ジテ通、帰り道の改善

今日はジテ通。段々、要領も良くなり、信号の間隔も判ってきた。 となれば、信号ダッシュと赤信号前の流しと交互に繰り返し。 大体、2-3分踏んで、2分程度のインターバルの間隔。 そうなると、ほぼ自動車の進み具合と一緒になる。 都市部では車と自転車のスピードはほぼ一緒といったところである。 帰りは新しい道を。というのも四ツ橋筋は北上専用。 かと言って御堂筋は人と交通量が多いので、ここは敢えて西側を南下。 . . . 本文を読む