駅番号12 遠州小松駅
ホームに降り立ち、あたりをひと目見て思った
ここに飯屋はない
ホーム南端
駅舎は北側にある
駅名の由来は開業当時の地名から(浜名郡小野口村大字小松)
東側にパチンコ屋があった
二十年前なら一勝負挑んだだろうが、ギャンブルをやめて久しい
嬉しいことにここも構内踏切だ
本当に遠州鉄道は構内踏切が多いなあ
駅舎は割と立派だ
北東方向より駅舎を望む
飯は次の駅に持ち越しだ
駅番号11 遠州西ヶ崎駅
駅名の由来は開業当時の地名から(浜名郡積志村大字西ヶ崎)
ホーム北側に青い車両があった
遠州鉄道ED28形ED28 2
1925年(大正14年)製造の古強者
元は豊川鉄道電機50形電気機関車という名前らしいが、何度か改造された後、遠州鉄道に譲渡されたものらしい
現在は休車あつかいということだ
線路の脇に昔懐かしいポイント操作レバーがあった
最近見かけなくなったと思うが、首都圏だとどのあたりに残っているのかな?
この駅も構内踏切だ
駅舎を正面から
駅舎全景
駅前には飯の気配が感じられない
あたりはマンションなどが多く、浜松のベッドタウンといったところか
こんな看板があった
新浜松まで18分とは東京では考えられない近さだな
下り線の1000形を撮影してから次の駅を目指す
少しずつ市街地に近づいているので、きっと飯屋があるだろう
お願いだ あると言ってくれ
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ホームに降り立ち、あたりをひと目見て思った
ここに飯屋はない
ホーム南端
駅舎は北側にある
駅名の由来は開業当時の地名から(浜名郡小野口村大字小松)
東側にパチンコ屋があった
二十年前なら一勝負挑んだだろうが、ギャンブルをやめて久しい
嬉しいことにここも構内踏切だ
本当に遠州鉄道は構内踏切が多いなあ
駅舎は割と立派だ
北東方向より駅舎を望む
飯は次の駅に持ち越しだ
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駅名の由来は開業当時の地名から(浜名郡積志村大字西ヶ崎)
ホーム北側に青い車両があった
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1925年(大正14年)製造の古強者
元は豊川鉄道電機50形電気機関車という名前らしいが、何度か改造された後、遠州鉄道に譲渡されたものらしい
現在は休車あつかいということだ
線路の脇に昔懐かしいポイント操作レバーがあった
最近見かけなくなったと思うが、首都圏だとどのあたりに残っているのかな?
この駅も構内踏切だ
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駅前には飯の気配が感じられない
あたりはマンションなどが多く、浜松のベッドタウンといったところか
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新浜松まで18分とは東京では考えられない近さだな
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