8月24日
友人のKさんが雑司ヶ谷にある三寓舎ギャラリーで4人のグループ写真展
「鐵樂者展」を開催している。
いつも4人の仲間に声をかけて写真展を見た後は、池袋で喉を潤して
帰る行動を数年も続けている。
Kさん達の「鐵樂者展」は、今年で5年目になるが鉄道写真展であるが、
ただものでない鉄道写真展である。
渋いのである。本当に深く鉄道を知っていないと、面白くも何ともない
鉄道写真展であるかも知れない。
また今年は、ギャラリーのオーナーの都合で昨年までの場所から少し
離れた場所に移ったのは良いが、スペースがかなり狭くなった。
写真は、案内ハガキであるがハガキを見ただけでもそれが醸し出されて
いるであろう。
今年は、4名の方々のテーマが友人のKさんは「スマトラ パームオイル工場」、
他の方々は「名鉄510形」、「北恵那鉄道」、「立山砂防軌道」とタイトルを
紹介しただけでも、渋さが分かるであろう。
鉄道写真に限らず、写真は記録性と芸術性と二面あると思っているが、さて
どちらが後世に残るのかなといえば、記録性の高い写真が生き残ると
私は考える。(もちろん異論はあると思うが)
毎年この写真展は、鉄道写真の記録を持っている人達の開催である。
また手作りの展示が、出展者の方々の温かい気持ちが伝わってくる。
友人のKさんが雑司ヶ谷にある三寓舎ギャラリーで4人のグループ写真展
「鐵樂者展」を開催している。
いつも4人の仲間に声をかけて写真展を見た後は、池袋で喉を潤して
帰る行動を数年も続けている。
Kさん達の「鐵樂者展」は、今年で5年目になるが鉄道写真展であるが、
ただものでない鉄道写真展である。
渋いのである。本当に深く鉄道を知っていないと、面白くも何ともない
鉄道写真展であるかも知れない。
また今年は、ギャラリーのオーナーの都合で昨年までの場所から少し
離れた場所に移ったのは良いが、スペースがかなり狭くなった。
写真は、案内ハガキであるがハガキを見ただけでもそれが醸し出されて
いるであろう。
今年は、4名の方々のテーマが友人のKさんは「スマトラ パームオイル工場」、
他の方々は「名鉄510形」、「北恵那鉄道」、「立山砂防軌道」とタイトルを
紹介しただけでも、渋さが分かるであろう。
鉄道写真に限らず、写真は記録性と芸術性と二面あると思っているが、さて
どちらが後世に残るのかなといえば、記録性の高い写真が生き残ると
私は考える。(もちろん異論はあると思うが)
毎年この写真展は、鉄道写真の記録を持っている人達の開催である。
また手作りの展示が、出展者の方々の温かい気持ちが伝わってくる。