シーラント補充②

きょうは　、、、前輪。

まずは、、、ラジオペンチを用意。（必須だった、、、、）

さて、、、はじめまひょか、、、

コアが、、やはり固着している。
が、ダブルペンチでユルめる。
やはり、、バルブ本体のほうがユルみやすいが、
今日は工具のおかげで成功。

バルブ本体も、ユルめて、締め込み、うまい具合にしめこめた。
シーラントで固着するから、、半年も放置せず、やはりもうすこし頻度高く
いじくってあげないといけないのだろう、。。。

さて、、

昨日の後輪。
空気ぱんぱんにしておいて、、、24ｈ以上放置。
シーラントの漏れもおさまった。
ので、、一旦空気ぬいて、、

バルブをユルめて。、、締め直し。
を、、画策。
今日は工具あるから。、

が、、、、

バルブ自体を抜き去ったら、、、
昨日は全く、、、抜けてこなかったのだが、、
工具のおかげで、、ぬけてきたものの、、、、

から～～～ん、、と、ナニかが抜け落ちた！！！
そのままタイヤの中へ、、、、


しかたない、、片側ハズしてみたが、もう片方が固着していて、、まったくはずせない。
せっかくのシーラントもだだもれまくり。。。。。。

もう、、手が付けられない。
いちおう、、抜け落ちたバルブ根本ホイール内部分。。の、、部品は確保したものの、、
タイヤをはずしてホイール内にセットしなければならない。

むり、、、、、

もう、、、、、Ｙに走るしか、、、ないな～～～～～


また、、、仕事ふえた。。。。


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シャトルに搭載のナビ。形式。