って、ＥＴＣついてないから、割引ないじゃん。
でも、ケンちゃんのはつけてるし…
明石海峡を渡るより、瀬戸中央の方が安いらしい。
こないだ、値下げって言ってたんじゃないのか？
さて、どのルートにするか、悩みどころです。
明々後日は高知までオンツーです。
大歩危・小歩危経由を考えておりましたが、足を延ばせば、いけるぞ「瓶ヶ森」！
お山に登る体力はないでしょうから、こんな風には見えないかもしれません。
でも、この稜線は走りたいなぁ。
で、入口あたりの「寒風山トンネル」を検索すると、到着まで４時間５０分。
ココを経由して高知までだと、１０時間ぐらいか。
にわかナナハンライダー二人は持つだろうか？
「ひろめ市場」にたどり着くころには、バタンキュー！
かもしれないぞ。
巷では、すでにゴールデンウィークに突入したか？
天下の国道９号線も、朝から通過するバイクの数も半端ないっすねぇ。
そんな中、１０時過ぎに起きだしたワタシは、シコシコと準備しております。
チェーンも一コマごとにゴシゴシして、きれいにしてやります。
エンジンオイルは、ＷＡＫＯ’Ｓの4ＣＲをぶち込みました。
45過ぎてから大型二輪免許を取り、昨年ナナハンデビューしたケンちゃんと、にわかナナハンライダーとなったワタシの四国行きですが、いったいどんな珍道中となるのでしょう？
瓶ヶ森（かめがもり）林道も行ってみたいし、四国カルストも…
いやぁ、１泊ではしんどいなぁ。
そうそう、今回のメインは「塩タタキ」ですから～！
高知まで「カツオのたたき」を食しにロードツーを試みるのですが、ルートもいろいろ悩んでおります。
CB750、２台でのツーとなりますが、二人とも初心者同前。
さてさて、どうなりますやら。
ともあれ、CONTOURをハンドルにマウントしてみました。
やはりダート走行とは違って、画像が安定してますね。
大歩危・小歩危・祖谷のかずら橋か、瓶ヶ森か…
ま、行き当たりばったりで行ってみましょうか。
鹿児島から届きました。
サータアンダーギー。
沖縄のドーナツで、「サータ」は砂糖のことらしい。
「アンダーギー」は揚げたもののことらしい。
で、届いたレターパックに書いてある「品名」は、「アンダーアゲ」と書いてある。
？？
鹿児島ではそう呼んでいるのか？
これがまた、黒糖酒を進ませるんだな。
連休前に飲みすぎですわ。
この連休、６日の休みに３日もバイクに乗れます。ムフッ！
そうそう、５日は参加表明少ないようで…
【告知】
５月５日氷ノ山走ります！
４月２０日の案内を見てくださいね。
５月の２日・３日は高知までオンロードツーとなります。
目的は「ひろめ市場」での宴会！
また、この彼女に会うことができるのでしょうか？
ＣＢ750、２台で行きます。
同行のケンちゃんはロングドライブは初めてだし、コチラはほとんど乗ってない。
こりゃ、相当な珍道中となるでしょうね。
お宿は、ひさやんさん御用達のホテルは満杯だったので、別のお宿になりました。
さて、あとは天気の良いことを祈るだけです。
少し前に、テレビの「ケンミンショー」で湖南市の「カレーうどん」をやってました。
ちょうど息子のＣＢ750を奪いに行くことになったので、息子の情報をもとに行ってみました。
国道１号線沿いに「カレーうどん」の文字。
情報と違う？
もっと先でした。
「天ぷらカレーうどん定食」
「天ぷら」と「エビフライ」がカレーにダイブしている。
東京方面のナンバーのバイクが数台停まっていました。
まさか、食べたらカエルの？
で、奪ってきました「おっきいもん」
栗東から京滋バイパスを経由して帰ってきましたが、いまいち曲がり方を思い出せません。
なんとか曲がれるようになったら、家の前でした。
ゴールでウィークの予定
１～３日辺り
ＣＢで「かつお」食いに行きたいなぁ。
宿の手配もしてないが、ちと難しいかなぁ。
【決定事項】
５月５日
「蘇武・氷ノ山雪まみれツー」
道の駅「八鹿・但馬蔵」午前９時集合出発
おそらく、のルート、八井谷大谷～八木谷黒田～作山～耀山金山峠～万場～蘇武トンネル～瀞川氷ノ山（ストレート）～氷ノ山国際～轟安井～天谷加保坂
と、いつものルートの予想ですが、そこここで雪に阻まれる予定。
現在参加表明
ｔｅａｍ1326さん はっせーさん 計２名です。
本日はトルクレンチの校正。
1.5Ｎ・ｍから30Ｎ・ｍまで１５０本。
デジタルトルクテスターで測定しながら調整していくのですが、本数が多いもんで右肩バンバンになってます。
明日は息子の750を奪いに行ってきます。
雨が降らないことを祈るばかりです。
【告知】
蘇武・氷ノ山雪まみれツー
５月５日八鹿「但馬蔵」午前９時出発
参加予定
ｔｅａｍ1326さん（福知山市） ＷＲ250Ｆ
はっせーさん （亀岡市） ＷＲ250Ｆ
林道を下ると、国道を北上し、一山越えれば自宅となったのですが、新たな道が開通したらしい。
ラベンダー公園からザ・サイプレスＧＣまでの間がトンネルでつながりました。
おお～、結構長いトンネルやん。
おお～、って走ってたら、写真も撮り忘れちゃいました。
大分遠回りの帰宅ルートとなり、尻も痛くなってきました。
ちょっと寄り道して、バイク談義。
若いっていいなぁ…
で、自宅近くの道端であってはならないもの発見！
道路上に、電車！
ＫＴＲ「黒松号」
「赤松号」「青松号」に続く第３弾のようで、外装はピカピカで新造かと思いましたが、下回りはそうでもなさそう。
「てっちゃん」だったら解るのかなぁ。
【告知】
５月５日蘇武・氷ノ山雪まみれツーです。
午前９時「八鹿・但馬蔵」出発です。
例によってすべて自己完結できる方のみおいでください。
舗装化された水谷林道を登っていくと、たぶん猟師さんのトラック、えらい遅いがな。
後ろに気づいていない。
ようやく道を譲ってもらい少し進むとダート現る。
動画撮影のの準備をせっせとしてると、「あっ」ミラーに軽トラ写ってる！
失礼しました。
慌てて出発したんで、水谷林道の動画は撮れていませんでした。
そんなこんなで只今開設中のＭＳ林道を走ってみます。
以前は強固なバリアがありましたが、今回は半開き状態でした。
そこそこ一般車両も入ってるみたいです。
浮砂が多く、滑りやすいです。
まだまだ開通には時間がかかりそうです。
Ｕターンして戻ります。
戻り道、動画はコチラ
相変わらずペースは上がりませんなぁ。
林道から眼下に見える町並み。
粟鹿山林道からの眺めも良いですが、こちらもなかなか。
ちょこっと横に目をやると、足元に土色路面が見えてますやん。
知らんかった～。どこから入れるんやろ？
案外簡単に入口が見つかりました。
仮称・市原作業道としておきます。
相変わらず動かない体には、シビアです。
路肩は、「きゃ～！」ですし、路面は結構なもんです。
上がさっき走ってた広域林道。
こういうヒヤヒヤ作業道も良いもんです。
そろそろ帰宅の時間となってきました。
いそいそ帰路に就くことになりました。
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