日野道を北上していき、やがてJR南武線、中央線の線路に
突き当たる。
goo地図
以前、駅最寄りの踏切だった場所は東西両側とも地下道に
なっている。甲武鉄道の時代にはすぐ渡る事のできる距離
だったと思うが、複線化されたり南武線、青梅線も加わっ
たりで、次第に幅が広がり踏切という形では対応できなく
なったのが理由だろう。
東側の踏切があった場所は日野道が通っていた名残りだが、
そこに作られた地下道をくぐって反対側へ出る。
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