続・JR水城駅にて─あしもと注意。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

普通列車しか停車しない　JR水城駅　だけれど、カーブがとても面白く、地元民自慢の駅です。




水城駅を通過する、JR九州885系電車（かもめ16号）
編成番号が確認できなかったのですが、お尻に「SONIC」の文字があったようなので、白いソニック編成による運転かもしれません。
近頃は使用される編成の区別がなくなり、ソニック編成が“かもめ”に、かもめ編成が“ソニック”に使用されることもしばしば。
（『Wikipedia』より）

駅は木造でなくなって久しいですが、跨線橋はまだ昔の雰囲気を残しています








国鉄415系電車の、ステンレス鋼製車両がやって来ました。
（水城12:10発・久留米行き）
国鉄211系電車にそっくりと思ったら、ステンレス製の車体や台車など、211系に用いられた技術が取り入れられているそうです。
（こちらも『Wikipedia』より）
これだけのカーブですので、ドアとホームの隙間が広く空いているのに加えて高低差も大きく、十分な注意が必要です。
今回は入場券で車内立ち入りはできませんが、座席にいるときのあの斜め感を、また体感したくなっちゃいました






名残は尽きないけれど、いろいろ撮りたいものもあり、水城駅での駅撮りはこれにて終了。
この後は徒歩込みの長丁場になるので、駅の自動販売機でお茶を購入しました。
さすが駅自販機だけあって、ここでも九州新幹線全線開通に沸いています。
購入したのは、JR九州リテールの九州 茶葉の路
飲んでみると、想像していた飲み口より相当薄い……いえ、ずいぶんとさっぱりしていました（笑）


ランキングに参加しています。
↓↓１日１クリックしていただけると、とても嬉しいです

にほんブログ村