先行オーダーでカスタムとファンクロスを頼んでおりますのでスタッフジャンパーが貰えるらしい
スタッフマニュアルと共にタントの絵柄入り文明堂のカステラも頂戴しました 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
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新車デモカーの新型「キャンバス・STRIPES」は人気の先代モデルを凌ぐ機能性そして性能に文句なし今回は最上級グレードの”STRIPES Gターボ”を1台目として導入致しました
キープコンセプトな新型ですがフルモデルチェンジでございます
質感が向上した”theory”も良さそうですが先代に引き続き2トンカラーの”STRIPES”が人気と予測してデモカーをオーダー致しました 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
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今回はラジエータからのクーラント漏れで本体及びアッパー&ロアホースを交換する事に
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走行距離は9万kmを超えて参りましたので選手交代も考えないといけないかも
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存亡の危機の噂も流れているスズキの軽ホットハッチ、『アルトワークス』。2021年に登場した新型『アルト』には設定されないのでは、と囁かれていたが、2022年秋以降に登場する可能性が濃厚となっていることがわかった。初代アルトは1979年に発売。「軽ボンネットバン」として人気を博し、その後の軽自動車市場に多くの影響を与えた。9代目となる現行型は軽量「HEARTECT」(ハーテクト)プラットフォームのアップデート版を採用、剛性を高め、居住空間を拡大。マイルドハイブリッド技術「Sエネチャージ」を採用した「R06D」型エンジンを搭載し燃費性能も高めている。新型アルトワークスは、660cc直列3気筒ターボバージョンとなる新世代「R06A」型を搭載、5速マニュアルトランスミッション、または5速、AGS(オートギアシフト)と組み合わせる。スズキの技術の粋を集めたチューニングにより、軽快なハンドリング、さらに安定した高速性能、高いレスポンスを提供してくれるはずだ。大人しくなったと言われる新型アルトのデザインだが、屋根、ヘッドライト、ミラー、また、サイドアンダーステッカーなどブラック塗装を施し、スポーティなイメージを強調する。フロントマスクはグリスレスタイプだが、ワークス伝統の三本フィンとワークスロゴの入ったエンブレムを装着。さらに大型のアンダーグリルがレーシーな雰囲気を醸し出す。サイドタイヤハウスには、膨らみを強調させるスリットのデザインなども予想される。次期型アルトワークスのデビューは、2022年内と予想される。
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