冷たい風が吹く真冬の多摩川を撮影しに出かけた…
はずだったが、意外に暖かく途中で汗をかいてコート
を脱いでしまった。ちょうど春との変り目の季節。
写真は多摩大橋の少し下流のあたり。
goo地図
築地の渡し跡から下流方向へ向かって各所の渡し跡を
たどってみた。
渡し場があったのはこのあたりだろうか。
左岸(下流に向かって左側)の遊歩道。
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はずだったが、意外に暖かく途中で汗をかいてコート
を脱いでしまった。ちょうど春との変り目の季節。
写真は多摩大橋の少し下流のあたり。
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渡し場があったのはこのあたりだろうか。
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これといって、かつて鉄道が通っていた事を連想させる
ものは残っていない。
ただ独特にカーブして河原へ向かっていく。ゆるやかな
曲線具合が廃線跡であるニュアンスを伝えてくる。
段丘の坂を少し下ったところで奥多摩街道と交差。goo地図
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ただ独特にカーブして河原へ向かっていく。ゆるやかな
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分岐点から見た多摩川方向。
同地点から見た新奥多摩街道西方向。本線はこの先へ向かって
拝島駅まで伸びていた。
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2007年の3月から4月にかけて、旧五日市鉄道の線路跡の
連載をした。その時には昭島市大神町で新奥多摩街道に
出てから西へ向かって、拝島駅まで行ってみた。
今回、その新奥多摩街道で分岐して、南の多摩川方向へ
向かっていた側線の跡を見に行った。おそらくこの支線
も河原の砂利運搬に使われたものだろう。
写真は分岐点に設置されているモニュメント。goo地図
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も河原の砂利運搬に使われたものだろう。
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立川市内で丸型ポストを見る事はないと思っていたが、
意外に身近なところで発見。店の軒先に飾りとして展示
されていて、現役ではないようだ。
以前からここにあったのか、最近設置されたのかは不明。
気がついたのはつい最近のこと。goo地図
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