さて今回は伊豆急にロケしてきました。
HPにも掲載しますのでけっこう省いてます。
まず朝は予定より2本早く乗り熱海に向かうことに。
おかげで乗ったのはE217!!
1時間以上のり熱海へ到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/5d/c19c3148b15a4dbbfc1f7302f6056ace.jpg)
ふと掲示板を見ると…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/5d/f4e4923207cdc91822c8606868669389.jpg)
おや・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/4e/848fa92b582ae15ae961adba02eb0f69.jpg)
そこには8000系が表示されていました!!
3色なのにがんばったねww
昨日公開した写真
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ef/594de1ad19f32ad2b2b70a40bf090637.jpg)
これでしたね・
位置意外と簡単に見つかりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/51/9e1e0b15a5b77844a178428b41769cd2.jpg)
みつけちゃいましたw
上下の写真の違い結構ありますよw
まぁ3年以上経ってますからねぇ。
探してみてください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/6a/bb320be1e3707cf0cc10c99f2550234d.jpg)
乗ってきたE217は折り返しのため伊東線の来宮駅へ回送されました。
そして入線してきた8000系。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c7/9ed8e23d24ad13c803dfce7265a08460.jpg)
しかもトップ車!!
東急にいた8001Fはもう解体されましたが、こっちのは元気に活躍中です。
こいつに乗って伊東へ。
伊東駅までしかPASMOが利用できないため、切符に切り替えるため下車。
再入場しホームへ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/a3/7e035d8e955a45074c2ea103f4ce3b54.jpg)
回送でずっと止まってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/c9/4a9ed69750e1cc83d4675f64f2b53f35.jpg)
伊東駅。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/fd/44c23898231ee28253369f136f3c4214.jpg)
踊り子入線。
この後の8000系で富戸駅へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e3/19a62f41f5422f7554b5445a1611509c.jpg)
リゾート21だぁ~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/66/3a4fc60844de73440defbdaa3fcd61a7.jpg)
特急が停車中。
えぇなんか、特急が特急の通過待ちしてました。
次は伊豆高原へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/23/cda7b403d7d4764e1b914e0a03abe449.jpg)
8000系と伊豆高原。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/00/394c247d494fc3abe565db1c1be33f9b.jpg)
今日は黒船お休みです・・・残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/cc/c280567248f1be5f00f0a17f808b0c9a.jpg)
伊豆高原駅には資料室があり伊豆急の展示物がたくさんあります。
レアなテレカも展示されてました。
ここでyukkeさんからリゾート21に乗ったほうがいいとの助言を頂いておいたので、早速乗ることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/19/a69e65fd6557f9d7bf8181d736e273dc.jpg)
こいつに普通料金で乗れるとはうれしい限りです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/bf/80b9932d1368c340eb92ed9ec345a939.jpg)
というわけで車内。
先頭車の席が取れたので乗ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/be/e75f26a3ada49808ddf563c10aaa5946.jpg)
てなわけで片瀬白田駅で下車。
駅からは海が見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/d9/ccddfaf8fb070d7615d381c9a06027a8.jpg)
とてもきれいです。
カモメも大量に飛んでおりうるさいほどでしたがww
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/c34ef139d781214d289966acfff94dde.jpg)
後追いを1枚。
本命はHPにて。
この駅で折り返さないとさすがに帰れなくなるためいざ多摩川へ。
8000系にゆられそのまま熱海へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/42/dab282897fd68aa35c3689bbd87d85bc.jpg)
8157F
走行音が大量に録れました。
帰りは一気に快速アクティーで横浜へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/c3/4a00cb8bd45785de0fc83fe8bbfbdc26.jpg)
待ってる間撮りました。
JR東海の車両なんて撮れませんからね。貴重です。
非常に楽しかったです。
8000系ですが、走行音にちょい違いありでした。
まずブレーキ音ですが、3両編成になったためか軽い感じに。
回生も切っているようで6両のときは音がありません。
帰りの3両編成のときは回生ありでした。
伊豆急線内ではあまり飛ばさないのが印象的です。
だいたい大井町線よりちょい速い程度。
伊東線内はJRクオリティなので速いw
たぶん特急並みでした。
運転台にもかなりの改造が施されていました。
非常運転スイッチがJR・伊豆急線の切り替えスイッチになっていました。
行き先表示はまだ東急時代のものが残っているようでした。
HPのレポは明日掲載させていただきます。
今日はこれで。
では~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
押していってね!!
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HPにも掲載しますのでけっこう省いてます。
まず朝は予定より2本早く乗り熱海に向かうことに。
おかげで乗ったのはE217!!
1時間以上のり熱海へ到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/5d/c19c3148b15a4dbbfc1f7302f6056ace.jpg)
ふと掲示板を見ると…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/5d/f4e4923207cdc91822c8606868669389.jpg)
おや・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/4e/848fa92b582ae15ae961adba02eb0f69.jpg)
そこには8000系が表示されていました!!
3色なのにがんばったねww
昨日公開した写真
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ef/594de1ad19f32ad2b2b70a40bf090637.jpg)
これでしたね・
位置意外と簡単に見つかりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/51/9e1e0b15a5b77844a178428b41769cd2.jpg)
みつけちゃいましたw
上下の写真の違い結構ありますよw
まぁ3年以上経ってますからねぇ。
探してみてください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/6a/bb320be1e3707cf0cc10c99f2550234d.jpg)
乗ってきたE217は折り返しのため伊東線の来宮駅へ回送されました。
そして入線してきた8000系。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c7/9ed8e23d24ad13c803dfce7265a08460.jpg)
しかもトップ車!!
東急にいた8001Fはもう解体されましたが、こっちのは元気に活躍中です。
こいつに乗って伊東へ。
伊東駅までしかPASMOが利用できないため、切符に切り替えるため下車。
再入場しホームへ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/a3/7e035d8e955a45074c2ea103f4ce3b54.jpg)
回送でずっと止まってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/c9/4a9ed69750e1cc83d4675f64f2b53f35.jpg)
伊東駅。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/fd/44c23898231ee28253369f136f3c4214.jpg)
踊り子入線。
この後の8000系で富戸駅へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e3/19a62f41f5422f7554b5445a1611509c.jpg)
リゾート21だぁ~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/66/3a4fc60844de73440defbdaa3fcd61a7.jpg)
特急が停車中。
えぇなんか、特急が特急の通過待ちしてました。
次は伊豆高原へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/23/cda7b403d7d4764e1b914e0a03abe449.jpg)
8000系と伊豆高原。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/00/394c247d494fc3abe565db1c1be33f9b.jpg)
今日は黒船お休みです・・・残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/cc/c280567248f1be5f00f0a17f808b0c9a.jpg)
伊豆高原駅には資料室があり伊豆急の展示物がたくさんあります。
レアなテレカも展示されてました。
ここでyukkeさんからリゾート21に乗ったほうがいいとの助言を頂いておいたので、早速乗ることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/19/a69e65fd6557f9d7bf8181d736e273dc.jpg)
こいつに普通料金で乗れるとはうれしい限りです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/bf/80b9932d1368c340eb92ed9ec345a939.jpg)
というわけで車内。
先頭車の席が取れたので乗ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/be/e75f26a3ada49808ddf563c10aaa5946.jpg)
てなわけで片瀬白田駅で下車。
駅からは海が見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/d9/ccddfaf8fb070d7615d381c9a06027a8.jpg)
とてもきれいです。
カモメも大量に飛んでおりうるさいほどでしたがww
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/c34ef139d781214d289966acfff94dde.jpg)
後追いを1枚。
本命はHPにて。
この駅で折り返さないとさすがに帰れなくなるためいざ多摩川へ。
8000系にゆられそのまま熱海へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/42/dab282897fd68aa35c3689bbd87d85bc.jpg)
8157F
走行音が大量に録れました。
帰りは一気に快速アクティーで横浜へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/c3/4a00cb8bd45785de0fc83fe8bbfbdc26.jpg)
待ってる間撮りました。
JR東海の車両なんて撮れませんからね。貴重です。
非常に楽しかったです。
8000系ですが、走行音にちょい違いありでした。
まずブレーキ音ですが、3両編成になったためか軽い感じに。
回生も切っているようで6両のときは音がありません。
帰りの3両編成のときは回生ありでした。
伊豆急線内ではあまり飛ばさないのが印象的です。
だいたい大井町線よりちょい速い程度。
伊東線内はJRクオリティなので速いw
たぶん特急並みでした。
運転台にもかなりの改造が施されていました。
非常運転スイッチがJR・伊豆急線の切り替えスイッチになっていました。
行き先表示はまだ東急時代のものが残っているようでした。
HPのレポは明日掲載させていただきます。
今日はこれで。
では~
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