お祝い

という名の、ただの暴飲暴食大会。



英検合格をお祝いしての焼肉ディナー。
楽しいひと時でした。


家に帰ったらクレスがナゾの格好でくつろぎ中。


楽しくも癒された1日でしたが、明日は元部下の結婚式で、新郎側の祝辞を担当。
お祝いが続くなー。

2度目とはいえ、多少の緊張はやはりあるもの。。。というか、すべきものなのかもしれない。
男子の本懐これに過ぐるものはない、の気持ちで、明日はしっかり役目を果たしたいと思います。

サイクリング12

天皇陛下万歳。
陛下が365人いたら、毎日休みなのに。

快晴、風もほとんど無くサイクリングには最高の1日。

朝っぱらから車にバイク積んで、埼玉彩湖公園までひとっ走り。
そこから片道15キロ先の休憩所まで、軽めコースに行ってきました。

出発地点の駐車場トイレ前。
朝一でもたくさんの方々が。
カッコいいバイクとかズラリと・・・目移りしちゃいますね。


休憩所に到着したら、Wahoo商品の体験会をやっているではないか。

試してみたかった事。

ドロップハンドルのギア
ビンディングシューズとペダル
スマートローラーでオンラインロードレース

これ、一気に体験する事ができて大満足。

到着した時は何人も並んでいたのですが、自分達の後にはたまたま誰も来ないのでたくさん乗らせてもらえました。

とても丁寧に説明してくれたスタッフさん。ホントに感謝です。


往復30キロの軽ライドでしたが、とても充実した時間でした。彩湖公園もいろいろ楽しめて、お気に入りのコースになりそうです。


先週末は上野公園にも。
ロングライドも楽しいですが、短い距離でこういう観光ライドもたくさんやっていきたいと思います。

サイクリング11

なかなか忙しくあっという間の平日5日間。

今週は江戸川を北上した位置で駐車場を見つけておき、江戸川サイクリングロードの千葉県終点、
関宿城エリアまで片道20キロちょっと、往復40キロの短めを走る事にしました。

風も穏やかで、最高の天気。


先週の荒川往復40キロでは全く痛まなかった膝ですが、今回は復路30キロ位で悲鳴を上げてしまい、
ラスト10キロは1時間もかかってしまう始末。
サドル位置、ペダリング方法などなど、まだ見直す必要がありそうだなー、って辛い1日となりましたが、対する息子は全然余裕。
散々待たせてしまい、しまいには戻ってきて様子を見に来てくれる、、、なんとも情けない父親。

本日も関宿城にはたくさんのサイクリストさんが集まっていました。
今日はビアンキのバイクが多かったですが、オシャレなバイクなので人気なんでしょうね。




距離を短めにしたのは、本日はお店でゆっくりランチを取るプランにしたからでした。日が沈み始める夕方4時前には車に戻っておきたかったので。
心地よい疲労感の中で息子と食べるランチは格別。
かつ丼セットを注文して、なぜか天丼セットが届いた絵。


ライド中になると妙に甘い物が食べたくなります。エネルギー補給も兼ねてます。


復路、対岸で火事を発見。

後で知りましたが資材置き場が燃えたらしく。。。でもけが人はいなかったと知って、ホント良かったと思います。

本日の成果。


いろいろ調べて膝の痛みの原因はほぼ分かっているので、いろいろ試して克服したいと思います。
でもいよいよ息子に脚力は追い越されそうな予感がした1日なのでありました。

サイクリング10

前日の極寒が嘘のような春の陽気だった本日。

Googleマップで入念に引いたルートをGPXデータに変換してサイコンに転送とかいろいろ使いこなせてきたので
今回はよりスムーズにライドが楽しめそう。


今週はさいたま市の彩湖公園から北上して
荒川ロードのサイクリストさんが集う榎本牧場って場所へ行ってみる事としました。
ジェラートが絶品らしい。

駐車場は広くてなんと無料・・・荒川コースも目の前。
最高。
これからちょくちょく愛用しそうな予感。


スタートして5キロほど場所の富士山が綺麗に見えたスポットで一枚。


道中、工事で予定外の回り道を何度かさせられましたが無事に到着。


往路は向かい風3-4メートルの中だったので結構な疲労度でした。


甘党ではないですが、こんな時に食べるジェラートはまさに絶品。


こういうひと時も、ゆるいライドの魅力。

1番人気のミルクを頂きましたが、シャリシャリとした気持ちいい食感で、あっさり目の甘さでした。

たくさんのサイクリストさんがいました。荒川ロードの聖地なんですね。


初訪問なので、牛舎を見学。


家畜の強烈な香りに酪農の大変さを感じる。きっと朝も早いんだろうなー。


所々にいろいろな解説があって酪農やマーケットの事など普通に学べる楽しい施設でした。


全自動の搾乳機を初めて見た。自動で乳房？乳首？を探し当てて吸い付くロボットには驚いた。どうやって「見分けて」いるのか謎。


本日は息子の調子が少し悪くペースの上がらないライドとなりましたが、そんな日もあるさ。
復路は追い風でものんびり走って無事に駐車場へ戻る。


榎本牧場さんはサイクルコース真横にあるので、また来ることがあると思います。
真夏のライド途中に頂くジェラートは今日以上に絶品なはず。

車載で行動範囲が広がったので、またどこかに行ってみたいと思います。

おめでとう

今日は1月下旬に息子が受験した英検の合格発表の日。

9月に受験、10月発表の5級を無事にクリアしたので次は一気に4級を目指そうという事で。

次回試験日を調べたら2月下旬に開催。よって12月から3か月の計画で受験勉強を開始しました。

が。。。1月中旬になり、試験日は1月下旬って事が判明・・・！！！　どうやら3級以上の2次試験日を見間違えてしまいました。
完全な自分のミス。
息子には申し訳ないが、残り1週間しかない。一気にまとめちゃおう、と言う事で、毎晩定時帰りで一緒に過去問に取り組んできました。

で、ネット速報で緊張の一瞬。
試験日を間違えた責任も感じていたのでホント心臓に悪いです。

みんなチェックに来るのでサーバーが追い付いていないようです。
最初は1万3千人待ちの状態でした。


・・・！


ふう。力が抜けました・・・。

半年足らずで5級、4級と一気に駆け上がったので、次回3級は焦らず急がず、1、2年じっくり取り組んでから挑戦させてみたいと思います。

サイクリング9

週末は予定通り、車で江戸川サイクルロード近くまで移動してロングライドへ。
走っているとあっという間に1日が終わるので、やたら週末が早く月曜朝がスーパー憂鬱なこの頃。
きっと今日もそうなるだろう、と思いつつ、9時半に出発。

本日は三郷駅近くのパーキングから、千葉県野田市の関宿城までの片道約35キロを走破したいと思います。
自宅からサイクリングロードまでの公道10キロ以上を車でカットインできるのは嬉しい。
田舎のパーキングなので終日最大990円ってのも安い。安全と車に煽られるストレス回避を買ったと思えば安い。

という事で車からバイクを降ろして前輪を組み立てて。。。特訓の成果もあり5分で終了。
タイヤに空気も入れて10時半には出発ー。

15キロ付近で初休憩。今日は風も無く暖かいライド日和。朝一の一服がたまらない。


2時間ほどで到着。


道中、また膝に違和感覚えてきたので、シートを1センチほど高くしてポジションを変えてみる。
少し楽になりましたが復路35キロ走れるか少し不安な気持ちに。

とまあ、せっかくなので関宿城資料館を見学。
利根川と江戸川に挟まれた川と生活が密着している地域なので、地元の治水の歴史を学ぶ事が出来る資料館でした。


2階は関宿藩、久世家4万石ゆかりの資料館、3階では大正・昭和のくらし展がやっていたので、休憩がてら1時間じっくりと見学。
けっこう楽しめた1時間でした。


👈千葉県と茨城県👉の県境。


ランチも済ませ、いざ復路35キロの旅へ。

復路の途中、カミさんの旧実家があるので寄り道してみる事に。
家はそのまま残っていて、今は他のどなたかがお住まいになられているようでした。


やや向かい風の復路は疲労困憊。
そして両膝がもう限界。。。走り方が悪いのかなー。。。とにかく車まで帰らねば。

先行しては小生が追い付くのを待ってくれる、を繰り返してくれた息子。
息子のペースで走れば1時間早く帰れたでしょう。


復路は写真など撮影する元気も無し。

17時頃、パーキングへ無事に到着。


という事で、今回も両膝の苦痛と戦った約7時間のライドでしたが、今回の2人で目標を走破できた達成感はハンパないですね。
ガチ勢の皆さんにどれだけ追い越されたか分かりませんが、とにかくペダルをこいでりゃ、いつかは着く、の精神で乗り切れました。

いくつか反省点。

１、もう少し現金を持ち歩く。現金は駐車場代の1,000円だけであとは電子マネーの予定でしたが。
お城近くの食堂でゆっくり食べたかったのに、まさかの現金オンリー（泣）。。。田舎では電子マネーが使えないお店がまだまだありますね。

２、そして、ボトルに飲料はたっぷり入れておく。
車体が重くなって疲れるからと、アクエリアス1本を2人で半分ずつボトルに補充しましたが、復路の途中で飲み干してしもうた。
冬でもこれだから、夏はボトル2本仕様、必須ですね。

明日はのんびり体を休めたいと思います。

本日の成果。




100キロ走破はまだまだ夢のまた夢。

初の車載

年始に自転車グッズのまとめ買いで入手したバイク車載器を設置してみました。

購入の目的は
・息子とより遠くの場所でライドをする為
・可能なら範囲で少しでも公道の自転車移動は避けて安全度を高めたい

ですかね。

全部で15,000円位しましたが、安全度向上と日ごろできない体験を息子と共有できるとなればお安いもの、と判断。
でもバイクは初期投資が結構かかりますね。
まあ揃えてしまえば高価なカスタムとかしないで、基礎的なメンテも勉強しての自前ならランニングコストはほぼ発生しないですが。

ただし最大の悩みが。
・2台も積んだら後部座席が全滅するので、2人乗り状態。帰省先や旅先でのちょっとした息子とライドの夢がかなわない。
なぜなら、まさか帰省や旅行をするのにカミさんを置いていくワケにはいくまい。。。

その辺も考慮して、いろいろテストしてみたいと思います。

という事で早速開始。

1台目。そこそこ右に寄せています。これ、ハンドルを左に切って設置すれば、もっと右に寄せられるなー。
いったんはこのままで続けてみよう。


この感じなら2台目の寄せ方次第で後部座席1人分は確保できるのでは？？？　夢が広がる。

2台目と前輪を積む。。。まあまあデカい車なので余裕の積載量。


2台積んで後部座席1人分も無事確保。。。仲良く3人で帰省や旅行をして、息子と2人で田舎ライドの夢が叶えられそうです。

荷物のスペースがだいぶ少ないですがいくらでも積む工夫はできるし、ハンドルを切った設置ならもう少し広くなるでしょう。

オプションで購入した安定補助器。


動いたり倒れないように。これ無くてもかなりガッチリ立ってくれていましたが、更に安心。


カミさん指定席。。。少し窮屈ですな。


顔の横にスプロケット。何て言われるだろ・・・いらないタオルとか準備しておこう。


運転席から。


ミノウラのバイク車載器。

工具いらずで設定も楽々。
車外設置の車載機も考えましたが、万々が一の落下が不安だし（そうならない作りなんだろうけど）、走行中の突然の雨でずぶ濡れにしたくないし。
元々積載量が大きい車だったので、これを購入したのは大正解でした。

軽自動車のような高さの無い車でも、後輪も外して設置する補助器があれば1台余裕で車載できるらしいので
車載機に悩んでいる人がいたらオススメしたいです。。。まあ自分の周りは、そんな人いると思えませんがｗｗｗ

次回はこの状態に空気入れも積んで、江戸川エリアに行ってみたいと思います。