晩秋の安中貨物。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

突然の甲種輸送に驚いて、秩父鉄道の車両を待たずに帰路についた。
このときはクライアント様が熊谷まで来てくださり、いつもの打ち合わせより早く終了したので、大好きな熊谷貨物ターミナル（熊タ）近くに寄ることにしました。




的「いつもの場所」から、大好物の貨物列車を狙います。
東の空にはすでにお月様が昇りつつありますが、太陽も沈んだばかりなので大丈夫そう。
大好物とあわせて、お約束の“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車から撮影させてもらいました。






夕陽に照らされてぎらりとする熊谷16:34発ボロ（899M）が大好きだったけれど、今は“にゅにゅう”ことJR東日本E233系電車に置き換わってしまいました。
新しい車両は快適ですが、やはり寂しいですね






安中貨物　（5781レ）

そして時間どおり、大好物の列車が通過していきました。
この日のJR東日本EF510形電気機関車はEF510 512、“北斗星”牽引や田端運転所で会っています。
（その記事は→コチラとコチラをどうぞ）
お月様とコラボレーションできたのはよかったものの、my自転車の後輪も写っていました（＾＾；；






安中を押さえて帰ろうとしたところ、踏切が鳴って“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車（EF210 16）牽引の3096レが連結作業で出てきました。
いつもですと安中通過前に作業を終えてしまうのですが、遅れているみたい？
撮影させてもらっていると、急に背後から国鉄EF65形電気機関車が出てきてびっくり。
ナンバーも確認できず、ライトからビームが発射されているみたいになってしまいましたが、一応掲載したいと思います
おそらく94レが少し遅れていたよう。
帰ってから先の甲種輸送も遅れていたことがわかったので、この日はのぼり列車に乱れがあったみたいでした。


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