を交換しました。
スタビリンク破損報告1、2にてご存知の通り、現在ノーマルです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/63/b0/fac138b241d0a59ff76319dee12570d5_s.jpg)
某オークションにてP社製中古が半額で出ていたので思わずポチッ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/4c/e798dcf114b3bc553cc6136eb6e961f2_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0a/db/e3f436683848b9edb86e46e7a4cbe23c_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/40/0d/bcb10df9636ee67060327ea64a4026f4_s.jpg)
中古という事もあり、ピロボール部の動きは若干重めでしたが、
最高級タイプのピロボールを採用と言う事でクリクリ動かしていると、
自己潤滑作用により汚れが取れて、動きが見る見るスムーズになりました
ただちょっと気になるのが、ボルトとピロカラーのC面が小さくて
軸受部に当たって可動範囲が狭いみたいなんだけど、本当に大丈夫なのだろうか?
スタビリンクの必要性もちょっとあれですがw
今度リフレッシュプランで、フロントロアアームの後ろ側ブッシュと、
スタビブッシュの交換、アライメント調整を実施する予定です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/06/21/34a9355500ce1a8c3a60a9023142507c_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/76/32/245761cd50cda8565c8a873c4812ad1d_s.jpg)
装着状態
スタビリンク破損報告1、2にてご存知の通り、現在ノーマルです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/63/b0/fac138b241d0a59ff76319dee12570d5_s.jpg)
某オークションにてP社製中古が半額で出ていたので思わずポチッ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/4c/e798dcf114b3bc553cc6136eb6e961f2_s.jpg)
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中古という事もあり、ピロボール部の動きは若干重めでしたが、
最高級タイプのピロボールを採用と言う事でクリクリ動かしていると、
自己潤滑作用により汚れが取れて、動きが見る見るスムーズになりました
ただちょっと気になるのが、ボルトとピロカラーのC面が小さくて
軸受部に当たって可動範囲が狭いみたいなんだけど、本当に大丈夫なのだろうか?
スタビリンクの必要性もちょっとあれですがw
今度リフレッシュプランで、フロントロアアームの後ろ側ブッシュと、
スタビブッシュの交換、アライメント調整を実施する予定です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/06/21/34a9355500ce1a8c3a60a9023142507c_s.jpg)
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装着状態