照明

薄暗い倉庫の中では老眼の焦点も合いづらいので照明設置。
前にホタルイカ獲りのときに使っていた投光器があったので
点けてみると、おお～明るい～！
そこでわかったことがあった。
前回のパテは硬化剤の色が薄すぎ…
それで固まらなかったわけだ。
一旦削り落とし硬化剤増量のパテを盛りなおした。

体を温めるためブランデーをチビチビやりながらの作業だったが
投光器の熱もあってそんなに寒くなかったなぁ～
趣味の世界満喫って感じでした(笑)

今朝確認したところ大成功。固まってました。
カッチカチやで～(笑)

もうちょっと

寒いせいか接着剤の乾燥も遅いしパテもなかなか硬化しない。
作業効率が鈍化しました。
内装も組み立てて、あとは２ヶ所のパテ成型と塗装なんだけど
パテが３日経ってもまだ柔らかい。
硬化剤の量を増やすといいかもしれないが
前に入れすぎて塗るまえに固まった。なんてことがあった(笑)
もう一回パテ盛って適当なところで塗ってしまおうか…。
思案中…(笑)

トナカイ牧場オープン

トナカイ牧場１１月上旬オープンののぼり旗が立てられて
今か今かと待っていたところ、今日トナカイが来たようなので
子供連れて行ってきました。
といっても徒歩一分。店の隣なんですけど…(笑)

最初動かなかったトナカイなんですけど１００円で売ってるエサを
あげると金網から顔つきだすくらい高活性に。
こども達もキャアキャア言って喜んでます。

合計４頭きたみたいで名前募集中らしいです。

接着

昨夜はガラス接着に挑戦。
やり方はネットで調べたがガラスを窓枠に一発で押し付けるのは
なかなか難しいので何回も練習した。


さて本番。
窓枠側とガラス側専用のプライマーを専用のブラシで塗っていく。
これは楽勝だった。
乾かしてからガラス側にゴムダムというスポンジを貼っていく。
位置は古いガラスのものを参照。


そして接着剤をコーキングガンにセットして断面が三角になるように
塗っていく。
これが大変（汗）
気温が低いのも手伝ってなかなか出てこない。
両手で力いっぱいトリガーを引きながら一定の速度で引いてくる。
ハアハア
もうだめだ～と何回も思ったが気合で克服。
ガラス下面は接着幅が広いのでノズルの先を大きくカットして少し楽した。

さて準備万端。
これを一発で決められた位置に押し付けなくてはならない。
ガラスを持つ吸盤は一個。
ホームセンターで売っている凹みを引っぱるやつだ。
ケチらずに２個にすればよかったな～(笑)

よし勝負。
うりゃ～～

ガーン　　ちょっとずれた（汗）

ずれを直してチェック…
なんとか所定の位置に納まった。
でも上のほうの接着剤の量が不足。
再度ガラスと窓枠の隙間から接着剤注入。もう手が痛え。

モールをつけて浮いた部分に重しをして今夜は終了。
時計はもう１２時。
手は真っ黒(笑)

フロントガラス交換

今週は雨か雪の日が多いため車を倉庫内に移動。
そのため作業時間が夜のみになってしまった。

新しいフロントガラスを当ててみると微妙に窓枠が変形していた。
古いガラスを外す時にバコンと外れたので、もしや？
と思ったがやっぱりガラスがボディに引っ張られていました。

ほんの５ｍｍ程度だがフロント右隅を押し出さなくてはいけない。
油圧ジャッキの足場を作ってミリミリと押し出すが
このあとナナメ下から前に押し出したい。
足場をどうするか悩み中…。
外だったらタイヤドーザーでナナメに引っぱり上げればいいんだが…(笑)

有名人ご来店

この人だぁ～れだ？
釣り雑誌や釣りビジョンに出てくる有名人なんですが
普段着だとなかなかピンとこないんじゃないでしょうか。
やっぱり黒のウエットスタイルがこの人のイメージだろうな～
そう！
エイムスの代表の橋本さんでした。
ルアーを少しばかり仕入れてる問屋さんが連れてきてくれました。
いつのまにか新製品も増えててポッパーやシンキングペンシルもありましたよ。
どれも飛びそうな感じがしました。
１月に１４ｃｍ仕入れようかな～

あ、そういえば今日隊長さんがきてくれて「漁師になりそうだ～」
と言ったかどうかわかりませんがアオリイカたくさんいただきました。
ごちそうさまです。
ウエットスタイル勧めればよかったかな…(笑)

フロントガラス交換？

今日も朝から彫刻刀で下地づくり‥
きれいに取り除いたあとガソリンで油分をとる。
するとゴムがすこし溶けて滑らかにする効果もあるようだった。

この長い梱包をといてモール類をチェックするとガーン。なんと重要な部品が欠品！
接着剤が室内側にはみ出さないように細長いスポンジを一周貼らなくてはいけないが
これが無かった。

しかたなくフロントガラス取り付けは後回しになり、
天気がいいのでドアの塗装の続きを行った。

フロントガラス交換

とりあえず山の仕事は一段落したし明日まで晴れるようなので
やっちまうか。ガラス交換。

まずはガラスの周りのゴムモールをペンチでつかんで一周取り除いた。
このあとはＬ字カッターで接着ゴムを切り取るかピアノ線で切り取るらしい。
ちょうど接着剤キットの中にピアノ線が入っていたのでやってみることにした。
でもどうやって通すの？
試しにいちばん薄そうなサイドの部分に刺してみるとなんとか通すことに成功。

そのまま室内側と外側でペンチでひっぱりながら擦るように切っていく…
予定がなかなか進まない。
こりゃ大変だぞ。
脳裏にＬ字カッターなるものが浮かんだがこのまま馬力だしてやるしかない。
窓の中央部に近くなると一人ではやりずらいので
ママンゴに室内側をたのんで2人がかりでやると両手が使えるためか
けっこう早く進んだ。
そのうち要領がつかめてきて1周切り取ることに成功。
バカッとフロントガラスがはずれた。

そのあとは残った接着ゴムをスクレーパーで取っていくがこれがけっこう大変。
リムーバーとかあるのかなぁ～
細かいところは娘の彫刻刀を借りて取り除いたが時間かかりそう(笑)

試走

すべての保安部品をとりつけて試走してみた。
結果的に１００ｍも走らないうちに異変に気がついた。
スピードがのってくると車が上下に波打つのである。
窓をあけてタイヤの回転をみるとフロント右側のタイヤが
おかしい。
よく調べるとホイールが曲がってました。

まだちょっと早いけど冬用のスタッドレスに履き替えて
もう一回試走。
おおっ。
こんどはちゃんとまっすぐ走るではないか。
なんどかブレーキも踏んでディスクの錆をとりながら効きも確認。
これでいちおうメカ的なものは解決したな…。

あとはフロントガラス交換と外装の仕上げだけど
だんだん寒くなってきたなぁ～(笑)

塗装

今日は天気がよく風もないので絶好の塗装日和。
ホルツの補修用スプレー缶の中にこの車の色（ＱＭ１）
があったので迷わず選択。
マスキングしてコーナーパネルのあたりから塗り始めるが
いざ吹いてみると微妙に風があるなぁ～
風でロスがでたのかドアの途中で塗料切れ。
こんな感じで中途半端に終了～