ルミオンの写真公開！！

トヨタのアメリカでの若者向けのブランド、サイオンからの帰国子女グルマ。
向こうではxBと呼ばれています。簡単に考えればアメリカ版ｂBですよね。
トヨタ最高の最大（？）のグループ、カローラファミリーの一員としての登場です。それにしてもなかなか面白いクルマ。好き嫌いは別として個性的なクルマですよね。さすがにアメリカ版のまま発売ってことはなかったですね。あのまま発売しれいたら絶対に売れませんでしたよ。アクが強すぎて日本受けしなさそうでしたもん。
ドライブトレーンなどはオーリスなどを踏襲するもの。というかそのまま流用。
bBとは全高を除いて全てが拡大されています。

とにかく、スタイリングは若者をめちゃめちゃ意識しています。ボクサーなスタイリングで死角がなさそう。どうやら大ヒットして日産のキューブの追っかけにしか見えないのだが・・・。あれは横開きのハッチとかかなり魅力的。これはいつものと同じ。斬新さが無いな。
これはまず、様子見ということでしょうか？

インパネ周りです。うむ。普通。でも、bBみたいにしつこくなくて、ウザくない。
これにイルミネーションネオンちかちかしていたらさすがに引きます。
シートアレンジも結構豊富。ラゲッジスペースも大容量。こんなクルマをぼこぼこに使い倒したいですね。これに樹脂パーツなどと組み合わせてクロスオーバーにしたいですね。


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ダイハツの気になる３台

今回は東京モーターショーにダイハツから出品される３台を紹介します。
まず、赤いオープンカー。これは以前、次期コペンではないかと当ブログで書いたOFC-1。丸目のヘッドライトなどをやめて鋭い感じに路線変更かもしれないですね。

で、白のバン。
お、お、お！コレは～いいかもぉ～。
と結構こんな感じのクルマ好きですね。
名前はマッド・マスターC。名前からしてごついですね。モロにアウトドアなクルマです。どうやらこのクルマはトランスポーター専用車両らしいです。「専用」というのはちょっとオーバーかもしれませんがこれは自転車界を代表する人物鈴木雷太氏（すみません。全く知りません）と共同開発したらしいです。自転車を載せることができる積載性。そして道なき道をも走ることができる走破性。アウトドアが好きな人にとっては望んでいたクルマなのではないのでしょうか。

そして、このポップなライトブルーのクルマが新型タント。スライドドアを追加して乗降性を高めているようです。小さい子供なら車内で立ち上がることができるタントですが外観は・・・・。
なんだかトヨタのポルテっぽくないか？このフロントエンブレムの設置の仕方とかトヨタそっくりです。でも、このスクエアな感じは嫌いではないです。

そういえばダイハツさんに一言。




「あのタント・カスタムのCMシリーズさっさと終了してくれないか？」



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今更感が否めない

日産オッティにスライドドアが追加されました。
うむむむ。なんだかつまらない。やっぱり軽ハイトールワゴンにスライドドアっていうのは本家のekワゴンでしょうね。OEMだから追加が遅いのかもしれませんが今更追加されてもそんなにうまくいかないような？
なんとかつ感が取り巻きすぎているような気がします。
この画像結構スポーティオッティですね。なんていうグレードだろ？





※パンダさんからご指摘いただきました。スライドドア仕様はオッティ発売当初からあるものでした。


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