太刀魚とオオアジ狙いで

久しぶりに好天が続きます。

日本海は先週行ったので、今度は友が島目指しての釣行。

朝は大潮の満潮潮止りで下げに変わり、昼に干潮の潮止りとなる。

朝いちコツコツであたりがあるが中々乗らない。

グーとたまに乗るが、ドラゴンまで行かない。

昼までぼちぼち遊んでいたら、竿が突き刺さった。

メーター越えのドラゴンが来た。

ぐんぐんと水面まで衰えない馬力。

水面でクルット横になり、海に帰って行った。

痛恨のバラし、ああ悔しい。

その後ドラゴンは現れなかった。

お昼になったので紀淡海峡まで足を延ばした。

凄い数のプレジャーで、引き波だらけで落ち着かない。

ボートは５Ｋｍで淡路側に流されている。

１００号の重りで底が取れない。

ヨシマル号から帰ろうと指示があった。

潮が込みに変わった次から２ｍ位の波が立ってきた。

これは危ない、追い波での操船は慎重にスピードのコントロールが必要。

大潮なので凄い圧力で押される。

ミニボートでも９馬力以上は必要だと感じた。

一回波に乗ってしまった、サーフィン状態。

エンジン全開で、波から脱出したが、もう少しで船首から波に突っ込むところでした。

もう「疲れたで」岸伝いに帰っていると、久しぶりにマロン号と再会した。

さすが地元人でこの大潮に負けずサビキで誘っていた。

今日はフェニックスに乗っていた。

３時半まで粘ってしまった。

夕まずめに近いのか、太刀魚の魚信が帰って来た。

ドラゴンにはふられたが、１１本の釣果でした。

土日の帰り、１４０ｋｍは大阪市内までメチャ遠い。

今季は最後の泉南にしよう。

メダイ不発

ポイントまで南風に乗って５ｋｍ出ました。

しかしちょっと強すぎる波なので１時間ほどホバリングでした。

１０回に一回位船首から波をかぶり、エンジン出力で乗り切るで竿は出せない状態。

ヨシマル号の４ｍの船と３．２ｍの僅かな差が大きいですね。

１０時頃やっと風が収まり、ポイントの漁礁らしき影を流すが、沖メバルが時々くるのみ。

ハリス１２号４ｍで一発大物に備えましたが、まったくの音沙汰無です。

５日前に来た大型台風が、海をかき混ぜて、水温が微妙に変わったのかも知れません。

ヨシマル号はハリス２ヒロで、ガシラの報告です。

悪天候で約２０日ぶりの釣りですが、何時もなら入れ食いになっているはず。

冬の魚がいないのは、温暖化のせいですかね。

潮が悪いといえばそれまでですが、西に流れる潮はいつも釣れないです。

飲ませで、アコウにも見捨てられ、その後今季、日本海は最後かと言うベタ凪になりましたが、皮肉にもまったくあたり無し。

空のトランク大将が氷で重い、次はどこかでリベンジやね、まったく。

泉南太刀魚

今年は不調とかで、何とか二桁目標で臨みました。

朝一発からコツコツとイワシを突く感じで、その後ゴーンと突っ込みがありました。

１投目はボートまできて痛恨のバラシ。逃げた太刀魚は結構大きかった。

３０匹スーパで生食用と書かれたイワシを仕入れ、今日は使い切れるかと期待が持てました。

３匹まで順調に釣れましたが、潮が込みに変わった途端、魚探には映るがまったく食い気ナシ。

風も無く絶好の釣り日和。

空を仰げば関空行きのジェットが爆音をまき散らして飛んでゆく。

友が島沖の８０ｍラインに移動。

此処も反応あるが、イワシを時々かじる程度で食いが悪い。

予備タンクを積んで気合い満々でしたが、べた凪の中走りまわってもガソリン６Ｌ程度。

ダイワの柔らかい竿より、固めの竿で強引に引っかけた方がよかったかもです。

遊漁船もちょらほらとなり納竿にしました。

阪神高速を帰りのラッシュに巻き込まれ、帰りは大変でした。

食えば結構デカイのが来るので、また潮を見てリベンジしたいです。