終戦後暫くは車両不足・乗務員不足・整備者不足で車両メンテが行き届かず 大変な時代であった そこで（１型）不良車を電装解除し「６００型」に鉄棒一本で繋ぎ「親子電車」として循環系統を後ろの（１型）を引きずり廻していた感で大変な時代であった この為 親車両の「６００型」台車の疲労がひどく大々的な手が加えられた そのお陰で昭和１２年から「６００型」「１６００型」「２６００型」と昭和５１年廃車まで京都市電で一番永く活躍した車両であった
写真：小生保存 文責：小生 ００２３ー００１８
終戦後暫くは車両不足・乗務員不足・整備者不足で車両メンテが行き届かず 大変な時代であった そこで（１型）不良車を電装解除し「６００型」に鉄棒一本で繋ぎ「親子電車」として循環系統を後ろの（１型）を引きずり廻していた感で大変な時代であった この為 親車両の「６００型」台車の疲労がひどく大々的な手が加えられた そのお陰で昭和１２年から「６００型」「１６００型」「２６００型」と昭和５１年廃車まで京都市電で一番永く活躍した車両であった
写真：小生保存 文責：小生 ００２３ー００１８
