不幸にも加害事故でのご入庫となりました弊社では事故対応業務を最優先にしております
本日、お引き取りさせて頂き自社のレンタカーをご提供させて頂きました
過去記事 自動車保険加入先は購入したディーラーですか?それとも保険のプロですか?
どっちが良い
究極の選択
ディーラーの担当者は車の知識はOKでも・・・保険の知識は??? プロの保険屋さんは約款を理解していても・・・車の知識は?????
自信を持ってオススメ
同じ保険料をご負担されて契約するなら
TOKYO ALLIANCEでしょ
何故なら→
対応力に自信
【三井住友海上】GKくるまの保険のご用命は代理店:東京アライアンスまで
東京アライアンスのサポートを担うSE事業部はケイ・アイ・エムが運営しております
三井住友海上火災保険(株)代理店として安心と安全をお届け致します
ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
届きました新車の「タフト」は”Gクロームアドベンチャー”でございまして提携企業にお届けさせて頂きます今回は同じ特別仕様車のグレードでボディカラーを変えて入れ替えを行いました
新ジャンルのSUV軽自動車としては唯一無二の存在感を誇るモデル
パノラマルーフの解放感を是非お勧めしたいモデルでございます 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
carlife&Insurance Adviser pro shop
ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
首都圏でも猛烈な寒波が到来してかなり冷え込んみました日陰ではまだ雪が残っております
これからの時期は夜間そして早朝の路面の凍結には注意が必要です過去記事
【危険!】夜間~早朝の路面凍結にはお気を付けください!
一番の原因はスリップによる事故 (スタッドレスタイヤ非装着車が多い)
三井住友海上火災保険(株)代理店
万が一事故の際は 0120-258-365(24時間受付フリーダイアル)
【不具合の内容】
「ニッサン セレナ 他 計3車種」のECOモータに不具合があり、火災にいたるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。アイドリングストップ付車のECOモータにおいて、内部ベアリングのシール仕様が不適切なため、シール性能が不足し異物が侵入するとベアリングが破損し異音が発生することがある。そのまま継続して使用した場合、ECOモータが故障しエンジンが停止するおそれがある。万が一、周辺部品に整備時等でこぼれたエンジンオイル等の可燃物がある場合、ECOモータ故障に伴う熱風と火花が開口部から吐出し周辺部品が焼損することがあり、最悪の場合、火災にいたるおそれがある。
【対処方法】
全車両、ECOモータを対策品に交換する。なお、対策品の準備ができるまでの間、遮熱カバーを取り付け、部品準備ができしだい改めて案内し対策品に交換する。
【対象台数】
001584146.pdf (mlit.go.jp)
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間:9:00~18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ベンツ C280 ステーションワゴン他」のコントロールユニットに不具合があり、排出ガスが基準値を超えるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。制御プログラム管理サーバの不具合により、特定の日に整備作業等を行ったコントロールユニットにおいて、書き込まれた制御プログラムの内容に不適切なものがある。そのため、1.出力低下の発生や、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。 2.ESP(横滑り防止装置)やABSの性能低下、灯火器の不点灯等が発生するおそれがある。
【対処方法】
全車両、対象のコントロールユニットの制御プログラムを正規のものへ書き換える。 1.エンジンコントロールユニット 2.ESPコントロールユニット、フロントSAM (信号検知制御モジュール)コントロールユニット、リアSAMコントロールユニット、セントラルゲートウェイコントロールユニット。
【対象車両】
自動車リコールの届出情報(リコール 外-3539-0)|自動車のリコール・不具合情報 (mlit.go.jp)
メルセデスベンツ日本
0120-086-880
受付時間:-
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「三菱 eK」のシートベルトに不具合があり、乗員保護性能が十分に発揮されないおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。 (1)運転者席用シートベルトもしくはステアリングコラム(2)(3)運転者席用エアバッグにおいて、交換修理用部品カタログでの部品番号指示が不適切なため、正規仕様と異なる部品が取り付けられたものがある。このため、最悪の場合、一部条件下では乗員保護性能が十分に発揮されないおそれがある。
【対処方法】
全車両、(1)全車両、運転者席用シートベルトもしくはステアリングコラムを正規仕様の部品と交換する。(2)(3)全車両、運転者席用エアバッグを正規仕様の部品と交換する。
【対象台数】
001583624.pdf (mlit.go.jp)
三菱自動車工業お客様相談センター
0120-324-860
受付時間:9:00~18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
VWは現在、主力モデル『パサート』次期型を開発中だが、その最新予想CGが制作された。世界的に落ち込みが激しいミッドサイズセダンだが、VWも例外なく、このセグメントを継続することを決定、社内コード「B9」と呼ばれる次世代型は、セダンがラインアップから外れ、ワゴンのヴァリアントのみとなることが噂されている。予想CGを提供してくれたのは、お馴染みNikita Chuicko氏だ。2022年3月にもCGを掲載したが、こちらは最新情報&プロトタイプを参考に制作、より正確なはずだ。フロントエンドは、ゴルフ8にインスパイアされたスリムなヘッドライト內部のグラフィックやバンパーリップ部分を修正されているほか、IDファミリーと同じコンパクトなグリルに置き換えられる。リアエンドではLEDストリップで繋がれたテールライトデザインを修正、より最終デザインに近づいていると見ていいだろう。パワートレインは事実上、燃焼エンジンを搭載して販売されるモデルの最後の世代になる。「MQB」プラットフォームの進化形を採用し、Euro7排出基準を満たす電動ガソリンおよびディーゼル エンジンのファミリーを搭載すると予想される。パサート次期型は、2024年モデルとして2023年内のワールドプレミアが予想されており、基盤を共有する第4世代のシュコダ「スペルブ」と合わせて、スロバキアのブラチスラバで生産予定となっている。またSUVテイストを盛り込んだ「オールトラック」バージョンの登場も期待できるだろう。
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