こんにちは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
今から半年前の2016.09上旬、大好きな熊谷貨物ターミナル（熊タ）そばを通っていました。
配6794レの発車が近づいている時間でした。
扉が開け放たれた国鉄EF65形電気機関車、運転台周囲がちょっぴり見えて、秘密の場所を覗いてしまったようなどきどき感
（笑）
EF65 2068とは2016.03下旬以来、半年経つ前の再会となります。
（その記事は→コチラをどうぞ）
せっかくですから、的「いつもの場所」のひとつから発車をお見送りしました。
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配6794レの発車が近づいている時間でした。
扉が開け放たれた国鉄EF65形電気機関車、運転台周囲がちょっぴり見えて、秘密の場所を覗いてしまったようなどきどき感
（笑）EF65 2068とは2016.03下旬以来、半年経つ前の再会となります。
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せっかくですから、
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ですが、ほとんどの列車は内開きのほうが多いように思います。増結の時に邪魔にならないもんね！
コメントありがとうございます
おっしゃってもらうまで、扉の開く側を考えたことがありませんでした（笑）
さすが建築に造詣の深いkentikushi様
EF65は貫通扉は外向きですが、サイドの扉は外に開くといろいろ危険ですから
内向きになっていますね。
個人的に「観音開き」の言葉の響きが、わけもなく好きです