祝 佐藤琢磨 インディ制覇

佐藤琢磨選手がインディ５００を制覇しました＼(^o^)／。

佐藤琢磨を初めて見たのは、Ｆ１へ行く前年の２０１１年の鈴鹿の決勝前の前夜祭でした。
ホンダがバックアップする日本人ドライバーで、注目し応
援してきました。
それからジョーダン、ＢＡＲ、スーパーアグリとチームを渡り、表彰台にも乗ったことがありましたが、日本でのＦ１人気の低下もあり、順風満帆というわけでもなく、アメリカにわたりインディへ。昔はＣＡＲＴをＮＨＫでやっていたこともあったのに、Ｆ１に比べインディの（というよりはアメリカンレースの）情報は少なく、頑張ってほしいな、と思っていましたが、今年、アロンソ参戦で話題になったインディ５００で、まさか優勝するとは( ;∀;)。

朝日新聞の夕刊では１面のセカンド扱いでしたが（トップはあそこのミサイルね）、テレビでの扱いが少なく、世界３大レースの１つなのにちょっと残念な気がしました。

ホンダもＦ１では苦しんでいますが、なんとかトップ争いに戻れるように頑張ってほしいものです。

しっかりがんばっていれば報われる時が来る、ということを、改めて教えてもらった琢磨の優勝でした。

Ｆ１日本ＧＰ参戦できません(>_<)

思えば４年前まではこの時期になると心穏やかではなくなりました。
１週間くらい前から鈴鹿に行くのにそわそわし、準備し、朝早く起きて近鉄で鈴鹿へ、そして３日間お祭り騒ぎの中に身をゆだねて、帰宅して１週間ほどは、精神的に社会生活に復帰できないくらい盛り上がったものです。

ところが、富士へいってしまい、もうだめかと思ったら去年から鈴鹿に戻ってきて（これからはまた鈴鹿が続きます）さあ、これからと思ったのもつかの間、毎年１０月の３連休は仕事が入り、特に今年はイベントで３日間アウト。職場が変わらなければ当分無理っぽいです。（って、日本ＧＰの日程が移動すればいけるかも）

鈴鹿に通っていたころは金曜日にサーキット横の持ち込みキャンプ場に入り、３日間テント生活をしながら、レースやイベントを楽しんだり、ベルシティへ遠征して買い物をしたりと、濃い３日間でしたが、（たいがいが自由席なので、早起きして逆バンクのあたりの自由席エリアへ走ることもしばしば）去年からは総指定席＆持込キャンプ場廃止と、個人的にはなにをするねん、という状況になってしまいました。

去年もテレビで観戦しましたが、客の入りの悪かったこと。Ｆ１が富士へ行ってしまい、もう帰ってこないのではと思われた４年前は全席売り切れでしたから、ガラガラ度も目立ちました。でも、そこはホンダ＆鈴鹿サーキットのことですから、トヨタのような上から目線ではなく、きちっと修正してくるだろうとは思います。

今年はテレビ観戦しかありません。それも地上波の。以前はスカパーのフジテレビ７２１で生中継をしていましたが、今はセット料金に入っていないフジテレビＮＥＸＴでなければリアルタイムで見られないみたいで、逆風が吹きまくりです。
地上波とＣＳでは中継の濃さも月とすっぽん以上の差があり、このところはすべてのレースを見るというわけでもなくなってきましたが（ワールドカップ前にソニーのＤＶＤレコーダーのスゴ録が不具合を起こしたことも原因＝まだ地デジ化してませんし（＾◇＾）、レース自体は以前のようには予想がつかない状態で面白いし、尼の子のカムイががんばっているのも見たいんですが、日曜の夜中に必死で起きているという体力もなくなってきました。

まあ、今年はおとなしく、Ｆ１も天皇杯もテレビ観戦ということにしておきます（って、午後４時開始ならまだ仕事中で、何らかの方法で録画しなければ見えないヾ(.;.;゜Д゜)ノ

Ｆ１２０１０開幕

２０１０年のＦ１も開幕です。
去年から今年にかけてＦ１の世界もエネルギー問題や金融危機でバタバタでした。トヨタやＢＭＷが撤退するし、ブリヂストンも今年限りです。
レギュレーションもＫＥＲＳが入ったころからだんだんついていけなくなってきました。
いったんは引退したシューマッハーを引っ張り出さなければ話題にも欠いてしまいそうでどうなるんでしょうか。ミーハーとしては先行き不安です。

Ｆ１は本格的に見はじめたのが１９９２年ごろで、マンセル＝ウィリアムス・ルノーが強かったころです。それから２０年ほど、ずっとミーハーを続けています（＾◇＾）
今年のＦ１は何かそのころに戻ったような既視感でいっぱいです。
・実態はともかくＦ１にロータスが帰ってくる
・エンジンもなつかしいコスワースの名前が
・スリックタイヤに燃料給油禁止のレギュレーション（ガス欠ストップもふえるか）
・ペーター・ザウバーの復帰（なんかうれしい）
・セナ！の名前もある（実力はどうか）
・新しいプライベーターが多く参戦している
・ついでに、懐かしいニック・ワース（ヴァージン・レーシング）の名前も（昔のシムテック・レアなキーホルダー持ってます）などなど
　
また、去年あまりぱっとしなかったフェラーリやマクラーレンの出来栄えはどうなのか、去年よかったレッドブルやブラウン（メルセデス）はどうなるのか、まあ、楽しみもいっぱいです。
今年は鈴鹿にも行きたいですね（仕事が入らなければいいですが）