８月２日（木）、本日の仕事を終わらせて、今日もブログの更新です。
写真はレストア前のＰＫ５０ＳＳです。
昨年の１２月のレストア開始前のベスパＰＫ５０ＳＳは、写真の様に朽ちた状態で、エンジン不動だったわけです。
このベスパＰＫ５０ＳＳの分解は年明けからはじまって、現在に至っていますが、そう簡単に完成しないのがレストアです。
ところで、Ｐシリーズの中で、ＰＫはスモールボディーの車体です。
遠眼からはＰＫもＰＸのようにラージボディーに見えるのですが、そこがＰＫの面白さでもあります。
保安部品は、Ｐシリーズの流用のようですが、微妙に違います。
写真を見てもわかるように、ＰＫのブレーキランプはボディーに対して大きく、バランスが悪く感じます。
今回のレストア＆カスタム化では、ベスパ版カフェレーサーを制作します。
そこで後姿もスタイリッシュに仕上げたいので、ブレーキランプを写真のＥＴ４用の物に変更してみようと考えています。
まだ、取り付けイメージが明確でないので、週末に取り付けた感じをみてみましょう。
中古パーツですので、メッキ部分はダメですが、ブラスト処理してボディーと同系色にすると似合うような気がします。
シートもスポーツシートに変更しますので、良い感じに仕上がりそうですね。
取り付けする為にはボディー加工が必要になりそうです。
この際ですので、徹底的なカスタム化をしてみることにしてみましょう。
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