板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk【 #日刊鉄道写真 】ワンマン運転対応の223系5500番台乗務員室部。ワンマン運転に対応できるように通常の223系にはない運賃表・運賃箱・車内確認用ミラー等が設置されています。 pic.twitter.com/D5lwQUGBCz
【 #日刊鉄道写真 】287系4号車座席の降り口案内。乗務員室側には降り口が無いことを案内していますが、7両編成での運転時は一部区間を除いて5号車の乗務員室側の降り口を利用することができます。 pic.twitter.com/0LFjmaZARX
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年2月2日～2月8日配信分』 amba.to/1edxdLN
ブログを更新しました。 『京阪8000系「ぴったんこ電車」』 amba.to/1eek0SM
【 #週刊鉄道写真 】昼間の京阪樟葉－淀屋橋間の急行が減便される前の様子をハイスピードエクシリムで撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/4485…
昼間の快速急行が廃止されたダイヤ改正時に、淀屋橋－樟葉間の急行が1時間に4本新設されました。このとき、樟葉駅の京都側引き上げ線には2本の列車が停車することがありました。しかし、次のダイヤ改正で1時間に3本に減便されたため、昼間のこの光景は見られなくなりました。
(撮影日：2012年11月4日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年1月26日～2月1日配信分』 amba.to/1cIKT5B
【 #週刊鉄道写真 】東京スカイツリーと東武特急200系をコンパクトデジカメ(コンデジ)で撮影 goo.gl/iL5m1k