次開催のオークションに出品車両を5台
輸送する事に
雪が舞う中、総勢5名で冷え込む会場に向かいました
下取入庫の「ルークス」そして買取入庫の「N BOX」「ミラトコット」「タフト」を一斉に輸送
2月に入り需要増での活発な応札を見込み「トール」も次開催のタイミングで勝負を賭けて参ります
次週の健闘を期待して本日、合計5台を搬入致します
毎週更新中
【オークション】ＡＡ日記 
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
なかなか面白いモデルでオーナーの満足度は高いモデルでございます綺麗に仕上げて万全の状態でお納め致します
目立つボディカラーででございまして、しっかり仕上げさせて頂きました
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd 
安心・まごころ整備実施中！ご入庫時の代車無料！お気軽にご用命下さい！
お得な買い物はケイ・アイ・エムがご提供致します!!
実は、輸出向けにも需要の高いモデルでございまして今までのメンテナンスが良かった車両なので輸出には勿体ない
代車車稼働中の「パッソ」はまだまだ働いてもらいます
【今回の整備で交換した部品】
◆エンジンオイル＆ドレーンプラグ交換◆ブレーキフルード(DOT3)交換◆ワイパーラバー交換
過去記事 厳しい経済状況のコロナ禍ですが自社レンタカーにもコストを掛けて運営をしております！
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します 
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
実は、無いと困るバンなのですが出動の機会が少なく走行は少なめ
日頃よりメンテナンスしており特に不具合は無く輸出用の”URAVAN”エンブレムを付けた「キャラバン」はまだまだ働いてもらいます
【今回の整備で交換した部品】
◆エアーエレメント交換◆ブレーキフルード(DOT3)交換◆ワイパーラバー交換
過去記事 厳しい経済状況のコロナ禍ですが自社レンタカーにもコストを掛けて運営をしております！
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
無過失事故でかなりの痛手を負っての入庫となりましたが
「アクア」は万全な状態にして納車準備が完了
お客様にはお時間を頂きましたがバッチリ修理をさせて頂きました
全面的に提携をして保険会社ともコネクションを持ちよりスピーディな対応が出来るパートナー工場設備そして技術面でも地域最高位の評価を得ており自信を持って作業を承り致します
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ケイ・アイ・エムでは、グループ会社のお客様に向けたサービス事業を業務の第一と考え、カーライフサポートに努めて参ります
MINI『クロスオーバー』（海外名：カントリーマン）の次期型を初めてスクープしてから数か月が経過した。2023年内にも登場するという次期型、その最新プロトタイプからは最終形が見えつつある。豪雪のスカンジナビアを爆走するプロトタイプ。カモフラージュがかなり削ぎ落とされたフロントエンドからは、丸みが取れた新デザインの生産型ヘッドライトが確認できる。点灯状態のため見えづらいが、内部には水平のLEDデイタイムランニングライトを備える。また幅の広いグリルと上下二分割されたエアインテークも見えている。側面では、ショルダーライン、流線型のボディワーク、フラッシュマウントドアハンドル、分厚いCピラーなどが見てとれる。足回りには赤いブレーキキャリパーが見られないため、高性能モデルの「JCW（ジョンクーパーワークス）」ではなさそうだ。ハイライトを締めくくるのは、より際立つ形状のリアスポイラーと、新設計されたピクセルスタイルのLEDテールライトだ。テールライトは現行モデルの特徴にもなっているユニオンジャックデザインではなく、水平方向のブレーキライトバーと、方向指示器として機能するセンターセクションを備えるものとなっている。バンパー下部にはエキゾーストパイプが見当たらないが、電気自動車であることを示すステッカーが見当たらないため、隠された配置になっているものと思われる。キャビン内のダッシュボード中央には、現行型とは異なる突き出た巨大なフローティング・ラウンドスクリーンを配置。円形のタッチスクリーンは、小さなデジタル・インストルメントクラスターと、ヘッドアップディスプレイを操作する。次期型は、BMW『2シリーズ アクティブツアラー』でデビューした前輪駆動プラットフォーム「FAAR」の進化版を採用。BMW『X1』『X2』第2世代モデルとの兄弟モデルとなり、ICE（内燃機関）をはじめPHEV、およびBEVのパワートレインに対応する。また全長は200mm（7.5～8.0インチ）延長され、4.5m（177インチ）まで拡大し、MINI史上最大のボディサイズとなる。パワートレインは、幅広いラインアップとなりそうだが、BMW X1とより密接な関係になるとみられ、ICEモデルでは、最高出力244ps、最大トルク400Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンを共有。フルエレクトリックバージョンでもBMW『iX1』と共有するとみられ、64.7kWhのバッテリーパックを積み、デュアルモーターの全輪駆動システムに電力を供給、最高出力313ps、最大トルク494Nmを発揮すると思われる。
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