バキュームホース交換

ＧＷ２日目
昨日、注文していたバキュームホース（純正）が届いたので、
朝から先日の続きを続行する。

いきなりバラバラ写真↓



一応、目に付くホースは交換したつもりですが、
一部手の入らないところは割愛（苦笑）

おなじみの？
ブーストコントロール用のデューティーソレノイド

正圧の掛かるところは、タイラップでそれなりに抜け止めもする。

途中で銀次郎のホースの耐熱カバーが熱で劣化してボロボロになってたので、
なるべくタービンから離す様に経路変更したり修正も加えつつ作業した。

あと、純正ブローオフバルブ（エアバイパスバルブ）やチャージリリーフバルブの
ホースは、Φ４→Φ６の異径ホースでないと接続できないので、
またしても、持ち越し（またやるのか？）
あと、ターボコントロールバルブも多分異径のホースの為、
純正ホースを取り寄せしないとダメっぽい。
しかも、手が入らんとこなので気乗りがしない。

作業後その辺を試走してみるが、やはりブーストの掛かりがいまいちっぽい…
やっぱり、エンジンブローした時に飛んでった
ＡＰシールがタービンに入ったのかなぁ･･･
誰かタービンください。