今回は
ステアリングホイールを設置する。
今回のパーツは
『ステアリングホイールを設置する』という名目ではあるが
週刊シリーズ・車編では一番と言っては過言ではないパーツ
『センターボディフレーム』となります。
本来の週刊シリーズは冊子と一式梱包なのですが
パーツだけの大きな梱包されている商品を渡されると
テンションが上がってしまいます。
しかも
従来の週刊シリーズ（ネジしめ一回号）と
値段が変わらないので得した気分にも……って
従来の週刊シリーズが少量パーツなので
この号で少し還元されているのだろうね。
それでは
製作をしていきたいと思います。
まずは
製作内容にもありました『ステアリングホイール』を
設置する作業からしていきますので
『センターボディ』の開封は我慢します。
さて
『ステアリングホイール』を用意していきますが
この『ステアリングホイール』は
第３号で組み立てられているので
一年以上の取り置きパーツとなっています。
埃が被っていないか心配ですwww
『ステアリングホイール』を用意したら
先端にあるネジ穴に第６０号付属ネジを締めてから外し
ネジ溝を切っておきます。
次に
第５７号で保管していた『ステアリングコラム・アッパーリング』を
『ステアリングコラム』に組み合わせていきます。
組み合わせると
こんな感じになります。
次に
『ステアリングホイール』を差し込んでいきます。
差し込んだ時
『ステアリングシャフト』とかみ合うように
設置していきます。
うまく設置させ
四角く穴が空いている所が
噛み合わせている部分のネジ穴が来ますので
ここでネジ締めをしていき
『ステアリングホイール』と『ステアリングシャフト』を
固定させていきます。
ここで
シャシーを浮かせた状態で
『ステアリングホイール』を左右に動かし
左右の『フロントタイヤ』が連動するか確認をしていきます。
……が
その時の動画および写真に残していないため
真実なのか信憑性がないのですが
無事僕のは連動していますのでご安心くださいませ。
さて
製作の方に戻りまして
『サウンドスイッチ』『ライトスイッチ』
『計器盤ライトボード』『ブレーキライトスイッチ』の各配線を
接続していきます。
各配線をまとめていきますので
第５６号で保管していた『ケーブルクリップ』を当て
第６０号付属ネジで固定していきます。
これで
『ステアリングホイール』の設置作業は終了となります。
いよいよ
メインイベントと言いますか
『センターボディフレーム』を開封していきたいと思います。
画像では伝わらないのが残念ですが
重厚感漲るダイキャスト製になっており
インパクト高めのパーツとなっております。
車系週刊シリーズでは
この『センターボディフレーム』が
僕的にはテンション上がる。
過去のア◯ェット商品車系週刊シリーズで
『ハコス◯ ボディフレーム ピラーぶった切り』事件が発生し
のちに『シール渡すから貼れば良いじゃん』的なクソ対応してたっけ。
普通にフレームが届くのは気持ちが良いものですね
↑当たり前の話なのだが当たり前ができない会社が存在する😭😭😭
今回の作業では
『センターボディフレーム』にある『サポート材』を外す作業だけですので
外すのは次回でも良いと思います。
一応
『サポート材』のネジを外す部分は
下記画像となります。
これで今回の作業は終了です。
最後に
今回の『センターボディフレーム』を
車体に仮組していきます。
『センターボディフレーム』があると
一気に完成に近づいた気になるのは気のせいでしょうか？😁😁😁
そうそう
今回各配線が接続されたので
電池ボックスに電池を入れ
正しくギミック出来ているかの確認もしていきましょう。
ここもまた
動画や写真に収めていないという失態を犯してしまいましたが
ギミックは全て正しく点灯致しました。
次回は
『センターボディフレームを組み立てる』です。
