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7日(日)は富士山のふもとの裾野で「ランチアランチ」が開催。
久しぶりに行ってきました。
案内がこなかったこともあり、出店はしないで参加のみでした。
近年は、昔に比べると参加の台数も少々減ったように思います・・残念。
お仕事などで来れない方もいたのでしょうか!?
全国的に会員がいるようですが、遠方からの参加も多く、
そういう方には、本当に頭が下がります。
事務局で中心になっていた方は、徳島の方でした・・・。
テイジンの研修所ですが、秋に開催の時には、
メタセコイアが紅葉しているのだそうですが、今年は青々としていました。
富士山もまだ雪が少なく、ほんの少し白くなっているだけ・・でした。
一日いたので、後で写真を撮ろうなどと思っていたのですが、
結果的には撮った写真が少なくて、あらら・・・という感じです。
今回は黒のコンバーチブルに、隣にいた赤の「アウレリア」が映りこんでいます。
自分では会心の出来映えと、自己満足しています。
本当は角度を変えながら何枚も撮って、やっと納得のいく写真が撮れたのですが。
おそらく黒のコンバーチブルもアウレリアなのだと思います。
全然わかっていなくて、すみません・・・。
恒例のランチアTAXIは「デルタS4」に集中しそうになりましたが、
抽選で5名のみということになり、ホッとしました。
今回はオーナーに変わって、S4は岩瀬がドライブでした。
あの、独特のエンジン音、加速のすごさなど、未体験のGr.Bカーは、
機会があれば、一度は乗りたいものです。
ヤマザキはすごーくずるくて、足柄SAから現地まで、
S4の助手席に乗せてもらいました。
来年はクラブが20周年とのことで「サンドロ・ムナーリ」を
ゲストに呼んで大磯で開催・・と言っていました。
名前間違ってないですよね!?
サインをもらうために、何か資料を集めないと!!
来年が楽しみです。
久しぶりに行ってきました。
案内がこなかったこともあり、出店はしないで参加のみでした。
近年は、昔に比べると参加の台数も少々減ったように思います・・残念。
お仕事などで来れない方もいたのでしょうか!?
全国的に会員がいるようですが、遠方からの参加も多く、
そういう方には、本当に頭が下がります。
事務局で中心になっていた方は、徳島の方でした・・・。
テイジンの研修所ですが、秋に開催の時には、
メタセコイアが紅葉しているのだそうですが、今年は青々としていました。
富士山もまだ雪が少なく、ほんの少し白くなっているだけ・・でした。
一日いたので、後で写真を撮ろうなどと思っていたのですが、
結果的には撮った写真が少なくて、あらら・・・という感じです。
今回は黒のコンバーチブルに、隣にいた赤の「アウレリア」が映りこんでいます。
自分では会心の出来映えと、自己満足しています。
本当は角度を変えながら何枚も撮って、やっと納得のいく写真が撮れたのですが。
おそらく黒のコンバーチブルもアウレリアなのだと思います。
全然わかっていなくて、すみません・・・。
恒例のランチアTAXIは「デルタS4」に集中しそうになりましたが、
抽選で5名のみということになり、ホッとしました。
今回はオーナーに変わって、S4は岩瀬がドライブでした。
あの、独特のエンジン音、加速のすごさなど、未体験のGr.Bカーは、
機会があれば、一度は乗りたいものです。
ヤマザキはすごーくずるくて、足柄SAから現地まで、
S4の助手席に乗せてもらいました。
来年はクラブが20周年とのことで「サンドロ・ムナーリ」を
ゲストに呼んで大磯で開催・・と言っていました。
名前間違ってないですよね!?
サインをもらうために、何か資料を集めないと!!
来年が楽しみです。
最近アイドリングの回転数が高いんですけど。
だいたい1000~1100回転あたりなんです。