てれまくり 2009 DVD

がやっと来ました。
3月8,9日に開催された、てれまくり 2009 の DVD 約2ヶ月待った訳だけど
参加者約 700 名の為だけに製作されたとは思えないくらい
きちんと編集してくれているし、製品のような出来です

それも、奥さん分と別の封筒で2個届きましたｗ
＃ちょっと勿体無いと思うけど仕方無いですね

出場したてれまくりカップなど、何気にいっぱい映っていてびっくり
映っている友達を探すのも楽しい

PARADISO

に行って来ました。
ランチコースは、1890、3150、5250円の3種類
3150円のコースにしてみました





スープ、自家製パン、美味しい





期待していた白海老とホワイトアスパラのパスタは今一
奥さんの頼んだトマトのパスタがおすすめ



メインも、なかなか美味しかったんだけど、量が少なめ
自家製パンをおかわりしておくべきだったかな



プリンがめちゃ美味かった



ご馳走様でした

ブレーキパッド

を交換しました。
これまで、夏用のパッドはプロμのHCチタン改（既にディスコン）
を使用して来ました、抜群の制動力と耐フェード性が理由です

しかし、材質がカーボンメタルなのでダストによるホイールの汚れと
ノイズ（特にバック時）の発生がありました
ちなみに、適正温度は、0～800℃

そこで、今回はレーシングギヤのSSというパッドにしてみました
適正温度は、0～650℃
材質もノンアスベストなのでダストとノイズが軽減されるはず
制動力と耐フェード性は今後評価予定ですｗ

ついでに、アイフェルの減衰調整を5にしておきました
＃乗り心地硬い

Club Breitling MEMBERS SALON 2008

のチケットが届きました。
毎回凝ったチケットを作ってくれて嬉しいです

今回は、チケットのデザインが相当数有るようです

2008シーズンの振り返り

をしました。

滑走期間　：　2007/12/08-2008/05/04
滑走日数　：　41日



エリア別滑走日数という事でまとめました
やはり勤続20年の休暇を使用したニセコとツェルマットが飛び抜けています



次に、1日の滑走標高差
総滑走標高差　：　119500m
最大滑走標高差　：　5950m
平均滑走標高差　：　2914m



昔のデータを引っ張り出して、1999年の滑走標高差をチェック
測定をしていない日が結構有るので、所々抜けています
最大滑走標高差　：　9715m
平均滑走標高差　：　6234m
今シーズンの倍くらい滑っていた感じ？我ながら元気だったなｗ

中目黒タップルーム

に行って来ました。



代官山で高校時代の友達の結婚披露パーティーが有るので、
池尻大橋から散歩しながら、中目黒に移動
タップルームに寄って来た



駅のすぐ近くのこんなビルに入っているとはね



でも、内装はタップルームな雰囲気を醸し出している
レイアウトも結構広く取ってあって居心地が良い



だいだいダークウィートエールを飲んで、代官山に移動
今度はゆっくり飲める時間に来ようと思う

ブライトリング

が戻って来ました。





オーバーホールに出していたオールドナビタイマーが
メンテナンスカルテとオーバーホール解説と一緒に、
専用ケースに入って帰って来ました



本国送りの必要が無かったので、1ヶ月ちょっとのお別れでした





ブレスもポリッシングでピカピカです

F1 第5戦 トルコGP

が終わりました。
スーパーアグリの撤退は非常に残念ですね
257戦も走ったバリチェロにはそろそろ引退して頂いて
琢磨がホンダにカムバックって訳には行かないでしょうか？

さて

第5戦トルコGP予選結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 マッサ（フェラーリ）
02 コバライネン（マクラーレン）
03 ハミルトン（マクラーレン）
04 ライコネン（フェラーリ）

予選でライコネンが失敗して4位だった
スタート1コーナーでライコネンがコバライネンに引っ掛かって
クビサ、アロンソにまで抜かれた
と言う事は有ったけど

3ストップのハミルトンは軽くて速かったとは言え
23周目にマッサがハミルトンに抜かれなければ。。。
あっさり抜かれ過ぎ！

あそこの場面で押さえる事が出来ないところが一流ドライバーじゃないよな
押さえていればフェラーリの1-2だったのに。。。

第5戦トルコGP決勝結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 マッサ（フェラーリ）
02 ハミルトン（マクラーレン）
03 ライコネン（フェラーリ）

スキーシーズン

が終了しました。
土曜日は1日中雨だったので、2回目のビールの仕込みと
1回目のビールの澱引き





日曜午前中も、雨が残っていたので、シールの糊が
べっとり付いてしまったスキーのクリーニングと
ワックス掛けを実施

スキーシールのお手入れと言う事で、劣化した糊を剥がしました

やっと雨が止んだので、ナイトコブラを外して、
スタッドレスを夏タイヤに交換しました



実家のタンスに立て掛けたけど、デカイです

いやー働きました（疲

鳥海山3日目

本日は午後から雨の予報、昨日は満足のツアーだったので
朝から山菜狩りです



移動中撮影した鳥海山、やっぱり雪が少ない





昼は蕎麦、凄い腰があってかなり美味い！



午後は宿泊先の鳥海高原家族旅行村に移動して再び山菜狩り



ニョロをハケーン



で、本日の成果を仕分け、いっぱい採れました





色々な料理に調理して貰って、美味しく頂きました
あんなに有ったのに、6人で完食



4日目は移動日、国見 SA で牛タン定食を食べて、
那須高原 SA でソフトクリームを食べて、
＃下り側にシェルのスタンド有り
往復 1300km ちょっとの移動になりました

ちょっと遠いけど、鳥海山にまた来ます！

鳥海山2日目

前日、湯の台に車を1台デポ　しておいてくれた（感謝
ブルーラインを登り、いつもの吹浦口から登行開始



前日気持ち良さそうだな、と思って見ていた急斜面





その急斜面を滑る
ちなみに、これは私ではないです



更に登り、湯の台側のめちゃ広い斜面を滑り





本日も終了、気持ち良かった！





登り1495m、下り1745m、しかしこの後、ブルーラインに
停めた車を取りに行くのを待って、2時間程ブヨと闘っていました



本日も魚介三昧！

鳥海山

に行って来ました。
ほとんど渋滞も無く、道の駅「鳥海」まで550km、8時間弱
朝まで仮眠を取り、ブルーラインを登る
8時ゲートオープンのはずが、7:40時点で既に開いていた
駐車スペースが何とか空いていて良かった



日本海をバックにいつものように吹浦ルートで登行開始
本日は足慣らしと言う事でまったり登るつもり
晴れていて気持ち良いが、無風で暑過ぎ



今年は雪が少なめ



御浜神社で小休止



文殊岳手前で昼食を取り、滑走開始
と思い、干していたシールを剥がすと。。。



手入れが悪く、と言うか手入れしていなくて劣化した糊が
スキー滑走面にべっとり。。。反省



こんな気持ちの良い斜面も、スキーが滑らず今一





足慣らしのはずが 1180m 程登ってしまった



宿は「酒田屋旅館」



魚介類を満喫