Ｏゲージの７０系・８０系

Ｏスケールの鉄道模型の続き。今回はＯゲージ。
私が所属している日本Ｏ番鉄道クラブの４月の運転会で見た７０系
横須賀線電車と８０系湘南電車。
この模型の製作者には掲載にあたり許可を得ていないが、大目に見て
くれるものと信じている。

どちらも小学生時代に実車を見たり、乗ったりの懐かしい車両である。
特に７０系電車は、ちょうど夏休みに入った今頃であろう、鎌倉の由比ガ浜に
親戚が住んでおり、毎年横須賀線に乗って海水浴に行ったものである。
当時は、窓を開けて風を入れ、東海道線の線路をカタンコト、カタンコトと
小気味の良いバウンド音を聞きながら短い鉄道旅に興奮したものである。
子供心に『やっぱり鉄道はいいなあ～』なんて思っていたのであろう。
そうだろう、その証拠に現在も爺になって鉄道だ、電車だなんて模型を見て
ほくそ笑んでいる姿が証明している。

特に写真の７０系モデルは、当時の面影を残す前面窓木枠使用の車両。
私の７０系横須賀線のイメージはこの前面窓にあった。

ＯＪゲージの旧型国電

７月１４日に第１９回目の横濱模型鉄道倶楽部の運転会があった。
この運転会で久しぶりに、私好みの模型を見た。

手前は我が車両区所属のクモハ４０形、後ろが中々見る機会がなかった
モハ４２系電車。
モハ４２系電車の詳細は省くが、この車両戦前に京阪地区の急行用電車として
導入された。今で言う新快速である。
戦後は、いろいろな変遷を経て一部の車両が一時期飯田線で使用されていた。
写真の模型は飯田線使用時の３両編成である。
クマタ貿易のキットから組んで塗装したものであるが、素晴らしい出来栄え
であった。

怖い画面が

先月６月２０日に１０年来使っていたパソコンが突然動かなくなった。
データは、月に１回程度バックアップを取っていたので助かったが。
ただメールアドレス、またブログのログインなどが分からくなり、往生
した１ケ月が過ぎた。

メールは新しく送られたものでアドレスが分かり、ブログについては
書くこともないので放っておいたのである。
ただ毎週アクセス件数の連絡が来るたびに、皆さんが生死の心配をして
いるのか、意外とアクセスしてくれる。
それを知らん顔できないので、やっとＩＤを連絡してもらい、新しい
パスワードを設定して投稿ができる準備が整った。

２０年以上デスクトップＰＣを使用してきたが、新しいＰＣはノートＰＣに
する予定。
予定とは、この投稿は何のＰＣでやっているのと疑問がわく。
それは、今年の初めに突然エクセルが出来なくなったことがある。
その時にアマゾンからパナソニックの中古ＰＣを買ってしまった。
その後エクセルはマイクロソフトの不手際で出来るようになり、中古ＰＣも
お蔵入りしていた。
今回のトラブルで取りあえず使って見ようとネットに接続するといきなり
写真のような怖い画面が立ち上った。
この状況では辛いから、アキバのパナＰＣサービスセンターに持ち込み
バッテリーを確認したら対象外のもので一安心する。
多分中古で販売するときにバッテリーは安全なものに交換したのであろう。
正式な後継機を導入するまで、もう少しこの怖そうなＰＣを使うことにした。