LML Star 200i 出ますよ！(マレーシアには関係ないけど)

6月にどうなるか目処が付いたところでLMLを買うことにしたい。

ってことでどの色にしようかまだ迷っている。
(1)アイボリーを茶のシートに取り替えてもらう。
(2)アボカド・グリーン。
(3)....

アメリカやヨーロッパモデルだともう少し良い色があるけれどマレーシアはもうべスパは過去の乗り物になっているので在庫の色から選ぶしかないのがつまらないところ。そこでヨーロッパのサイトで見る。うらやましい位に選べる。レース用モデルまである。

LML Italia(←クリック)

何と、4サイクル200ccモデルがもうすぐ出ますよ。しかも"i"が付いているので多分インジェクションでしょう。何とうらやましい。日本ではまだアナウンスされていない?、かな?
Star 200i(←クリック)

マレーシアだと免許区分が150ccで切れているので200ccになっても意味無いですけれどね。


下はアメリカのディーラー。LMLはStellaと言う名前になっている。
Genuine Scooter Company (USA)(←クリック)


インドの手によってべスパは歴史上の乗り物から脱して進化しつつあるようですね。


おまけ
なかなか日本語のレビュー記事が無いので英語での記事。要はLMLの4サイクル版(アメリカ仕様)を3000マイル実際に走らせて見てのまとめ投稿。書いたのは多分ジャーナリストだと思います。
SCOOTERS: Genuine Stella 4T: 3,000mi. review - MODERN Buddy(←クリック)

最後のところだけ要約すると。

信頼性について
よく、現代の乗り物としては信頼性に欠けると言う人がいます。ですが(実際に乗ってみて)それは部分的には正解ですが多くは誇張に過ぎません。その正解の部分と言うのはケーブル類を数千マイル毎に締め直す必要があるとかそういったメンテナンスが必要な事です。

購入アドバイス
ステラ4T(LMLのアメリカ名)は全ての人に良いスクーターではありません。ただ、今これを買おうと思っていない人であってもステラを取得し、それと恋に落ちる可能性があります。全ての理由を排してこれはその魔法を働かせるものかもしれません。

多くの潜在的なバイヤーはもっと良いスクーターを作れと言うかもしれませんが、患者となってシフトチェンジの練習をしてください。それは昔からそんなものです。(かなりの意訳。要は乗れば慣れるでしょうってことかと思います。)

ステラを選ぶべき人はこんな人...
•ビンテージスタイルのシフトチェンジと新車の信頼性、保証などが同時に欲しい人。
•スタイリッシュに乗りたい人。
•他に無い他の多くの人が選ぶスクーターと違った体験を求める人。
•燃費が良い低排出ガス車を探している人。

こんな人には向きません...
•高速道路を毎時60マイルで走りたい人。
•シフトチェンジが嫌いな人。
•モダンなスクーター1台のためにお金を使いたい人。