写真上 昭和３９年～４０年にかけて京都市電最後の新造車「２０００型」６両がデビューし 写真は（２００３号車） この「２０００型」が京都市電初の「ワンマンカー」として出場 「ツーマンカー」と区別のためコバルトブルーカラーで京都の街を走り出した 朝夕多客時には２両連結で「２６００型」との２連でも運用さた車両で そのため「２０００型」「２６００型」には連結器が出場時から装備されていた 市電では珍しい「間接非自動総括制御車」であった 後に他車全車も「ワンマン」運用になったゝめ京都市電カラーに塗り替えられた しかしメンテが複雑なため市電全廃一足先の昭和５２年に廃車になった
写真下 上記「２０００型」廃車後「２００２号車」～「２００６号車」の５両が 四国「伊予鉄」に売却され（松山市内線）で「広軌台車」を「狭軌台車」に改造され 車両番号も京都市電当時のまゝ「２００２号「～「２００６号」車番で「伊予鉄」カラーで活躍中である
写真は（伊予鉄松山市内線）「２００５号車」
写真：小生保存 文責：小生 ００２３ー００１４
