こんばんわ。
今日、ロードスターを運転中にキュルキュルと異音が…。
見てみると、ファンベルトから音が…。
張りも問題ないし、亀裂も入っていない…。
もしやと思ってベルトの内側も見てみると、少し錆が付着していました。
どうやら、前オーナーはあまり走らせない人だったらしく、プーリーが少し錆びていたみたいです。
とりあえず、応急処置でホルツのベルト鳴き止め剤を使用。これで異音は解消。
近々タイミングベルト&ウォーターポンプを交換する予定なので、その時に一緒にやってしまおうかと思います。
さてさて、本日のミニカーをば!
今回ご紹介するのは、いつもお世話になっているMondeoさんのプレゼント企画に当選し、賞品として頂いたものになります!
IXO製 1/43 ASTON MARTIN DBR9 #59 2005 Le Mans
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/9f/84b994ebb503b25ab427cc852996b835.jpg)
「アストンマーチンが開発資金を提供してプロドライブがマシンを制作。マシンの所有権はアストンマーチンが有し、プロドライブにレース運営を委託して『ワークス』としてレースに参戦する」
上記のようなスタンスでレーシング界に復活したアストンマーチン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/51/5458b6c8ff9cad479c31815db53bdeec.jpg)
DB9をベースとし、6,000ccのV12エンジンを搭載。
9500rpmで600馬力を叩き出します。
2005年のルマン24時間レースでは、コルベットC5-Rと激しいバトルを展開。
コーナーリングに優れるC5-Rと、ストレートに強いDBR9。
当初はDBR9が有利と考えられておりましたが、58号車はガス欠でストップ。
今日ご紹介した59号車はラジエータートラブルに見舞われ、GT1クラス3位・総合9位という結果に終わりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ea/d69943f6c7d2a541613df465b0ca77f6.jpg)
グリルがどうしても魚の口に見えちゃいますね^^;
モデルはIXO製。ギフトBOX仕様です。
恥ずかしながら、1/43では初のDBR9入手…のはず。
手にとって見てみると、迫力のフロントやエレガントなリアフォルムなど、とても魅力のあるマシンだと思います!
今年はSUPER GTにも参戦しておりましたね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/f4/b30b588d93d57fe638a498c1543f0016.jpg)
深みのあるブリティッシュ・グリーンが最高です。
Mondeoさん、この度は素晴らしい逸品をありがとうございました!
大切にさせていただきますね^^
今日、ロードスターを運転中にキュルキュルと異音が…。
見てみると、ファンベルトから音が…。
張りも問題ないし、亀裂も入っていない…。
もしやと思ってベルトの内側も見てみると、少し錆が付着していました。
どうやら、前オーナーはあまり走らせない人だったらしく、プーリーが少し錆びていたみたいです。
とりあえず、応急処置でホルツのベルト鳴き止め剤を使用。これで異音は解消。
近々タイミングベルト&ウォーターポンプを交換する予定なので、その時に一緒にやってしまおうかと思います。
さてさて、本日のミニカーをば!
今回ご紹介するのは、いつもお世話になっているMondeoさんのプレゼント企画に当選し、賞品として頂いたものになります!
IXO製 1/43 ASTON MARTIN DBR9 #59 2005 Le Mans
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/9f/84b994ebb503b25ab427cc852996b835.jpg)
「アストンマーチンが開発資金を提供してプロドライブがマシンを制作。マシンの所有権はアストンマーチンが有し、プロドライブにレース運営を委託して『ワークス』としてレースに参戦する」
上記のようなスタンスでレーシング界に復活したアストンマーチン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/51/5458b6c8ff9cad479c31815db53bdeec.jpg)
DB9をベースとし、6,000ccのV12エンジンを搭載。
9500rpmで600馬力を叩き出します。
2005年のルマン24時間レースでは、コルベットC5-Rと激しいバトルを展開。
コーナーリングに優れるC5-Rと、ストレートに強いDBR9。
当初はDBR9が有利と考えられておりましたが、58号車はガス欠でストップ。
今日ご紹介した59号車はラジエータートラブルに見舞われ、GT1クラス3位・総合9位という結果に終わりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ea/d69943f6c7d2a541613df465b0ca77f6.jpg)
グリルがどうしても魚の口に見えちゃいますね^^;
モデルはIXO製。ギフトBOX仕様です。
恥ずかしながら、1/43では初のDBR9入手…のはず。
手にとって見てみると、迫力のフロントやエレガントなリアフォルムなど、とても魅力のあるマシンだと思います!
今年はSUPER GTにも参戦しておりましたね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/f4/b30b588d93d57fe638a498c1543f0016.jpg)
深みのあるブリティッシュ・グリーンが最高です。
Mondeoさん、この度は素晴らしい逸品をありがとうございました!
大切にさせていただきますね^^
最近DB9をよく見るのですが…あれも市販車としては最高にグラマラスボディ(古い表現だなぁ(笑))ですもんね~
もともとかっこいいのですがコレは格別ですね。
ウチにもMondeo!さんから素敵なクリスマスプレゼントが届いています♪
やっぱり大きい方が迫力っす!!
それにしてもこの顔つきは萌えますね~♪♪
ロードスターはウォーターポンプやサーモスタット等水周りに考えられないトラブルを抱えることも。
夏までに点検してくださいね~!!
初入手おめでとうございます^^
ワタシもイクソのを1台持ってますが、
やはりというか、魚(鯉)の口に見えてしまって。。。^^;
オートアートからリリースされている、
1/18も欲しくなってきてしまい、
衝動を抑えるのに大変です。。。^^;
私はビーマック350RとインプレッサWRC2004を頂いてしまいました♪
それも、こんなかっこいいフォルム・・・!
足を洗ったスケールとは言え、もうちょっとレースの世界も勉強しなければ!
しかしデザイン的に、どーしてもアストンマーチンは鈍重というイメージが強いです(苦笑