どうも小湊鉄道から中々離れないでいる。
五井駅に停まっていた雰囲気と云うか歴史を感じる木造貨車。
最近Oスケールの鉄道模型で昭和の貨車を持ったので、何となく
写真のような貨車を見ると嬉しくなってしまう。
この貨車は「ト」または「トム」と云う形式で無蓋車になる。
これは貨車に形式表記がないので、積載量が何トンか分からないが。
以前《模型の貨車(7)》で紹介した「ム・ラ・サ・キ」に準じて見ると
積載量13トン以下なら「ト」、14から16トンなら「トム」になるが、
私の想像だと「ト」ではないか。
現在は、貨車の役割は終わり資材などを運ぶ配給車なのであろう。
ブレーキ用のエアージャンパーも付いており、現役で使用されているようだ。
また車窓から見たので写真に収められなかったが、木造の「ワム」も何両か
停留していた。これも配給車として使用されていると思われる。
五井駅に停まっていた雰囲気と云うか歴史を感じる木造貨車。
最近Oスケールの鉄道模型で昭和の貨車を持ったので、何となく
写真のような貨車を見ると嬉しくなってしまう。
この貨車は「ト」または「トム」と云う形式で無蓋車になる。
これは貨車に形式表記がないので、積載量が何トンか分からないが。
以前《模型の貨車(7)》で紹介した「ム・ラ・サ・キ」に準じて見ると
積載量13トン以下なら「ト」、14から16トンなら「トム」になるが、
私の想像だと「ト」ではないか。
現在は、貨車の役割は終わり資材などを運ぶ配給車なのであろう。
ブレーキ用のエアージャンパーも付いており、現役で使用されているようだ。
また車窓から見たので写真に収められなかったが、木造の「ワム」も何両か
停留していた。これも配給車として使用されていると思われる。