トワイライトエクスプレスのラストランと北斗星の定期便ラストランでした。列車寝台特急が姿を消し確実に一つの時代が終わったような気がしました。
どちらの特急も一度乗りたいと思っていましたが、願いがかなわず終了してしまいました。
寝台特急全盛時代はブルートレインというのは鉄道ファンの憧れの的でした。更にA寝台なんて夢のまた夢でした。
新幹線が網羅されて寝台特急の利用者が減り、旅愁だけでは列車は走らせられないのかもしれませんね。
コヤチン的には寝台特急感は「朝起きたらこんな遠くまで来ていた」というサプライズかもしれませんが、実際この寝台に寝てみると「今どの辺なんだろう」とか「停まったけどどこだろう」とかが気になって寝られませんでした。発進の度に連結器から伝わる振動も気になりました。
色々な思いを乗せて走りきった寝台特急も高速鉄道に主役の座を完全に明け渡す事になりましたが、こんなロマンを与えてくれる夜行寝台はいつまでも心に刻んでおきたいと思います。
明日は北陸新幹線開業に日となりました。
富山・石川県に初めて走る新幹線という事で地元の方々にとっては待ち焦がれた開業になりますね。観光にビジネスに活躍してくれるといいですね。
でも金沢東京間は最速の新幹線で2時間余りですので東京の一極集中に拍車をかけなければいいのですが。地方を創生すると言っている安倍総理さん何にもやらないので心配です。
旅の仕様が変わる3月14日になりそうですね。
どちらの特急も一度乗りたいと思っていましたが、願いがかなわず終了してしまいました。
寝台特急全盛時代はブルートレインというのは鉄道ファンの憧れの的でした。更にA寝台なんて夢のまた夢でした。
新幹線が網羅されて寝台特急の利用者が減り、旅愁だけでは列車は走らせられないのかもしれませんね。
コヤチン的には寝台特急感は「朝起きたらこんな遠くまで来ていた」というサプライズかもしれませんが、実際この寝台に寝てみると「今どの辺なんだろう」とか「停まったけどどこだろう」とかが気になって寝られませんでした。発進の度に連結器から伝わる振動も気になりました。
色々な思いを乗せて走りきった寝台特急も高速鉄道に主役の座を完全に明け渡す事になりましたが、こんなロマンを与えてくれる夜行寝台はいつまでも心に刻んでおきたいと思います。
明日は北陸新幹線開業に日となりました。
富山・石川県に初めて走る新幹線という事で地元の方々にとっては待ち焦がれた開業になりますね。観光にビジネスに活躍してくれるといいですね。
でも金沢東京間は最速の新幹線で2時間余りですので東京の一極集中に拍車をかけなければいいのですが。地方を創生すると言っている安倍総理さん何にもやらないので心配です。
旅の仕様が変わる3月14日になりそうですね。
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