冬休みも残り僅か!
充実した冬休みにしていきたいです
宿題1個も手 付けてない件については、知りません。放置予定です。
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今日は「ベット上の鉄道模型」シリーズで記事を書いていた鉄道模型の記事ですが、
単純に「鉄道模型」に名前を変えて再登場です。
過去の記事も「鉄道模型」シリーズに入ったものがあるので、見てみてください
今日は「鉄道模型 その3(2009年12月08日の記事)」でも登場した
KATO製の223-2000系です
2009年に載せたときの記事の写真は、まだ小さいサイズの写真だったので
今回大きくなったことで、より細かく鑑賞できますよ
その分、写真の撮り方もちゃんとやらなきゃ
※2009年12月08日の記事(コピペで)
http://blog.goo.ne.jp/o-takahiro/e/2523b2c2ac1a72ae350b821105b86e82
また、2009年の記事の時の223系は[快速 大垣]になっていて、
「2次車になったら[新快速 姫路]にする」
と言っていましたが、やっぱり223系は新快速の方が映えると思いまして、
写真のようになっています。
2次車買えるかな・・・
12連再現したいですね
カントレールの効果はあるでしょうか
特に意識してレイアウトした訳ではないですが、大阪にありそうな光景ではないでしょうか・・・
↑後ろに懐かしの「トミカの建設現場」の箱がww
いろんな角度から
そろそろ新車欲しいですね
そういえば、山手線に新駅が出来るそうで・・・
品川~田町間に予定されているとの事。
確かにあそこの駅間は結構ありますからね
その前に山手線は、ホームドアを完備が待ち遠しいですね。
山手線の鉄道模型も欲しいですが、11連という長さなので、僕のレイアウトには長すぎるんですよね。
だったら223系12連も無理じゃんってことになりますがww
充実した冬休みにしていきたいです
宿題1個も手 付けてない件については、知りません。放置予定です。
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今日は「ベット上の鉄道模型」シリーズで記事を書いていた鉄道模型の記事ですが、
単純に「鉄道模型」に名前を変えて再登場です。
過去の記事も「鉄道模型」シリーズに入ったものがあるので、見てみてください
今日は「鉄道模型 その3(2009年12月08日の記事)」でも登場した
KATO製の223-2000系です
2009年に載せたときの記事の写真は、まだ小さいサイズの写真だったので
今回大きくなったことで、より細かく鑑賞できますよ
その分、写真の撮り方もちゃんとやらなきゃ
※2009年12月08日の記事(コピペで)
http://blog.goo.ne.jp/o-takahiro/e/2523b2c2ac1a72ae350b821105b86e82
また、2009年の記事の時の223系は[快速 大垣]になっていて、
「2次車になったら[新快速 姫路]にする」
と言っていましたが、やっぱり223系は新快速の方が映えると思いまして、
写真のようになっています。
2次車買えるかな・・・
12連再現したいですね
カントレールの効果はあるでしょうか
特に意識してレイアウトした訳ではないですが、大阪にありそうな光景ではないでしょうか・・・
↑後ろに懐かしの「トミカの建設現場」の箱がww
いろんな角度から
そろそろ新車欲しいですね
そういえば、山手線に新駅が出来るそうで・・・
品川~田町間に予定されているとの事。
確かにあそこの駅間は結構ありますからね
その前に山手線は、ホームドアを完備が待ち遠しいですね。
山手線の鉄道模型も欲しいですが、11連という長さなので、僕のレイアウトには長すぎるんですよね。
だったら223系12連も無理じゃんってことになりますがww