秋の只見線沿線を楽しむ旅 序奏

暑さが一段落した9月下旬ごろから

どこかに　行きたくて行きたくて探していました。

たまたま観た　NHK総合の再放送(BS4K)

六角精児さんの飲み鉄本線・日本旅　で

昨年10月に11年ぶりに全線開通になった只見線の旅でした。

御存知のように

六角さんの映像は行く先々で　酒蔵を訪れて試飲をし

電車に乗って　乗客の少ない時に

缶ビールを開けて　呑んでいます。

呑み鉄　そのものなのですが

六角さんの人柄なのか　どこかゆったりとして

観ていると　必ずその地に行って見たくなります。

昨年の徳島のDMV車もそうでしたが

今回も　よし今年は只見線に乗ってみようと決めました。

福島県、新潟県と近くでもあり

今回は　すんなりと夫の許しが出ました(^O^)／

3日目鶴ヶ城を遠くで眺めてから帰路に着きました♫

おはようございます♪

木曜(11月2日)の朝。

晴れ。

今日もいいお天気です。

昨日の午後3時すぎ　無事に自宅に着きました。

いつも思うのですが

旅は　本当に疲れます。

疲れと　旅の喜び、知らない土地へ行くことや

ローカル線に乗車する事を　比較すると　

やはり　いくら疲れても旅の喜び、発見などがいいように思います。

行動をすることは

結構なエネルギーがいるのですけどね。

昨日の朝は　少しゆっくり目にホテルを出て

会津若松駅からタクシーに乗り

鶴ヶ城まで行ってもらいました。

写真を撮れるところ　何か所が走ってもらって

会津若松駅に戻ってきました。

来た行程と同じ路線で横浜まで帰ってきました。

(会津若松から郡山　磐越西線　郡山から東京東北新幹線

東京から新横浜　東海道新幹線　新横浜からタクシーで自宅)

家に着いて　風呂に入り

郡山駅で買った駅弁を堪能しました。

132.5キロを4時間半かけて走る只見線♫

 おはようございます♪

 水曜〔11月1日〕の朝。

 晴れ☀️。

今日も晴れるようですが

 朝のうちは　ここ会津若松は濃霧です。

11階なのですが 真っ白で何も見えません。

 昨日は　一昨日乗り残した只見線の

 終点　小出駅まで行き

小出始発の只見線13時12分に乗って

 会津若松に戻ってきました。

色々とありましたが

 あり過ぎて書ききらないので

 後ほど改めて　ご報告しますね。

 只見線は観光客が主なのでしょう。

フォトスポットになるとノロノロ運転をしています。

 前に乗った三陸鉄道も

 そういうサービスがありました。

 ローカル線　あるある　なのかな？

 本日は

 鶴ヶ城〔若松城〕をちょっと見てから

 帰路に着く予定です。

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朝湯は一番乗り♫

1. 

おはようございます♪

火曜〔10月31日〕の朝。

曇り。

新横浜駅から新幹線二つ乗り継ぎ

郡山で磐越西線にのり会津若松へ。

会津若松から

今回の目的たである只見線に乗り

宿に近い駅、無人駅の魚沼田中に降りました。

既に迎えの車が待っていてくれ

宿へ直行です。

ワンマンカーで2両編成の車両は

〔磐越西線も只見線も同じくワンマンカーの2両編成〕

どちらも始発駅から満員で

立ってる人がかなりいました。

私は幸いにも、

どとらも座ることができました。

特に只見線は途中から

中国の団体や

日本のツアー客が乗り込んで来てとても賑やかでした。

宿にはちょうど6時に着きました。

ずっと電車に乗り続ける旅は

今回が一番長い気がします。

19時から夕食

13品のご馳走は一つ一つ少量ですが

お腹いっぱいになり

心苦しくも残してしまいました。

食休みの後大浴場へ。

電車乗り継ぎ旅、とっても疲れが取れました。

今朝は5時に目覚め一番乗りを目指して

すぐ朝風呂に直行です。

誰もいない大浴場を　独り占め(^｡^)

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秋の只見線沿線を楽しんで来ます♫

おはようございます♪

月曜〔10月30日〕の朝。

晴れ。

これから

会津若松から只見線に乗り

秋の只見線沿線の景色を

楽しんで来ます。

2011年に豪雨で鉄橋が2、3ヶ所

流されて　昨年秋に

全線開通になった路線です。

乗った事のない路線に乗るのは

行く前からワクワク、ドキドキ

足元に気をつけて行って来ますね。

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