今週は多忙！

モータースポーツジャパンが２９日（土）、３０日（日）に開催。
主催者でもないのに、なぜだか忙しい。
主催者だったら、もっと忙しい・・・ですか。
２８日（金）の午前から会場に行かなければいけないため、
結局ヤマザキは、金、土、日の３日間は不在となります。
会社も土、日とお休みをさせていただきます。
お時間がある方は、是非、お台場にいらして下さい。
入場無料です！！
私たちは、セントラルプロムナードという、公園部分の、
レプリカカーの展示か、ヒストリックカーの展示場所か、
ステージカー裏のコンテスト投票場所か、
イベント会場のラリービレッジ内の出展ブースにいるか、
いずれかにいるかと思いますので、探して下さい。
出展ブースにはお客さまのＲＳ２００が展示される予定。
でも、私たちはインタビューやパレードなどの、
レプリカ＆ヒストリックカーの部門が忙しいため、
ブースにはほとんどいない可能性があります。
でも、ブースの売上げは井戸掘り基金に寄付をされますので、
是非、お立ち寄りください！

両日共に１３時からレプリカカーのインタビュー＆パレードランを
行うため、スタートランプには絶対にいます。
まだプレミアム・パドックのチケットも購入可能とのこと。
一人で買うには少々お高いですが、
２人か４人で買うと安くなりますので、
少々、ぜいたくをされると、ずっと楽しいと思います。
日中は雨は降りませんが、日曜日の夜が心配。
電車で来られるのが良いかも！！

これで１０月は燃え尽きて終わりになります！
是非、来て下さいね。

今度の日曜はチャオ！イタリア

今日はモータースポーツジャパンの最終の事前打ち合わせ。
明日の朝迎えに行く予定だったスディールさんから、
朝、ガレージに電話が。
午後の３時に汐留のホテルをチェックアウトするのだとか。
東京タワー前での打ち合わせは午後３時～４時に終るので、
迎えに行けるかも・・・。
今晩のホテルは手配をしていなかったので、
急遽、ホテルを手配したりと、朝からバタバタでした。
打ち合わせの間に、何度も社長から電話が入りました。
今日の打ち合わせはいつも以上に白熱し、東京タワーを出発できたのは４時過ぎ。
慌ててホテルに向かうと、何と５分くらいで着きました。
そうか、そんなに近かったんだ・・・。
スディールさんとは１０年以上、お会いしていません。
なかなかケニアに行く機会がないので仕方ないです。
でも、時々電話で話をしていたこともあり、そんなに違和感はありませんでしたが。

スディールさんのすごい所は、ペースノートを、
３割り増しのスピードを想定して読み直す能力があるということ。
おそらく、ものすごーーーく頭が良いのだと思います。
１９９３年当時、レッキカーのＧｒ．Ｎで作ったペースノートで、
Ｇｒ．Ａのワークスカーで走った時に、まさにそうでした。
会って色々と話をし始めると、英語力のないヤマザキに合わせて、
Easyな英語に変わりました。
それも、ある意味すごい能力なのだと思います。
その上、日本語の独り言やつぶやきも、なぜか理解しているし・・。
お台場のメガＷＥＢに行ってからガレージに行こうと移動。
汐留やお台場は、どうも苦手。
カーナビに目的地を入力しましたが、今ひとつイメージが湧かない。
カーナビに反して、標識看板の通りに曲がろうとすると、
スディールさんから道が違うと、何度も言われ、
結局、スディールさんがナビをしていました。
次の信号右、とか、３００ｍ先を右とか・・・。
もちろん、英語なのですが。
いやあ・・・さすがコ・ドライバー。

何と、明日は「ラリーニッポン」が靖国神社でスタートです。
靖国神社で行う車のイベントは初めてなのだそうです。
昨年は赤坂サカスで、砂原さんを応援に行きました。
今週月曜日から毎朝５時起きで、遠方に出かけたりで、
寝る時間の遅かったスディールさんは、さすがにお疲れの様子。
スディールさんが元気でしたら、一緒に行ってみようと思います。

ということもあり、日曜日のチャオ！イタリアには、
行けそうもありません。
新城ラリーもあるそうです。
皆さん、がんばってください！
レプリカの皆さんには、入場の案内＆駐車証を発送しました。
土曜日頃には到着すると思います。
モータースポーツジャパンまで、あと１週間です。

意外にも！

イワセのコ・ドライバーのスディールさんは、
研修旅行に来ているのだと思いますが、
さすがにお医者さんともなると、待遇が良いようです。
お迎えはリムジン・・・なのだとか。
リムジンのドライバーさんが、何と足立区在住の方！？だとかで、
「オートスポーツイワセ知ってる？？」
と聞いたら、意外にも「知っている」との答えだったそう。
へーーーそうなんだ、すごい！
それをスディールさんから電話で聞いていたイワセは、
大爆笑していました。
私たちは金曜日に、スディールさんを宿泊している都心のホテルに、
お迎えに行くのですが、リムジンに対抗する車はあるの？？？と考えてみた。
ランチアデルタやＦＯＲＤエスコートでは普通だし、
メルセデスやＢＭＷは、さらに普通だし・・・。
究極はやっぱりプリウスでしょ！？

外国から来た人を、東京のどこに連れて行ってあげれば良いのか！？
いつも悩むところです。
はとバスに乗れば良いのではと思うけれど、
一人で来ている人だとしたら、一人きりで乗せるの？？
でも、一緒にまる一日おつき合いできる時間もないし。
前回、日本に来た時スディールさんをディズニーランドに連れて行ったそう。
スディールさんはインド人なのですが、
ディズニーランドのハウスでカレーを食べたのだとか。
インドのカレーとは違うので「美味しい！」と言っていたそう。
「他にはどこに？？」と聞いたら、その時はサファリラリーの前で、
ラリーカーの製作が忙しかった時期で、
その他には「ほかほか弁当」だけだったとか。

海外ではお医者さんは接待を受けることもあるそうで、
２０万円の昼食を出されたという話も聞いたことがある。
うーーん、どんな食材を使うとその金額になるのか知りたい！！
フォアグラにトリュフにキャビア？？
世界の三大珍味＋高級キノコ＋フカヒレ？＋ステーキ＋ワインやシャンパンで、
ある程度の金額はいくかも知れない。
ワインなどは高いものが入っての金額かも。
食べ物だけで、そんなにいくのかな？？
真剣に考えている自分が、ちょっと可笑しい気もしますが。

思い出しましたが、以前にケニアに行く時に、
空港まで送ってくれた母と話をしていて、
「スディールさんはインド人なんだけどね」と言ったら、
母は人の話をちゃんと聞いていなくて、
「イワセさんてインド人だったの？？？」
と驚くべき返答をしていた。
確かにインド人っぽいけど、それはねえ・・・。

スディールさんには１０年くらいは会っていないので、
会うのが楽しみです！
ヤマザキにもっと英語力があれば、もっと楽しいと思いますが・・・。
スピードラーニングでもやるかな！！

写真は数珠の実。
お手玉などに入っている、ジュズです。
久しぶりに生えているのを見ました。

レプリカ締め切りました！

先日の川口オートレースのイベントは、
１２日（水）にさいたまＴＶのバッハプラザで、放映されました。
一応、録画はしましたが、ＨＤＤなので持ち出しできないかも。
一部、自分が写っていたのは確認しました。
あ、そういえばＤＶＤを申し込みできると言っていたので、それを頼もうと思います。
写真は岩瀬さんが走っている様子。
エルシノアのＴシャツが良いですね。
よく見ると、ブーツの上から靴下を折りかえして履いています。
こういうのが流行りだったそうです。

モータースポーツジャパンですが、レプリカのエントリーを締め切りました。
最終は１０月５日と言っていたのですが、
今朝、ＦＡＸでエントリーが届いていて、受付をしました。
プログラムにエントリーの方が載ることになったのですが、
最終の校正と言いながら、５回くらい行っています。
今日、本当に最終の校正が終わりました。
受理書は先週発送が終わり、今週はエントリー費を振り込みをして頂いています。
来週は入金確認をした後、最終の書類を送る予定です。

昨日はお台場に行き、展示位置の確認を行ってきました。
夕方４時からお台場で、その後パレードの地図の確認を行い、
６時からは事務局で打ち合わせでした。
８時くらいに東京タワーを出ましたが、ライトアップされたタワーは、
とてもきれいで、感動しました。
イベント開催の頃には、今よりもだいぶ涼しくなっているかも知れません。
２日間、絶対に晴れと確信しています。

ケニアからスディールさんが来日します。
来週の金曜、土曜は足立区方面にいるかと思います。
日曜日には帰国とのこと。
会いたい方は、ガレージまで！！
もしくは連絡下さい。

岩瀬が久しぶりにブログを更新しました！
よろしければ、ご覧下さい。

行ってきました川口オートレースのイベント！

１０月９日（日）に川口オートレースで開催された、
「オーバルクラシックミーティング」に行ってきました。
今回はうちの社長が走りました！！

今回は７月にデビューをした３１期生の「佐藤　麻弥」選手がいました。
何だか、とてもかわいくて、キラキラしていました。
若いって素晴らしい！！かも。
彼女は全日本モトクロスにも出場していたそうで、
そのレースは以前に見に行ったことがありました。
でもその時は、特に注目していなかったので、
当時のことを覚えていないことが、とても残念！
写真を撮ったのと、サインをもらったのと、彼女の写真入のクリアファイルをもらいました。
写真は佐藤　麻弥選手。足が届かないところが、可愛い！



川口オートレースのイベントは、今年で３年目だそうで、
クラッシクのオートバイと、一般のオートバイが、
それぞれオートレース場を体験走行できるというもの。
今年もエントリーが多く、抽選だったとのことです。
その他に、オートレースのデモランやクラッシックレーサーのデモラン、
そして歴代競争車でのデモランや、車券講習会も行われました。
何よりもイベントとして贅沢なことは、
イベントのスタッフがオートレースの選手だということ。
体験走行の先導車なども、もちろん選手が行います！！
篠崎選手をはじめ、佐藤麻弥選手も先導車で走行しました。
次の写真は彼女が走行しているところ。
自分のオートバイ？？なのでしょうか。



オートレースの世界は99.5％くらいが男性で、
まだ女性は数えるほどしかいないようです。
負けず嫌いの性格とのことで、彼女の活躍が楽しみです。
イベントの様子は、また載せたいと思います。
とりあえず、一日すごーく楽しかったです。
スタッフの皆さま、お疲れさまでした。
そして、ありがとうございました！！

あって良かったクルーズコントロール！

今週の月曜日に、親戚のお通夜があり、
千葉の館山を往復しました。
月曜日は早退して館山に行き、お通夜が終わって、
東京にとんぼ帰りだったのです。
距離的には片道１５０キロ。
那須へ行くのとほぼ同じ。
館山道が開通したこともあり、劇的に早く着くようになりました。
とは言え、精神的には遠いというイメージ。
昔は４、５時間かかった時もあったような・・・。
深夜に東京を出て、朝方館山に着いた時もありました。

往きは途中のサービスエリアで昼食を食べて、
会社から２時間ちょっとで到着。
さすがに明るい時間は速く走れるかも。
でも、途中から対面交通になるし、燃費重視と思い、
ガンガンは飛ばしてはいません。
走っている途中で、クルーズコントロールの存在を思い出しました。
最近は自分で運転して遠出が少ないせいか、
忘れるくらいのものなのです・・お恥ずかしい。
前のプリウスよりもセットが楽かも。
以前は取説を読みながら、セット方法を試してと、
少々面倒だったというイメージが。
だけど、こんなに楽なものとは忘れていました。

お通夜が終わってＰＭ８：４５頃に現地を出発。
走り慣れないのと、暗いせいもあり、飛ばせない。
そんな時、クルーズコントロールがあると本当に便利でした。
アクセルを踏まなくて良いので、ハンドル操作と、ブレーキ操作だけで良いのですから。
最近は乱視もひどいこともあり、夜は全然ダメなのです。
照明が暗いので、スピードを出すと精神的にすごく疲れます。
アクセルを踏む操作がないだけで、その疲労度が激減にはさすがに驚きました。
明るい時には、その機能を使うと面白い感じで、
楽しんで走っていました。
帰りは、この機能がヤマザキを助けてくれるとは、思いもしなかった・・。
帰りも１回、サービスエリアで休憩しましたが、
往きとほぼ同じ時間で家に着きました。これには感激！
しかも帰りは京葉道路を小松川で下りて、環七で足立区まで帰ったのです。
夜の遅い時間に中央環状が「通過に６０分」とのことで、京葉を選びました。
これに自信をつけたので、今度はもっと遠くまで行くぞーーーと思ってます。

写真は偶然見つけた、バッタの親子。
どういうわけかバッタを見ると、仮面ライダーって、
バッタを基に改造されたんだっけ・・・と思ってしまいます。
いなごだとカッコつかないから、やっぱりバッタ！？

でも本当は・・・！？

そもそもミニのＪＣＷ（ジョンクーパーワークス）の、
在庫は３台しかないそうで、レッドXブラックルーフ、ブラックXレッドルーフ、
シルバーＸレッドルーフなのでした。
ヤマザキはてっきりブラックを購入されると思っていました。
もしくはシルバー！？
それで最初からその２台しか在庫を確認していなかったのです。
そしたらレッドと言われたので、ディーラーで在庫を確認してもらうことに。
翌日電話がきて売れてしまった！！ということでした。
待てるのであれば、好きなカラーも仕様も選べるのですが、
今回は時間がない・・・ということでミニを買うチャンスがなくなりました。

こういう時に限って、ポロＧＴＩの在庫を聞くと、
「白なら１台あります」という返事。
もうそれにするしかないじゃない！？ですか。
これも逃すともう買えないとのことで、
慌ててフォルクスワーゲンに電話をして、予約を入れてもらいました。
それが土曜日でしたので、月曜日に正式に注文書にサインをしてもらうことで、
時間と場所の打ち合わせもして完璧！

やれやれ・・・と思っていたら、翌日メールが。
「乗ってみたら良かった！」という写真つきのもの。
見るとＦＩＡＴアバルト・トリビュート・フェラーリ」
「これにすれば良かった」と書いてありました。
まだ仮注文状態なので、変更は可能。
でも、日曜日だった・・ということもあり、返事はしませんでした。
おそらくご本人も「どうしますか？？」と聞いたら、
「予約してしまったし、今回は諦めます！」と言われるだろうと、
勝手に思っていましたが、本当のところはどうだったのでしょうか！？

昨日の月曜の夕方に、イワセガレージで大商談会が行われたのですが、
ヤマザキは親戚のお通夜に行っていたので、
その場には立ち会えませんでした。
どうやらポロＧＴＩを買うことで、丸くおさまったようです。
ＦＩＡＴアバルトは、やはり一度試乗してみたい！
お値段も５００万円以上するし、少々お高いのです。
とりあえずポロは１０月末に日本に到着し、１１月中旬頃には納車のようです。
すごーく楽しいかどうかはわかりませんが、
どりあえず良い選択ではないかと思っていますが。
もっと、もっと買いたくなるような楽しい車を、
作って下さい、自動車メーカーさま！！



赤い彼岸花はよく見かけますが、今回は白と黄色がありました。
白が黄色に変化するのかも知れません。
珍しくて思わず、写真を撮りました。

シトロエンさん、なぜ？？

うちのお客さまのＳさんが、１月にシトロエンＤＳ３レーシングの
購入申し込みをし、前金３０万円をディーラーに払ったそう。
途中の経過で、抽選になりますとの説明もなく、
申し込みの順番は１番だったのだとか。
最初の段階から、日本への割り当ては何台だとかという情報はあったそうですが、
その後の説明もなかったため、買えるものと思っていたのだとか。
ここに来て「残念ながら抽選に外れました」と言われ、
「ええーーー買えないの？？」ということになったのだそう。
しかも、その後しばらく時間も経つのに、前金も戻ってこないのだとか。
そこはプジョーの正規販売には名前が出ていますが、
シトロエンの正規には入っていない。
一体どういうことなんでしょう！？
申込の順番が一番だったら、抽選なんてしないで、
先着順にすべきなのでは・・・と思います。
抽選だって不透明だし、自分のところの顧客がどうしても欲しいと言ったから、
抽選と言うことにして、その人に売ったとも考えられますし。
岩瀬は「前金を取って買えなかったら、倍返しだ！！」と騒いでいました。

買えないのは仕方ない・・・かも知れませんが、
何か他の車を買わないといけない。
メールをいただき、突然車を探すことに。
駐車場の全幅に制限があるそう。
条件は小さくて、速くて、面白くて、ＡＴやＣＶ－Ｔでない車。
うーーーーん・・・何だろう？？？
デミオを言ったら却下され、ロータス・エキシージは幅が広い。
しかも２名乗車はダメという条件も増えた。
知り合いの中古車屋さんに相談すると、
「ＭＩＮＩのジョンクーパーワークスは？？」と言われた。
全幅は１６８５ｍｍ、パワーもある、これは条件クリア。
果たしてどうなのか・・・。
メールで「ミニのＪＣＷ（ジョンクーパーワークス）はどうですか？」と聞くと、
「じゃあ、それで！」との返事。
ええーーーホントに買うの？？？


Ｓさんは思いきり本気モードで、翌日の夕方には一緒にディーラーへ。
でも、問題は一つありました。
３ドアハッチバックなのですが、いわゆる２ドア車。
車がコンパクトな分、後ろの座席の乗り降りがしづらい。
息子さんたちは１８６ｃｍと１７７ｃｍだとか。
それはどうだろう・・・！？
走ったら楽しそうなのですが、乗り降りも大事な要素の一つ。
家に帰って相談するということで、帰ってきました。
３台あるようでしたが、希望の色はレッド。
翌日在庫をメーカーに確認してもらい、連絡をもらうことにしました。

会社に戻ると、たまたまフォルクスワーゲンのポロＧＴＩの方が来社。
７月に納車されたばかりの、ピカピカの車。
見せてもらうと、さすがにドイツ車。
よくできていはいるのです。４ドアで乗り降りもＯＫだし、
荷物も積めそう。
でもＡＴしかない。
結論は翌日に持ち越すことになりました。

つづく・・・。