キャラバン

一日にネジ一本。なんて日もあったがなんとかフロントデフまわり
取り外し完了。
特にプロペラシャフトとデフをとめているボルトは硬く、
蹴りの力が必要。
デフとユニバーサルジョイントの結合は意外と普通だった。
これでオイルパンがむきだしになった。
早く開けてみたいが、ＩＮとＥＸのマニホールドのとりはずしが先だな…

鯛ラバ？

久々の釣りネタです。
古くなったソルティーラバーのテール部をはずしてフライマテリアルを
付けてみました。
実はもう実験済みですが、釣果はありません(笑)
もう何も釣れないだろうという状況でのスイムチェックだったんで
しかたないといえばしかたないんですけど…
泳ぎはほとんどなくひたすらス～っときます。
釣れそうなんですが、ひとつ弱点がありました。
水洗い後の乾燥が遅く、フックが錆錆になってしまいます。
フックだけ離して乾燥させないとダメなようです。

キャラバン

草刈はやらなくちゃいけないし決算処理をしなきゃいけないし
７月から新会社で営業開始したし、なかなか時間がとれません。
とりあえず時間をつくってはちょこちょこかまって、
アンダーカバーをはずしてマフラーをはずして
ブロペラシャフトをはずしかけたところで時間切れになりました。
このあとフロントのデフはずせばいいはず。
ミッションごとエンジンをおろすか、それともオイルパンとヘッドをはずして
シリンダーブロックを車に残したままにするか悩み中…。