世界中には自国産業保護育成などの理由により、受入国側で中古車の輸入を禁止または実質的に制限している国々が多くあります。
いまのところ、ビジネスでの輸出が認められていない国への参入はどうなのかと
<アジア>
マレーシア・インドネシア・タイ・フィリピン・ベトナム・パキスタン・インド・カンボジア…
<中南米>
チリ・ペルー・アルゼンチン・ブラジル・メキシコ・コスタリカ・ドミニカ・パナマ…
<アフリカ>
南アフリカ・エジプト・ナイジェリア・ウズベキスタン…
【貿易管理制度】 http://www.jetro.go.jp/world/asia/my/trade_02/ 実はタイへのルートが開けそうで、近々ビジネス展開をはじめる可能性が出て参りました
弊社
仲介者
横浜港
バンコク
またまたバッテリーを上げてしまい今回はホントカラカラ状態
…要交換
って事で
毎度の事ではありますが…可哀想な「コペン」号...
本日のODOメーター:4,282km
過去記事はこちら
個人所有の愛車コペン日記
フェラーリはヨーロッパ市場にて、7年間にわたる無料メインテナンス・サービスを開始しました。 2011年モデルのフェラーリ 458 イタリアとカリフォルニア・スパイダー、そしてFFが対象車で、フェラーリの正規ディーラーで購入した場合に限りこのサービスを受けられるそうです。 現在はヨーロッパのみで展開されているサービスですが、今年中には他マーケットにも波及するとみられています。フェラーリによると、このサービスは個々のクルマに付随してくるものだそうです。 だとすると、新車購入時から7年間の間にオーナーがクルマを売却した場 合、新しいオーナーもこのサービスを受ける権利があるということになります。 このサービスには工賃や純正パーツ代、さらにオイルやブレーキオイルの値段 も含まれているそうです。このサービスが世界展開されれば、世界初の偉業だとフェラーリはコメントしてます。
フェラーリは458イタリア出火事件で失った信用を取り戻すことは出来るのか
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