりウレシイです ヽ(・∀・)ノ
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蒸気初撮りにお出かけした栃木と群馬は快晴でしたが、休み明け早々に地元は雪が降り積もってます (´；ω；`)
昨日は、出勤前に除雪機で20cmの積雪をぶっ飛ばしましたが、仕事から帰ったら悲しいことに10cm追加となってました。
こーなると、積雪のない関東圏が羨ましいです (;＞_＜;)
2016/01/09 真岡線 EOS 5DMark3 and EF70-200mm f/2.8L IS II USM
ご覧のように、八木岡の空は雲一つない青い空。
安心してください、PLフィルターは使ってません（!?）
ちなみに、除雪機は石を挟んで歯が回らなくなり、お世話になってるバイク屋さんに来てもらうことになりました。
ツイてない ┗(-＿-;)┛
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上越線を走る新春レトロが毎年恒例の蒸気初撮りです ( ・∇・)v
今年も新春レトロを目当てに渋川のホテルを予約したんですが、真岡でも日章旗を掲げて「SL新年号」が走るってことから、磐越道経由で東北道へ進路を取りました。
ところが、津川ICまでの県道14号は除雪車出動の積雪20cmでした (゜ロ゜;ノ）ノ
こりゃー磐越道もヤバいカモって思ったら、大したことはありませんでした。
当然ですが、真岡は雪なしです。
真岡線は下りの八木岡からスタートしたんですが、最初のアップは最後に撮ったカットからです (●^o^●)
2016/01/09 真岡線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
夕陽が当たってぎらぎらしてる煙室扉がカッコいい…。
でも、ヘッドマークの2016は明らかに貼り直しですね (◎-◎;)
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C61ばんえつ物語はHMなしの試運転中ですが、真岡のC11もHMなしでした ( ・∇・)v
黒いボディの蒸機をアップ目で撮るときは、ピカピカ光ってる晴れの日よりも曇り空が似合うような気がします。
2015/04/05 真岡線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
晴れの日が続く磐越西線も、GW後半には少しお天気が崩れそうですね。
初夏を思わせる陽気が続くのもウレシイですが、煙のことを考えると雨または少し寒くなった方がよいのかも知れません (；・ω・)
このときから使用開始の新型100-400mmですが、あつかい易い焦点距離と70-200mm並みの画質から今後は出番が増えそうな予感です。
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4月初めに真岡鐵道へ行ってから、早くも1カ月近くが過ぎました。
真岡は、上越線とハシゴの1泊2日でときとぎ出かけるんですが、なぜかC11に当たることが多いです (=^ェ^=)
C11-325は只見線も走るので馴染み深いですが、C12-66の方が煙は出るようですね。
写真は、機関庫のある真岡駅から始発駅の下館へ回送されるC11です (・∀・)ノ
2015/04/05 真岡線 EOS 5DMark3 and EF70-200mm f/2.8L IS II USM
何が植えられてるのか分かりませんが、緑色がとってもキレイだったので低いポジションで撮ってみました。
線路脇の黄色いパイピングに加えて、ピンクの桜がウレシイです (・∀・*)
磐西もいいけど、真岡もまた行きたい。
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