アジアンタイヤ

というわけで随分長々とやってきましたタイヤ編もとりあえずこれで一区切り。いろいろ悩んだ結果アジアンタイヤではありますが、グリップ力が高いフェデラルの５９５RS-Rにしようかなーって所で落ち着いています（とはいえ安さに揺らぐw）。まぁ最後にアジアンタイヤで終わる事にします。

私が初めてアジアンタイヤを履いたのは確か２０歳の夏でした。今から４年と半年くらい前です。当時大学生だった私はエボ３の夏タイヤを１５インチから１７インチにし、コストを抑える為にアジアンタイヤの先駆者でもあるナンカンのNS-2を買いました。１本５０００円くらいで大学生でも買える値段でしたね。しかもNS-2は「ウルトラスポーツ」です（笑）ウルトラですよウルトラwww

当時はまだアジアンタイヤは国産タイヤの性能が高いのでアジアンタイヤなんて大丈夫なの？と思う方も今よりは多かったと思います。私も安いからどうでもいいや、という気持ちでしたね。まぁ確かにゴムは固めでグリップしない感ありましたね（笑）とはいえ慣れてしまうと特に気にならず普通でした。

音は大きかったですけど、それ以上にマフラーがうるさかったし足は硬いし別に気にする事はありませんでした。普通に走る分には全く問題はあらず、１回もトラブルなく役目を終えました。しかも終わったのは車の乗り換えが原因ですので、それからずーっとNS-2を履いていた事になります（笑）大学に通っていて毎日８０～１００キロくらい走ってました。冬はスタッドレスタイヤでしたので、NS-2の走行距離は５万～６万キロだと思います。

毎日の移動と每日の峠に耐えに耐え、４年数ヶ月も現役だったNS-2。１本５０００円でこれだけ頑張ったので十分です。国産タイヤの性能が良いのでアジアンタイヤの最大の魅力は安さです。とにかく安い。タイヤに予算をあまり掛けたくない人はアジアンタイヤという選択は十分アリです。


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お小遣いノートSeason 1-13

繰越金－８７９円＋１０００円＝１２１円

本日の出費０円


繰越金１２１円


華麗に０円生活で昨日の分のマイナスをカバー。残り２週間でどこまで持っていけるか。

下旬に飲み会あるんだけど…（笑）

重ねて夏タイヤを考える会

バリカンさんとガストにて会議。一体何のタイヤにするべきか。まずバリカンさん「ネオバ（AD08）」。あぁヨコハマタイヤのネオバさんね。１本約３万円なので合計約１２万円もする。確かにランエボに乗る以上はこのようなイカしたタイヤを履くと格好いい。ネオバといえばストリート最強タイヤの呼び声高いタイヤ。まぁ高い。

トップ画像はそのネオバですけど、ラーメンのどんぶりに描いているような独特なデザインをしてます。正直あんまり好きじゃない（笑）


そんなネオバのライバルとしてよく比較対象にされているのがブリヂストンのポテンザであり、最新モデルはRE-11Aです。



これも約３万円なんですが、ネオバと比べると少し安く売られています。IN・OUT指定はありますが、回転方向指定が無いのでローテーションもしやすいというのが利点ですかね。

ま、どっちにしろ価格が約１２万というのはさすがに残高もフューチャーも無い状態になってしまうので今は控える事に。バリカンさんも「ハイグリップあっても、発揮する機会なんてあんま無いよな」って言うくらいです。もう常にアグレッシブに走らないと勿体無い。どのくらいアグレッシブかというと



こののび太くらいアグレッシブに走らないと行けません。もちろん非常に危険である。

さて、ネットで評判が良いダンロップディレッツァDZ101、１本１万円ちょいくらいで買えます。ダンロップのアジアンタイヤの逆輸入モデルが安くネットで買えるらしいです。するとバリカンさんは

「おいおい、バッボーイ。ディレッツァは最低でもZ1スタースペックからだぜ。ランエボ８MRがDZ101なんて履いてたら



だぜ？」


このディレッツァZ1スタースペックさんは１本約１万８千円ほどで売られています。４本だと約７万２千円とネオバやポテンザに比べるとコストは低くなります。新しいZ2というモデルは１本約２万円ほど。価格差は１本２０００円なのでZ2を買うほうが利口と言えますね。１本２万円くらいであれば



は回避出来るはず。一応最新ディレッツァですからね、OKです。


TOYO　R1R



前にも紹介したかもしれませんが、この斬新すぎるトレッドパターンが特徴です。性能の特徴としては、Sタイヤのコンパウンドをそのままラジアルタイヤに使用して「インチキラジアル」と呼ばれるグリップ力です。走行会ではSタイヤに分類されるほどのグリップを持ちます。これも１本２万円くらい。面白いタイヤです。



ここまではグリップが高いタイヤという事で値段もそれなり。国産タイヤという事で信頼度も高いと思います。

そしてバリカンがオススメする台湾メーカー、フェデラル５９５RS-R



安いのにやたらグリップするアジアンタイヤ。４本で５万２千円くらい。１本１万３千円という安さ。ネオバの半分くらいの値段でネオバのように食らいつくというのはハイグリップタイヤ入門に持って来いです。新品時は臭いらしく、今買うと１ヶ月くらい車庫が臭くなってしまうのが問題である（笑）

ハイグリップタイヤの宿命として寿命の問題が（笑）さすがに１年で終わりーとかだったら困るぜ。