retro shift

レトロシフト≒ギブネイル
ってご存知ですか？
普通のエアロブレーキレバーにWレバー台座とアウターワイヤー受けを付けて疑似的にSTI化するキワモノアイテム
発表当初は注目度が高かったもののテクトロ製のブレーキレバーに台座を加工したものとシフト用のWレバーなりバーコンを用意すると普通にSTIが買えてしまうのとWレバーなりバーコンを指先で動かそうとすると非常に硬く使いにくいのでしだいに世間から忘れられたアイテムです
フロントシングルのロード用にと思って購入しておいたのですが通勤用のスポルティーフを8S化してコレを使おうと思ったのですが色々とめんどくさいのでそのまま6SのWレバーを付けてみました
Wレバー台座に付くシフターであればとりあえず何でも付くというのがミソ
ただ使った人が一様に苦労してるのがレバーボス台座
シマノのWレバーも長年色んなモデルが出ていてボス台座がクロモリ用とアルミ用の二種類に分かれ、アルミ用は更に厚いモデルと薄いモデルの二つに分かれるという解り難さ
レトロシフトはアルミ用の厚いモデルが必要なのですが６速用のＳＬ－７４００から10速インデックス切り替え付きのＳＬ-7800と10速用と11速用のバーコンを持ってるので何でも来いだったのですがボス台座は10速用のバーコン台座からそして固定ネジが…標準のＭ５だと長いのでＭ５ネジを切断しつつ長さを合わせて装着…これってプラモデルをパチ組（無改造完成）しか出来ない人には無理なのでは？と思わせる仕様でした
これなら市場から消えても仕方無いなと思わせる出来でした

ともあれ調整して試走してみるとやっぱりＷレバーを人差し指のみで動かすのは硬い…
とともにこれってフロントバック付けられなくね？って感じ…
今後も使い続けるかどうか微妙