(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

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自社の積載車(ローダー)に装着している追加モニターを交換!

2012年03月25日 14時28分55秒 | 仕事日記『車の業務編』

さっきのスカイラインに付いていたリヤ(追加)モニターをいただき
最近、モニターの光量の調整機能がダメになった様で昼間の映像が見えにくかった…

同型ではないまでも、使用していたモニターより新しいモデルなのでラッキー
早速、交換してみました

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本日PITでは搬入されたばかりの「エスティマ」をコーティング!

2012年03月25日 13時05分53秒 | 仕事日記『車の業務編』

一番難しいトヨタ#202(ブラック)のエスティマを気合い充填して施工作業を開始
デリケートな色なのでPITを閉ざして埃をシャットアウトしての作業

カーコーティングのポリマー加工そしてホイールコーティング&Fガラスコーティング施工等々…是非プロにお任せ下さい!

コーティング作業工程の紹介(弊社HPご案内) 

プロの技術で愛車をピカピカに 
ご予約承り中!カーコーティングは弊社にお任せ下さい。

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引取入庫車情報/スカイライン4ドア(HR34)平成10年式

2012年03月25日 12時52分25秒 | 車関連情報&在庫情報

お客様からのご依頼での買取依頼にてお預かりさせて頂きましたが…
残念ながら2000cc・NAエンジンのATでは金額を付ける事が出来ませんでした
   
グレードは「GT」革巻きステアリングも付いた装備はフルナビゲーションはDVD楽ナビが装着
少し古いモデルなのでこちらも価値なし
   
走行は49千km自社使用の代車と同じモデルでございますまだまだイケる
とりあえず年度末につき、抹消登録をする予定でございまして、欲しい方はお早めに
   
セダンに巨大なGTウィングもミスマッチで面白いNAながらRBエンジンはイイ音を奏でます

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【サービスキャンペーン】ダイハツの軽自動車7車種+OEM車に不具合!

2012年03月25日 10時51分06秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「ムーヴ」「タント」「ミラ」「ムーヴ コンテ」「ミラ ココア」「タント エグゼ」のリヤアクスルシャフトに不具合が判明したことから、国土交通省にサービスキャンペーンを通知した。四輪駆動車のリヤアクスルシャフトで、ブレーキドラム嵌合部の加工が不適切なため、ブレーキドラムが偏芯して取り付けられたものがある。そのままの状態で使用を続けると異音が発生することがある。
【対処方法】
 リヤアクスルシャフトを良品と交換
【対象台数】

車 名 型 式 通 称 名 対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
ダイハツ CBA-LA110S
DBA-LA110S
ムーヴ LA110S-0006603~LA110S-0011713
CBA-L385S
DBA-L385S
タント L385S-0057848~L385S-0061536
CBA-L285S
DBA-L285S
ミラ L285S-0021222~L285S-0021408
L285S-2018100~L285S-2019584
HBD-L285V L285V-0006298~L285V-0006830
CBA-L585S
DBA-L585S
ムーヴ コンテ L585S-0021093~L585S-0022266
DBA-L685S ミラ ココア L685S-0006923~L685S-0007758
CBA-L465S
DBA-L465S
タント エグゼ L465S-0008131~L465S-0008548

 

車名型式通称名対象車の車台番号の範囲対象台数
スバル DBA-LA110F ステラ LA110F-0000057~LA110F-0001094 約1,000
CBA-L465F
DBA-L465F
ルクラ L465F-0001723~L465F-0002041 約300
CBA-L285F
DBA-L285F
プレオ L285F-0000934~L285F-0001207 約200
HBD-L285B L285B-0000324~L285B-0000398 約100
 計6型式 計3車種 製作期間の全体の範囲:2011/04/05~2011/07/05 計約1,600台

ダイハツ工業 お客様相談室
0800-500-0182
SUBARUお客様センター
0120-052-215

謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト

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【トヨタ86】「サイオンFR-S」米国では2万4200ドルから

2012年03月25日 07時29分23秒 | NEWS・業界情報
米国トヨタは「トヨタ86(ハチロク)」の米国モデル「サイオンFR-S」の価格を発表した。6段MTを搭載するベースモデルで2万4200ドル(約200万円)から。米国で「サイオンFR-S」の販売は今年の春から始まる。メーカー希望小売価格は、6段MT搭載のベースモデルで2万4200ドル(約200万円)、シフトパドル付き6段AT搭載車だと2万5300ドル(約210万円)から。一方、日本仕様の「トヨタ86」は、“素地(そじ)状態”のバンパーやスチールホイールなどを装着してコストダウンを図った6段MTの「RC」グレードが199万円、6段ATの「G」が248万円からなどとなっている。「サイオンFR-S」は200psを発生する2リッター水平対向4気筒エンジンを搭載するなど、車両のなりたちは「トヨタ86」や「スバルBRZ」と同等となる。


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