仁吾谷林道のその分岐点には広場があり、広場の斜面を駆け上るとジャンプができます。少し送れてきた海底人さんにそのポイントを教えて飛んでもらおうと思ったんですけども・・・
残念ながらきれいにナメていただきました。もちろんジャンプがバッチリ決まったとしても、ケイタイカメラでは撮れなかったかもしれませんが。
残念ながらきれいにナメていただきました。もちろんジャンプがバッチリ決まったとしても、ケイタイカメラでは撮れなかったかもしれませんが。
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トータル
今日は名阪スポーツランドのＷＲ試乗会へ行ってきました。
つまんないかと思ってましたが、結構楽しめました。
試乗も午前１回、午後１回の２回できて、モトクロスコースもチョロっと楽しめました。
ＷＲ、排気音が大きめでリプレイスマフラーの様な感じですが、トルクも出ていて、上は回るし、パワー感はＣＲＭと遜色無い感じでいがったです。
天気も良くて暖かくて成田亮、鈴木健二のデモランとトーク、サイン会もあって楽しめました。
知り合いは１名のみで、ＳＴＤＥ木古内２００７参戦のＦ６５０ＧＳさんだけでした。
オフロード車の試乗会って初めてだったのですが、本物のモトクロスコースを使った大きなテーブルトップジャンプが２箇所有り、吉原ともさんの言葉を借りるとバハ２０００似のサンド路面で初心者では走行が難しいコースでした。
オフ未経験者も４割位いて、モトクロコースへは入らず、ピット前の楕円コースを３周するのですが、1つ目の奥のコーナーで多数の人が餌食になってました。９０度ターンで路面がほじくられていて、直後に元のコースのカーブの壁だった所が若干ジャンプ台状になっていて、そこへ７０度位の進入角で入るものだからワダチやうねりにハンドルを取られて結構悲惨な目に遭っている人が居ました。
Ｇ熊さん似のベテランさんも同じ箇所でバランスを崩してコース外へ飛び出してバイクの下敷きになって暫く動けない状態になってました。
シート高の所為だと思いますが、ピットに帰った直後もボテゴケする人が多かった様です。
見ず知らずの他人ばかりでしたが、７１１枚も写真を撮ってしまいました。面白い訳ですね。
ロードの試乗との違いの大きさに驚きました。
すぐには買えませんが、ＣＲＭ後継機として十分な手応えがありました。ＣＲＦが出てくればそっちになりそうではありますが…。
○
D/⊃▽
◎)＼〈
◎)) ～>>
では、さらばじゃ！ シュワッチε＝ε＝ε＝┏(＞＜)┛ダダダダ
そっかー、海底人さんも乗ってきたんですね。
息子とモーターショウにするか試乗会にするか相談してたんですけどね。中学1年生以来ＯＦＦ走ってない息子は、モーターショウを選んだと言うわけです。
いやー、久しぶりに名阪、走って見たかったなぁ。