トヨタ・モータースポーツフェスティバル！

先週の土曜日が準備で、日曜日がイベント本番でした。
御殿場に向かっていると電話がきて、
「場所はピットビルの屋上」とその時初めて知りました。
屋上と言っても、３Ｆになるのですが屋根がついている。
屋外ではないのでテントはなし。
上から釣ろうと思っていたポスターやパネルが取り付けできないという、
電話だったのです。
それでも何とかなるだろう・・と楽観的でしたが、本当に何もない。
後ろはエアコンの巨大な室外機が回っている場所。
風が後ろから来るし、何だか寒い場所・・・でした。

でも見渡すと、隣はトヨタのラリーカーが５台＋ランクルが展示されていて、
隣のブロックにはＦ－１があり「ピットストップカフェ」がある。
話によるとＦ－１は、トヨタの全部のＦ－１が展示されていたのだそうです。
写真は遠くから撮ったもの。
日曜日は人がたくさん来るので、写真は撮りづらいと言われ、
土曜の夜、帰りがけに撮ったもの。
本当は１台ずつ撮影しようかとも思いましたが、
トヨタのＦ－１にそれほど思い入れがないので、
後から、どれがどれだか、きっとわからなくなるだろうと思ったのです。
ラリーカーだと、ＳＴ１６５とか１８５とか２０５とか、
見ればすぐにわかるし、言えるのですが、Ｆ－１はさっぱり！？


日曜日は朝から富士山もきれいでした。
１１月７日（日）に裾野のイベントに行ったのが３週間前でしたが、
その時は頂上の所に、少ししか雪がなかったのに、
今はかなり中盤まで雪に覆われていました。
この３週間で、ずいぶん変化があったのだと悟りました。
近所の山も、かなり紅葉が進んでいて、今が良い時だったのかも。

帰りは片づけが終わったＰＭ６時位で「渋滞６０キロ、しかも事故は３つ」と聞き、
帰る元気も失せ・・・。
私たちは一体、何時に到着できるのだろうか！？
仕方なく、御殿場で夕飯を食べて、ＰＭ９時頃まで時間をつぶしていました。
その日のうちに何とか帰れ、１回も渋滞に巻き込まれずに帰れましたが、
少々疲れたのでした・・・。
続きは、また。

今日から富士へ！

搬入できるのがイベントの前日のみとのことで、
本日から富士に行くことになりました。
今日、明日ともにお天気は良さそうです。
出展の場所がよくわからないのですが、パドック側のラリーカーが、
展示されている周辺のようです。
明日は寒いかなーーなどと、準備をしていて、
さっき、やっと車に積み込みをしたところです。
今日は、何だか朝から落ち着かない・・・。

明日、来場される予定の方は、是非、ブースを探して下さい。
どこかにいますので！！
展示車は見慣れた車も多いと思いますが、
色々、写真を撮ってきたいと思います！

本当は今日の夜は、先日のモトクロスの表彰式。
阿部くん優勝で、ヤマザキは３位。
３位と言っても、全体で何台走ったか・・・ですけど。
他にも友人関係の忘年会もあったのですが、
どちらも参加できず・・・残念です。

やはりこの時期になると、ランチアデルタばかりになりました。
年末になる前に、早めにご入庫下さい。
よろしくお願いします。

写真は１０月のモータースポーツジャパンのコンテストに参加したＳ２０００。
おそらく全塗装して、カラーリングしたのだと思います。
写真では見えないのですが、スワロフスキー仕様で、
サイドはキラキラしていました・・・！！
ヤマザキ的にはすごーく気に入ってます！

コッペパンをいただいた!

このところお世話になっている、
元国際Ａ級ライダーの吉友選手が朝から来社。
「昨日テレビでやっていたので・・・」と南千住のお店のコッペパンを
大量に持ってきてくれました。
コロッケパン、メンチカツパン、ハムカツパン、とんかつパンなど・・・。
朝の作りたてのパンを買ってきてくれたようで、すぐに皆でいただきました。
コロッケパンですと１コのコッペパンに大きなコロッケが２コはさんであり、ボリュームはすごい！
ヤマザキなら、それを１コ食べればお昼はＯＫという感じ。
皆、色々な味を食べたいということになり、カットして分けあいました。
朝からすごーーく幸せな気分でした！
何回かテレビでも紹介されているお店のようなのですが、
やはりテレビに出た次の日は、人が並んでいるのだそう。
家から近所とのことです・・羨ましい！
パンの写真でも撮れば良かったとあとで思いましたが、
その間もなく、食べてしまいました・・・残念。

昨日はドライブがてら千葉方面へ。
袖ヶ浦のサーキットの近くを通ったので、見学してきました。
ちょうどスポーツ走行の人が来ていて、走るところでした。
週間バイクＴＶで、オートバイでサーキットを走る映像は見ていましたが、
完成してから行くのは初めてでした。
パドックもまあまあ広いし、きれいだし、良いのではと思いました。
ここで走行会を開催したいかも！！

写真はイナバウアーの坂。
岩瀬が走っている写真ですが、本人は重心が後ろに来ているので、
ダメだと言っていました。
耐久レースなので、疲れてくると、どうしてもこうなるかも・・・。
ヤマザキも思いきり、重心が後ろにきていたのだと思います。
写真で見ると大した坂ではないのですが、上がれないとなるとすごい坂に感じます！

スーパーカーラリー？？

本日いらしたお客さまから「スーパーカーラリー」というのが、
川崎スタートで開催だったと聞きました。
それはタイサンの千葉さんの娘さんが主催しているようなお話でした。
そう考えると、こういったヒストリック車でのラリーは、
毎週のように行われているのではないか・・・と。
良い季節の時期には、皆さん大忙しってことなのでしょうか！？
でも、同じ車のイベントだとしても、親近感がないのはなぜだろう？？
やはりクラシックカーのイベントは、身近な感じがしないのかも知れません。
確かに車と一言で言っても、楽しみ方が違うのだと思いますが。
私たち庶民は、ダートを走るだけでも楽しいのですけれど・・・。

写真は先日のラリーニッポンのスタート時に撮影した、
タイサンの千葉さんの車両。
やはり、何か違うかも！？

ネコ用のコタツを買いました。
確かに大きさもネコにピッタリのサイズ。
ペット用ということで、温度が少々低めの設定。
一緒に入ってみたらあまり温かくないので、ホットカーペットの上に置いてみた。
そしたら、快適な温かさになりました。
チビさまに遠慮しながら、足を入れさせてもらったらホント幸せな気分。
先日は友人が来て、ネコ＋ヤマザキ＋友人の３人でコタツをシェア。
ペット用のコタツは思ったよりも高価でした。
こんなことなら普通のコタツを買えば良かったかも・・と今さら後悔。
ホットカーペットは古いものなので、電気代の請求がどのくらい来るか、
少々不安です・・・。

これがアマゾン！

先日ラリーニッポンというヒストリックラリーで、
出場している方の応援に行ったのですが、その車がこれ！
ＶＯＬＶＯの「アマゾン」という車両だそう。
１９５６年から１９７０年まで生産されていたとネットに書いてあります。
でも、あまり見た覚えのない車・・でした。
昔、岩瀬がセリカで走っていた頃から、大変お世話になっていたＳさんの車両。
１０月の「モータースポーツジャパン」も、その方が主催者サイドで、
レプリカコンテストも、その方たちから言われて開催することになりました。
スタートと聞いて、絶対行かなきゃ！と思ったのです。

このアマゾンという車両を、乗っている人もまだ多くいるのだとか。
ヒストリック系に参加の人たちは、すごい・・に尽きます。
イーストアフリカン・サファリラリーのように、グラベルをガンガン走るのも、
ある意味、すごーく贅沢な遊びに思います。
ヒストリック車で遊ぶということは楽しいかも！
ラリーニッポンもエントリー費は５０万円と聞き、そうなのか・・・と感心！
いずれにしても、車で遊ぶということは、お金がかかるのですね。

来週末は絵画館前で「クラシックカーフェスタ in神宮外苑」が開催されるそうです。
これはトヨタ博物館が主催なのだとか。
１１月２７日（土）１０：００～１５：００。
パレードは絵画館前から青山通りを通り銀座を回って戻るルートで、
お昼までには戻ってくるそうです。
前回までは２ＤＡＹのイベントだったようですが、
２８日（日）は富士で「トヨタモータースポーツフェスティバル」が開催されるため、
１ＤＡＹのイベントになったのでしょうか！？
会場にはヒストリックカーの展示などもあるそうですので、
お時間のある方は、是非！！
なぜだかＳさんは、そのイベントにも参加・・なのだそうです。
来週末ですと、もうイチョウは散ってしまうでしょうか？？


先日のモトクロスで坂を登れなかったヤマザキの様子を見ていた人が、
「イナバウアーだったね！」と一言。
へーーーそうかも・・・！！確かにイナバウアー状態かと、
的確な表現に感嘆。ブラボー！！
って喜んでどうする！？

また、やってしまった・・・！

日曜日はモトクロスの耐久レースでした。
ヤマザキはギアを入れて発進する時の、オートバイが飛び出す感じが怖くて、
最近はオートバイに乗りたいと思わなくなっていました・・・。
最初にオートバイに乗った時に、近くの小屋に突っ込んだことが、
「トラウマ」になってしまっているのは確か。
克服できなければ、オートバイに乗るのはムリ！
今年の６月のオートレース場で、人がたくさんいた場所での移動時に、
ギアを入れたら、人ごみに突っ込みそうになり、怖くなり転倒。
昨日は、それ以来初めてオートバイに乗るのでした。

１０時過ぎに練習走行があり、乗ることに。
今までは、そんなに怖いとも思わずに、普通に乗っていたのに、
急に臆病になってしまいました。
走る前は緊張して、逃げ出したい気分に。
これではちっとも楽しくない！
やっと１周しましたが、アクセルを開ける、戻すことさえギクシャク！？
とにかくウオッシュボードさえ怖い！
「もうオートバイはやめよう」と思い、戻ろうとしたのですが、
大人のレースに参加の柴田さんという方に「もう１周！」と言われ、
コースに戻り、もう１周してみました。
そしたら、あれ？？何だか少し楽しいかも！？
昨年まで楽しく乗っていたことを、思い出しました。
その時に「もう１周」と言ってくれなかったら、昨日のレースは走らなかったかも。
確かに１周目を帰ってきた時に、すごーく悲壮な顔してたみたいです。
村上さんからも「オートバイやめるって言うのかと思った！」と言われました。

大人のレース終了後に初心者＆kidsでしたが、あれ？？子どもがいない！
ということで、ヤマザキ、阿部ともう１人写真に写っている山口さんの、
３人で走行することに。
なぜかスタートでは阿部くんとの対決となってました。
急な坂を上る部分が２ヶ所あるのですが、昨年、ギアを１速に戻していなくて、
坂を登りきれずに転倒。
今年もギアを１速に戻したつもりが、戻っていなくて、
かなりの勢いで坂をずりおちながら転倒。
おしりと頭を打ちました・・・痛かったーーー！
ということは、３速で走っていたということ？？？
体が坂を下っているので、起き上がることができずに。
「大丈夫？バイクにはさまってる？？」と聞かれましたが、
そうではなく、体がまだ坂をずるずると下っていたのです・・・。
その後同じ場所で、もう一度同じ状況になり、学習できない自分がバカで呆れる・・。

ヤマザキを坂で助けてくれた村上さんの兄弟をはじめ、毎周回応援してくれたＹさん、
乗り方を指導してくれた元国際Ａ級ライダーの吉友選手、オフシャルのＳさん、Ｉさん、Ｕさん、
サポーターの芳賀さん、岩瀬さんなど、多くのサポートを受けて、
今回はなんとか完走にこぎつけました。
皆さん、大変ありがとうございました。
下記の吉友選手のBBSにも載っています。
http://tootoo.to/user/yoshitomo/

オートバイに乗ることは、ヤマザキにとって試練ですが、
もう少し続けてみたいかも・・・という気持ちです。
せっかく自分のオートバイ買ったのだから！？
今日はひたすら体中が痛く、あまり動かないようにしています・・。

明日はモトクロス！

明日は一年に一度の「城北カップ」です。
今回も矢板のコースで走る予定です。
でも、今年は全然オートバイに乗っていないので、
オートバイに乗るのも一年に一回・・・。
エンジンのかけ方も、クラッチもブレーキも忘れた・・。
皆、せっせとオートバイを積んだり、準備をしていますが、
明日、自分が乗る・・というのがピンとこない。
一年に一回しか乗らないと、上達もしないかも。
それは仕方のないこと！
まあ、気張らずに楽しんできましょう！

大人は２時間耐久、子どもは４５分耐久。
うちは４人しか乗らないのに、オートバイは６台！？
スペアのバイクってことでしょうか？？
ふだん、ちゃんと整備していないから、信頼性がないとか？
ヤマザキのオートバイだって、車に積んだままでエンジンかけてないし・・。

明日は終わった後は、近くの町営温泉です。
昨年は「りんご湯」でしたが、今年はどうでしょう！
あ・・・今調べたら、何と明日は「りんご湯」。
今月は１３日、１４日だそう。
また、りんごのお風呂に入れてラッキー！！
でも、効能はよくわからないのです。
とは言え、りんごがたくさん浮いてるお風呂も、良いですよ！
場所は矢板の「城の湯温泉」。
筋肉痛になると思うので、お風呂でよくほぐして・・と！

コースは人の家の裏山みたいな所なので、探しても見つからない可能性あり。
見学希望の方は、岩瀬かヤマザキの携帯に電話下さい。
でも、走行始まったら電話には出ないと思います！

写真「Ｓ４」
やっぱりカッコいい！

ルーさん！？

ガリさんと話をすると、英語と日本語が混ざってしまい、
おかしな英語と、おかしな日本語になることはしばしば。
こちらが英語で言おうとすると、ガリさんは日本で返してくるし、
話が噛み合ってないように思うのですが、意味は通じてる・・という状況。
先週たまたまガリさんしかいなくて、お客さんから質問の電話。
ガリさんに電話にでてもらった。
意味通じるかな？？と近くで少々心配してました。
「ネジが外れない」という内容で、ガリさんが「ギャクネジ」と答えていて、
一瞬意味がわからないと思ったら「あ、逆ネジね！」と理解。
ガリさんはギャクネジというのが言いづらいようで、非常に聞き取りにくかった・・。
漢字の字が頭に浮かばないと、理解しづらい言葉だったかも。
でも、逆ネジを説明するガリさんも、ある意味すごい！

先日の朝のミーティング時に、岩瀬がガリさんと会話。
岩瀬が英語と日本語を混ぜて話していたけれど、聞いていて何だか変。
関東の人が関西弁を無理に話していて、イントネーションが変というような違和感。
そしたら岩瀬が自分で「おれはルー大柴か！？」と言ったので、
ああーーー変な言い方をしたから違和感があったのだと理解。
どちらにしても、ガリさんは全て理解していたようなので感心です！

またも突然ですが、11月28日（日）に富士スピードウエイで開催される、
「トヨタモータースポーツフェスティバル」に行くことになりました。
今年は急に行く・・・というパターンが多い。
出店もするようですが、詳細はまたご連絡します！
今回も「アフリカ・ケニア井戸掘り基金」の募金活動も兼ねています。

でも、今月末だと富士は寒そう・・・ですね。
寒さ対策をしていった方が良いかも知れません。

写真はランチア・フラミニアかと思います。
曲線が美しい！

ランチアランチ！

７日（日）は富士山のふもとの裾野で「ランチアランチ」が開催。
久しぶりに行ってきました。
案内がこなかったこともあり、出店はしないで参加のみでした。
近年は、昔に比べると参加の台数も少々減ったように思います・・残念。
お仕事などで来れない方もいたのでしょうか！？
全国的に会員がいるようですが、遠方からの参加も多く、
そういう方には、本当に頭が下がります。
事務局で中心になっていた方は、徳島の方でした・・・。

テイジンの研修所ですが、秋に開催の時には、
メタセコイアが紅葉しているのだそうですが、今年は青々としていました。
富士山もまだ雪が少なく、ほんの少し白くなっているだけ・・でした。

一日いたので、後で写真を撮ろうなどと思っていたのですが、
結果的には撮った写真が少なくて、あらら・・・という感じです。
今回は黒のコンバーチブルに、隣にいた赤の「アウレリア」が映りこんでいます。
自分では会心の出来映えと、自己満足しています。
本当は角度を変えながら何枚も撮って、やっと納得のいく写真が撮れたのですが。
おそらく黒のコンバーチブルもアウレリアなのだと思います。
全然わかっていなくて、すみません・・・。

恒例のランチアTAXIは「デルタＳ４」に集中しそうになりましたが、
抽選で５名のみということになり、ホッとしました。
今回はオーナーに変わって、Ｓ４は岩瀬がドライブでした。
あの、独特のエンジン音、加速のすごさなど、未体験のＧｒ．Ｂカーは、
機会があれば、一度は乗りたいものです。
ヤマザキはすごーくずるくて、足柄ＳＡから現地まで、
Ｓ４の助手席に乗せてもらいました。

来年はクラブが２０周年とのことで「サンドロ・ムナーリ」を
ゲストに呼んで大磯で開催・・と言っていました。
名前間違ってないですよね！？
サインをもらうために、何か資料を集めないと！！
来年が楽しみです。

ラリーニッポン スタート！

１１月５日（金）赤坂サカスを「ラリーニッポン」がスタート！
ラリーニッポンとは、１９７４年までに製造された車両で参加できるラリーで、
東京スタート、京都ゴールで、４日間で１３００キロを走るそう。
参加している車両は、例えばミッレミリアに参加しているような、
クラシックな車が多かったです・・・。
大先輩が参加されるとのことで、応援に行きました。

今回は芸能人の人は唐沢寿明さんや東儀秀樹さんなどが参加していました。
写真の車は１９２５年式のブガッティでゼッケン１番。
１号車が一番年式が古いということで、古い車からゼッケン順になっているのだそう。

こういう車両で１３００キロとは、割と過酷な方かと思います。
皆さん、走りきれるのかどうか心配・・・。
でも、ミッレミリアも１５００キロですが、完走率は高いようなので、
本当にすごい！と思います。

スタートのイベントはＴＢＳのアナウンサーの人が司会で、
きれいな女性やセレブな感じの人も多く、華やかでした・・。
出発していった人たちは、皆楽しそうで、
何だかうらやましかった・・・です！