フィギュアスケート全日本選手権を見るために、ひとりで大阪まで行ってきました。今回は、ＡＮＡの旅作を利用しました。往路は、１２月２５日の正午頃の便、復路は、１２月２７日の午後の便を利用しました。機材は、Ｂ７８７－８でしたが、往復とも、ぎっしり満席でした。羽田空港では、年末の繁忙期だったため、プレミアムチェックインカウンターも混雑していて、ドアからはみ出して列をなしていたため、今回、初めて機械で荷物を . . . 本文を読む
１泊２日の岩国・広島旅行の復路は、広島空港からのＪＡＬ利用。早目のバスで空港に到着したので、シュミレーターで遊んだ後、展望デッキに行ってみた。驚いたのは、展望デッキに入るのに、入場料１００円を支払わねばならないこと。かつては、羽田をはじめどこの空港もそんな感じだったが、いまどきそんな空港があるなんて、、、しかも飛行機そんなにいないのに。。それでも、絵柄のついたＡＮＡ機の写真が撮りたくて、１００円を . . . 本文を読む
今回の岩国・広島旅行では、往路は、ＡＮＡで羽田－岩国、復路は、ＪＡＬで広島-羽田を利用。岩国錦帯橋空港は、初めて訪れる空港なので、とても楽しみにしていた。出発当日、空港でプレミアムクラスにアップグレードしてもらった（アップグレードポイントを利用）。当初は、通路を挟んで二席で搭乗券を受け取ったが、最終的にドアクローズした時点で、双方の窓側ともキャンセルだったようで、主人が窓側に移動して、二人で並んで . . . 本文を読む
今回の名古屋行きは、日帰りだったため、時間の都合で、往路は新幹線を利用しました。が、復路は、わざわざセントレアまで行き、飛行機を利用しました（飛行機に乗りたかったんです）。セントレアに到着したのは、定刻の３時間近く前。セントレアでは、ボーイング１００周年企画展をやっていて、それをゆっくり見たかったのと、制限エリア外にあるカードラウンジも充実していて快適に過ごせるの空港なので、ゆっくりしたかったので . . . 本文を読む
今回の旅行でも、４回飛行機に乗りました。それぞれ搭乗する際に、羽田のＡＮＡラウンジ、ロサンゼルスとラスベガスの国内線用ユナイテッドクラブ、ロサンゼルスのスタアララウンジを利用させていただきました。どこのラウンジも快適でした。特に、ユナイテッドクラブは、国内線用ラウンジとしては、とても快適な感じがしました。広々としていて、朝だったので、コンチネンタルの朝食もありました。また、ロサンゼルスのトムブラッ . . . 本文を読む
今年のゴールデンウィークは、アメリカ中西部へ行ってきました。日本からゲートシティは、ロサンゼルス。ゴールデンウィークど真ん中スケジュールにしたので、往路は羽田発、復路は成田着の便になってしまいました。が、深夜の羽田発の便を選んで、ちょっとラッキーなことがありました。なんと、スターウォーズ特別塗装機材にあたったのです。羽田空港では、夜間だったので、ボーディングブリッジに行くまで、機材が見えず、ブリッ . . . 本文を読む
今年の初乗りは、１月１７日の羽田から長崎。ＡＮＡの６６３便。日曜日の昼間の便だったこともあり、当日のアップグレードが可能でした。もちろん、アップグレードポイント利用です。ＧＯＺＥＮというお食事が出る便でした。機材は、Ｂ７７７－２００。プレミアムクラスのお食事は、ご飯がとても冷たいので、どちらかと言うと、ＳＡＢＯというおやつのほうが好きなのですが、今回は、それほど冷たくもなく、美味しくいただきました . . . 本文を読む
往路１１月７日、復路１１月９日で、羽田－伊丹をANAで往復しました。機材は、往路はB787、復路はB777でした。往路は、土曜日の昼間だったにも関わらず満席でした。逆に、復路は、月曜日の１７時でしたが、機材が大きいということもあり、ぽつぽつ空席があり、ラッキーなことに隣が空席でした。１７時というのは、ビジネスマンの方々が帰るには少し早い時間帯なのでしょうか。機内サービスのコップが、スターウォーズ宣 . . . 本文を読む
今回の夏旅行で、使わせていただいたラウンジは、ＡＮＡラウンジ＠羽田、ルフトハンザビジネスラウンジ＠パリ、ナポリ、フランクフルト、スタアララウンジ＠パリ。羽田のＡＮＡラウンジを使わせていただくのは、２～３回目のような気がする。最近、食べ物の種類が豊富になってきて嬉しいが、アイスクリームがなくなったのは寂しい。混雑はしていたが、まあまあくつろがせてもらった。ルフトハンザのビジネスラウンジは、すべてシェ . . . 本文を読む
この夏の旅行では、ヨーロッパ内で、ルフトハンザ航空とアリタリア航空を利用しました。ルフトハンザ航空では、パリ－フランフルト－ローマ、ナポリ－フランクフルト－パリの合計４区間を利用しました。フランクフルトでの乗り継ぎ時間が１時間を切っていたため、荷物のロストが心配されましたが、見事に、復路でロストしました。復路では、ロストしただけでなく、ナポリで同時にチェックインした、パリ－羽田間のＡＮＡ便のチェッ . . . 本文を読む
今回の夏休み旅行は、ＡＮＡさんの特典航空券を利用しました。保有していたマイル数の関係から、往路はビジネスクラス、復路はエコノミークラスで予約。予約した時点では、機材がＢ７７７でしたが、春頃の機材変更により、実際に利用したのは、Ｂ７８７でした。ビジネスクラスの座席は、フルフラットになるスタッガードで、通路への出入りも楽で、とても快適でした。窓際から２席で指定しましたが、ＡＮＡさんのスタッガード方式だ . . . 本文を読む
先日、名古屋にいく用事があり、往路のみ飛行機を利用しました。東京から名古屋までの距離で飛行機を利用するなんて、物好きかもしれませんが、数年前に開設された羽田－セントレア線に乗ってみたかったのと、セントレアをゆっくり見物してみたかったからです。羽田からセントレアまでは、B737のこじんまりした機材でしたが、窓際席を取り、空港でのタキシング中や飛行中の機窓の風景を存分に楽しみました。大きな入道雲の横を . . . 本文を読む
最近の空港は、地名に、食べ物とか、有名キャラクターとかの名前を足した愛称を使用する空港がとても増えていますが、今回は、それぞれ愛称を持った地方空港二つを利用しました。鳥取ＩＮの米子ＯＵＴです。往路は、朝一番の飛行機で、羽田空港（これも愛称？）を、Ａ３２０型機で飛び立ちました。都心の上を大きく旋回したので、まさに大都会遊覧飛行でした。そして、富士山を見つつ、しばらくして到着したのは、鳥取砂丘コナン空 . . . 本文を読む
今回は、羽田発着のジャカルタ経由ジョグジャカルタというルートで旅行をしました。ＡＮＡさんを利用しましたが、往路は、急な機材変更があったようで、大変ゆったりとした座席に座らせていただきました。欧米線に投入しているＢ７８７機材を急遽使用することになったようでした。長距離路線用なので、スタッカート式のフルフラットシートでした。ジャカルタまでは、７時間とちょっとのフライトなので、これはとても楽でした。完全 . . . 本文を読む
＜羽田空港国際線ターミナル＞今回のシンガポール行きでは、羽田空港発着のANA便を利用しました。深夜に日本を出発し、復路は、お昼頃シンガポールを出発したかったので、スケジュール的にもANAが第一選択肢になりました。出発は23時50分でしたが、当日は、雪模様だったので、早めの行動を心掛け、なんと20時過ぎには、羽田空港国際線ターミナルに到着してしまいました。ターミナルに入ると、LEDイルミネーションが . . . 本文を読む
